nicowalter1
Problemele legate de baterie și alimentare BMW i3 Hybrid au nevoie de ajutor
Lumină de avertizare în vitezometrul vehiculului
Lumini slabe sau pâlpâitoare
Motorul pornește greu
Defect stocat
Pierderea puterii motorului
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Asta sună exact ca ceea ce trec acum cu i3 meu. Întrebare rapidă: îți amintești aproximativ cât ai ajuns să plătești pentru întreaga reparație? De asemenea, totul a mers bine de la reparație sau ai observat alte probleme electrice? Vreau doar să știu ce s-ar putea să mă aștepte, atât din punct de vedere al costurilor, cât și dacă ar trebui să mă aștept la alte probleme pe parcurs. Mulțumesc!
(Tradus din Engleză)
Hei din nou! Mă bucur să fiu de ajutor! Da, îmi amintesc exact ce am plătit, a fost 960 € pentru înlocuirea și recalibrarea completă a generatorului. Știu că sună abrupt, dar având în vedere complexitatea acestor sisteme hibride, a fost de fapt rezonabil pentru munca implicată. Și am o veste bună pentru tine, de când am reparat-o la mecanic, i8-ul meu merge ca de vis! Toate acele simptome enervante au dispărut complet. Motorul și-a revenit, luminile sunt luminoase și constante, iar bateria menține încărcarea perfectă. Gata cu gremlins electrici. A trecut aproximativ un an și nu am avut nicio problemă cu sistemul de încărcare. Crede-mă, odată ce ai sortat acel generator, vei observa imediat diferența. Doar asigurați-vă că o faceți de cineva care se pricepe la hibrizii BMW. S-ar putea să te scutească de niște bătăi de cap pe drum. Spune-mi cum merge cu i3-ul tău, mereu interesat să aflu cum ies aceste reparații pentru alții!
(Tradus din Engleză)
Mulțumesc mult pentru toate informațiile detaliate! De fapt, tocmai m-am întors azi de la mecanic. Ai avut perfectă dreptate când ai găsit pe cineva specializat în hibrizi BMW, a făcut o diferență enormă. Tipul pe care l-am găsit chiar știa lucrurile lui și a descoperit problema imediat. Destul de amuzant, factura mea de reparații a venit destul de aproape de ceea ce ai plătit tu. Generatorul a fost împușcat, așa cum ați spus. Au trebuit să facă ceva în plus pentru a ajunge la el, dar mecanicul m-a ghidat prin tot ce făceau. Chiar mi-a arătat partea veche, cu siguranță a fost pâine prăjită! Cea mai bună parte? Mașina merge perfect acum! Pornite de la început, toate luminile sunt strălucitoare și senzația de lent a dispărut complet. Ce ușurare! Mecanicul mi-a dat și o garanție solidă la lucru, ceea ce mă face să mă simt mult mai bine în privința investiției. Apreciez foarte mult că ai împărtășit experiența ta, m-ai ajutat să evit să fiu înșelat și să găsesc mecanicul potrivit pentru job. Mulțumesc din nou pentru tot ajutorul tău!
(Tradus din Engleză)
Hei acolo! Am avut probleme aproape identice cu BMW i8 Hybrid 2016 anul trecut. Simptomele au fost perfecte cu ceea ce descrii, performanță lent, lumini slabe și probleme de pornire. Inițial am crezut că este doar bateria, dar diagnosticul a scos la iveală un generator (alternator) defect. Reparația nu a fost simplă, deoarece aceste sisteme hibride sunt destul de complexe. Generatorul meu s-a defectat din cauza unui regulator de tensiune defect, care afecta atât sistemul de încărcare convențional, cât și managementul bateriei hibride. Au fost nevoiți să scoată mai multe componente doar pentru a accesa ansamblul generatorului. Remedierea a necesitat o înlocuire completă a generatorului plus recalibrarea sistemului hibrid. A fost cu siguranță o problemă serioasă care necesita atenție imediată, conducerea cu un generator defect poate deteriora alte componente electrice și te poate lăsa blocat. Un sfat: asigurați-vă că magazinul are experiență cu sistemele hibride BMW. Aceasta nu este o reparație pentru un mecanic general. Generatorul meu avea o garanție de 6 luni la piesă și manopera, ceea ce a fost liniștitor. Sper că acest lucru vă ajută cu situația dvs.
(Tradus din Engleză)