Proprietari de cioturi de blocare ECU Alfa Brera

Am avut o problemă foarte asemănătoare cu Alfa Romeo 159 (2007, benzină). Având o oarecare experiență cu electronica auto, am încercat mai întâi pașii de bază, cum ar fi deconectarea bateriei timp de 30 de minute pentru a reseta unitatea de control, dar codurile de eroare au continuat să revină. Cauza principală s-a dovedit a fi subtensiunea din sistemul electric al vehiculului, care făcea ca memoria activă să se blocheze. Atelierul a constatat că regulatorul de tensiune din alternator ceda, cauzând alimentarea inconsecventă a ECU. Costul total al reparației a fost de 240 Euro, incluzând diagnosticarea și piesele. Simptomele au fost exact ca ale dvs., coduri de eroare persistente care nu se ștergeau, deși motorul mergea bine. Situația de blocare a memoriei este de fapt o caracteristică de siguranță pentru a preveni pierderea datelor atunci când tensiunea este instabilă. Înainte de a sugera soluții mai specifice, ați putea să ne spuneți: Care sunt codurile de eroare specifice pe care le obțineți? Ați observat probleme electrice, cum ar fi luminile întunecate sau pornirea lentă? Bateria se încarcă bine? Când a fost verificat alternatorul ultima dată? Procesul de reparații auto ar putea diferi în funcție de aceste detalii, deoarece comportamentul ECU poate varia chiar și între modele similare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru experiența împărtășită. Ultimul service a fost făcut la 53000 KM. Codurile de eroare în cazul meu sunt P0135 și P0141, care par a fi legate de senzorul O2. Nu am observat probleme electrice, luminile și demarorul funcționează bine, bateria este puternică și a fost înlocuită acum 8 luni. Alternatorul a fost de fapt testat în timpul ultimului meu service și a ieșit normal. Am încercat încercări similare de resetare a memoriei active prin diagnoză auto, dar am obținut aceeași problemă de blocare a calculatorului. Având în vedere codurile consistente ale senzorului O2 și faptul că toate celelalte sisteme electrice funcționează corect, mă întreb dacă aceasta ar putea fi o problemă a cablajului, mai degrabă decât o problemă de alimentare. Cineva a avut de-a face cu probleme ale cablajului care au cauzat blocarea codurilor de eroare pe Brera lor?

(Tradus din Engleză)

De la diagnosticul meu inițial privind problema de tensiune cu 159 meu, am întâlnit de fapt ceva similar cu codurile senzorilor O2 mai târziu. După ce am eliminat problemele de alimentare, o scanare mai profundă a diagnosticului ECU a evidențiat coroziune în conectorul cablajului la senzorii O2, creând citiri false care au declanșat blocarea memoriei de erori. Memoria activă a păstrat aceste coduri stocate deoarece ECU detecta probleme intermitente de conectare. În cazul meu, curățarea și resigilarea conectorilor cablajului la senzorii O2 a rezolvat blocarea codurilor de eroare. Costul reparației a fost de aproximativ 180 de euro, în principal pentru manoperă, deoarece nu au fost necesare piese de schimb. Codurile P0135 și P0141 se potrivesc cu modelul pe care l-am experimentat eu, atât circuitele senzorilor pre- cât și post-cat prezentând probleme simultan, indică adesea o problemă comună de cablare mai degrabă decât senzori defectați. Având în vedere că sistemul dvs. electric este sănătos, aș concentra investigația reparației auto mai întâi pe conexiunile cablajului. Merită să verificați dacă există deteriorări vizibile sau coroziune acolo unde cablajul trece pe lângă colectorul de evacuare, deoarece ciclurile de căldură din acea zonă pot deteriora izolația cablajului în timp.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor celor care și-au împărtășit experiențele. După ce am citit răspunsurile despre probleme similare ale sistemului informatic, am efectuat astăzi o verificare detaliată a cablajului din apropierea senzorilor O2. Am găsit coroziune semnificativă pe ambii conectori ai senzorilor, ceea ce explică codurile persistente P0135 și P0141. Traseul de testare a diagnosticării auto a ajutat la restrângerea problemei, cu siguranță nu este legată de alternator sau baterie, așa cum se bănuia inițial. Plănuiesc să o duc la atelier săptămâna viitoare pentru a curăța și resigila conectorii hamului. Estimarea de 180 de euro împărtășită aici pare rezonabilă pentru lucrările necesare. Apreciez cu adevărat îndrumările privind verificarea cablajului înainte de a trece la reparații mai costisitoare. Voi actualiza firul odată ce diagnosticarea ECU este clară și reparația este finalizată. Acest lucru ar trebui să ajute pe alții care se confruntă cu coduri de eroare blocate similare pe vehiculele lor.

(Tradus din Engleză)