hanstiger1
Problemele multiple de aprindere ale lui T-Roc necesită o soluție urgentă
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
hanstiger1 (Autor)
Mulțumesc pentru răspunsul detaliat. Ultima revizie a mașinii mele T-Roc a fost acum 3 luni, la 42952 km. Observ că problemele la pornirea motorului apar mai ales la pornirea la rece, și da, motorul se învârte. Contactul pare ușor slăbit la rotire, și se aude un clic intermitent din zona bobinei de aprindere. Nu s-au efectuat lucrări electrice recent, iar bordul funcționează normal, fără pâlpâiri. Pe baza experienței dumneavoastră cu siguranța arsă, voi verifica mai întâi cutia cu siguranțe. Cu toate acestea, senzația de contact slăbit mă face să cred că sistemul de aprindere al mașinii ar putea necesita mai mult decât o înlocuire a siguranței. Ați recomanda verificarea atât a comutatorului de aprindere, cât și a siguranțelor în timpul diagnosticului?
(Tradus din Engleză)
samuelstar39
Aceste simptome suplimentare pe care le descrii sugerează într-adevăr ceva mai complex decât o simplă siguranță arsă în cazul meu. Senzația de cheie de contact slăbită, combinată cu zgomotul de clic din zona bobinei de aprindere, ar putea indica uzură la cilindrul de contact sau probleme la sistemul motorului de pornire. Când Tiguan-ul meu a dezvoltat probleme mai târziu, simptomele au progresat similar, începând cu probleme doar la pornirea la rece, dar afectând în cele din urmă și pornirea la cald. Zgomotul de clic de la bobina de aprindere s-a dovedit a fi un semnal de avertizare timpuriu că atât contactul de aprindere, cât și cablajul asociat aveau nevoie de atenție. Reparatia finală la vehiculul meu a inclus: Înlocuirea completă a contactului de aprindere, Recablarea conexiunilor bobinei de aprindere, Cilindru de contact nou din cauza uzurii. Costul total a fost de aproximativ 450 € și a durat aproximativ 4 ore pentru finalizare. Acest lucru a rezolvat complet atât problemele de pornire, cât și senzația de cheie slăbită. Având în vedere simptomele dumneavoastră actuale, vă recomand cu tărie să verificați atât contactul de aprindere, cât și circuitul de pornire în timpul diagnosticului. O inspecție corespunzătoare a cablajului bobinei de aprindere ar fi, de asemenea, înțeleaptă, deoarece zgomotul de clic indică adesea o problemă electrică în curs de dezvoltare în acea zonă.
(Tradus din Engleză)
hanstiger1 (Autor)
Pe baza sugestiei dumneavoastră și a simptomelor mele, voi programa o verificare diagnostică completă, concentrându-se pe sistemul de aprindere complet. Cheia slăbită și sunetele de clic indică mai mult decât o problemă cu siguranța. Le voi cere să inspecteze contactul de aprindere, cablajul bobinei și circuitul de pornire, deoarece acestea par a fi puncte comune de defecțiune. Experiența dumneavoastră în reparații ajută la stabilirea unor așteptări realiste, probabil ar trebui să aloc un buget de aproximativ 500 € și să mă aștept ca mașina să fie la atelier cel puțin o jumătate de zi. Asemănările dintre cazurile noastre mă fac să mă simt mai încrezător că voi repara acest lucru corect, decât să încerc soluții temporare. Vă mulțumesc că ați împărtășit și evoluția problemelor dumneavoastră cu aprinderea. Arată că ar trebui să rezolv asta cât mai curând posibil, înainte să se înrăutățească. Vă voi actualiza odată ce voi primi rezultatele diagnosticului și voi ști exact ce trebuie înlocuit în sistemul meu de aprindere.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
samuelstar39
Având o anumită experiență cu electronica auto, m-am confruntat cu probleme aproape identice la VW Tiguan 2019. Simptomele pe care le descrii se potrivesc exact cu ceea ce am experimentat eu, probleme intermitente la pornire și opriri neobișnuite ale motorului. După verificarea electronicii auto, atelierul meu a constatat că un simplu siguranță arsă cauza funcționarea defectuoasă a contactului de aprindere. Costul total al reparației a fost de 52 €, care a acoperit timpul de diagnosticare și înlocuirea siguranței. Repararea a durat mai puțin de o oră și a rezolvat complet toate problemele de pornire. Înainte de a merge la un atelier, ar fi util să știi: Există vreun tipar atunci când apare problema de pornire (porniri la rece vs. motor cald)? Se învârte motorul atunci când încerci să-l pornești? Ai observat vreo lumină pâlpâitoare pe tabloul de bord înainte de începerea problemelor? Ai efectuat recent vreo lucrare electrică la mașină? Deși simptomele indică o problemă la contactul de aprindere, o diagnosticare adecvată este esențială, deoarece mai multe componente din sistemul de pornire ar putea cauza probleme similare. Problemele de pornire a motorului pe care le descrii ar putea fi legate de diferite părți ale sistemului de aprindere.
(Tradus din Engleză)