Problemele injectoarelor Audi Q8 afectează performanța

Am avut aproape aceeași problemă cu 2016 Audi Q7 3.0 TFSI anul trecut. Simptomele se potriveau exact cu ceea ce descrieți, performanțe slabe, ralanti aspru și pierdere semnificativă de putere. După ce m-am confruntat cu mai multe rateuri, am dus-o la un atelier unde au diagnosticat înfundarea sistemului de injecție. Problema era cauzată în principal de depunerile de carbon din injectoare, care afectau atomizarea corectă a combustibilului și provocau emisii neregulate. În cazul meu, a trebuit să curețe 2 injectoare și să înlocuiască complet unul care nu mai putea fi reparat. Costul total a ajuns la 515 euro, incluzând diagnosticarea, piesele și manopera. Repararea a durat aproximativ 4 ore, iar diferența de performanță a fost imediat vizibilă. De atunci, nu am mai avut probleme cu ralantiul sau cu puterea. Curățarea regulată a sistemului de alimentare cu combustibil face acum parte din rutina mea de întreținere pentru a preveni înfundarea în viitor. Ne puteți împărtăși: Kilometrajul actual al modelului Q8, Tipul de benzină pe care îl utilizați în mod obișnuit, Când ați efectuat ultima revizie a sistemului de alimentare cu carburant, Starea lămpii de verificare a motorului, Orice cod de diagnosticare extras Aceste informații vă vor ajuta să determinați dacă situația dvs. este similară și dacă aveți nevoie de o înlocuire completă a injectoarelor sau doar de o curățare completă.

(Tradus din Engleză)

Tocmai am avut ultimul meu service la 87712 KM și s-a dovedit că simptomele mele nu erau deloc legate de injector. Un diagnostic complet a arătat că defecțiunea a fost cauzată de o bobină de aprindere defectă. Atelierul de reparații a constatat că acumularea de carbon era minimă, iar sistemul de injecție a benzinei funcționa normal. Ei au înlocuit două bobine de aprindere pentru 280 de euro, ceea ce a rezolvat complet problema. Performanțele vehiculului au revenit imediat la normal. Consumul de combustibil a revenit acum la nivelurile standard. Dacă simptomele persistă, luați în considerare verificarea sistemului de aprindere înainte de a presupune probleme ale injectoarelor.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informațiile actualizate despre Q8. Cazul dvs. îmi amintește de fapt de ceea ce s-a întâmplat după ce am diagnosticat inițial problema mea cu Q7. Deși inițial am suspectat probleme ale injectoarelor, o investigație mai amănunțită a arătat că am avut și bobine de aprindere defecte mascate ca probleme ale sistemului de injecție. Simptomele similare dintre defecțiunile bobinei de aprindere și cele ale injectorului pot fi foarte dificil de diagnosticat. Experiența dumneavoastră întărește importanța unei diagnosticări adecvate înainte de a trage concluzii pripite cu privire la sistemul de injecție a combustibilului. Sistemul de livrare a benzinei din aceste motoare este destul de robust, iar problemele sunt adesea legate mai degrabă de componentele de aprindere. Problemele de performanță ale motorului pot proveni din mai multe surse, iar ceea ce pare a fi probleme de alimentare cu combustibil poate fi de fapt legat de scânteie. Este demn de remarcat faptul că atât motoarele diesel, cât și cele pe benzină pot prezenta simptome similare de funcționare bruscă și performanțe slabe, însă cauzele principale sunt adesea destul de diferite. În timp ce înfundarea și problemele de injecție sunt mai frecvente în sistemele diesel, motoarele pe benzină precum ale noastre tind să aibă mai multe probleme legate de aprindere.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru împărtășirea experiențelor lor. Am vrut să închid acest fir cu actualizarea mea finală. După ce mi-am primit vehiculul înapoi de la service, nu numai că a dispărut complet misfire-ul, dar răspunsul motorului este din nou clar. Sunt foarte fericit că am făcut diagnosticul corespunzător în loc să mă grăbesc să înlocuiesc injectoarele. Atelierul de reparații a făcut, de asemenea, o analiză completă a motorului care a confirmat că sistemul de injecție era perfect în regulă. Să plătesc 280 de euro pentru două bobine de aprindere a fost mult mai bine decât să înlocuiesc inutil injectoarele. Vehiculul funcționează acum la fel de bine ca nou. Pentru oricine găsește acest fir mai târziu cu simptome similare: în timp ce înfundarea injectoarelor poate cauza funcționarea dificilă, întotdeauna obțineți mai întâi un diagnostic profesional. Ceea ce pare a fi o problemă de alimentare cu combustibil ar putea fi de fapt ceva complet diferit. O bună reamintire a faptului că probleme similare de performanță a motorului pot avea cauze multiple. Apreciez cu adevărat toate informațiile care m-au ajutat să evit o înlocuire inutilă și costisitoare a injectoarelor.

(Tradus din Engleză)