Problemele electrice multiple ale BMW X4 au nevoie de un diagnostic de experți

M-am confruntat cu probleme aproape identice la BMW X3 2011 anul trecut. După mai multe lumini de avertizare și porniri grele, s-a dovedit a fi o baterie auxiliară defectă plus niște terminale corodate ale bateriei principale. Sistemul pornire-oprire a fost primul care a acționat, ceea ce este de obicei un semn indicator. Bateria auxiliară se ocupă de multe sisteme electronice, în timp ce bateria principală gestionează pornirea. Când bateria auxiliară începe să se defecteze, ea pune o presiune suplimentară asupra bateriei principale, ceea ce duce la acele probleme de pornire pe care le descrieți. În cazul meu, reparația a implicat înlocuirea ambelor baterii și curățarea conexiunilor. Nu a fost o reparație extrem de complexă, dar avea nevoie de echipament de diagnosticare adecvat pentru a reseta toate sistemele ulterior. Mașina a funcționat perfect de atunci, fără gremlinuri electrice. Având în vedere vechimea și kilometrajul X4, acest lucru sună foarte asemănător cu ceea ce am experimentat. Aș recomanda să mergi fie la un dealer, fie la un specialist BMW de renume, care are instrumentele de diagnosticare potrivite. Nu este cea mai gravă problemă, dar necesită o atenție adecvată pentru a preveni deteriorarea altor componente electrice.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Este foarte util, deoarece sună exact ca ceea ce am de-a face. Întrebare rapidă, vă amintiți cam cât ați plătit pentru întreaga remediere? De asemenea, totul a funcționat corect de la reparație sau ați observat că apar alte neplăceri electrice?

(Tradus din Engleză)

Hei acolo! Am vrut doar să urmăresc, deoarece ați întrebat despre costuri și rezultatele pe termen lung. După ce mi-am dus X3-ul la un mecanic corespunzător, m-a costat 290 € pentru a remedia problema bateriei auxiliare, ceea ce nu a fost prea rău având în vedere cât de multă bătaie de cap a cauzat. Sunt foarte bucuros să raportez că de când am remediat, toate acele probleme electrice enervante au dispărut complet! Sistemul start-stop funcționează perfect acum, nu mai sunt lumini de avertizare pe bord și mașina pornește ca un campion de fiecare dată. A fost o astfel de ușurare că nu trebuie să vă faceți griji dacă mașina va porni sau ce mesaj de eroare nou ar putea apărea. Cu siguranță a meritat să fie rezolvat de un profesionist care știa ce fac. Având echipamentul de diagnosticare potrivit a făcut diferența, au putut să reseta totul corect după instalarea noii baterii. Aș spune că dacă întâmpinați probleme similare, nu așteptați prea mult pentru a o rezolva. Aceste probleme electrice tind să se agraveze doar dacă le părăsiți. Cea mai bună parte este că nu am avut nicio problemă electrică de la reparație. Mașina merge exact așa cum ar trebui, ceea ce sincer mă ​​face să-mi doresc să fi făcut-o mai devreme!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru informațiile detaliate! De fapt, tocmai m-am întors de la un mecanic certificat care a confirmat că a fost într-adevăr bateria auxiliară. Destul de sălbatic cât de precis a fost diagnosticul tău! Totalul a ajuns la aproximativ 320 € pentru bateria nouă, manoperă și resetarea sistemului. Un pic mai mult decât am vrut să cheltuiesc, dar deja văd o diferență uriașă. Nu mai există lumini în tabloul de bord, iar sistemul start-stop funcționează din nou perfect. Ce ușurare! Mecanicul pe care l-am găsit a fost grozav, și-a făcut timp să explice totul și mi-a arătat starea bateriei vechi. M-a făcut să mă simt mult mai bine în legătură cu totul, după experiența mea anterioară proastă. Au făcut chiar și o verificare completă a sistemului electric pentru a se asigura că nu există alte probleme ascunse. Apreciez cu adevărat ajutorul tuturor aici. Este o astfel de greutate de pe mintea mea având acest lucru sortate în mod corespunzător. E timpul să mă bucur din nou să conduc X4 fără să mă întreb dacă va porni în fiecare dimineață!

(Tradus din Engleză)