Problemele de pornire ale Audi A6 indică un comutator de aprindere defect

Am întâmpinat o problemă similară cu Audi A4 1998. Fiind o persoană cu experiență de bază în întreținerea mașinilor, am crezut inițial că este vorba despre motorul de pornire, deoarece simptomele de întoarcere a cheii se potriveau. După ce am vizitat atelierul meu obișnuit, au diagnosticat o siguranță arsă în circuitul de aprindere. De asemenea, luminile tabloului de bord se comportau ciudat, ceea ce era un indicator cheie. Verificarea sistemului electronic al mașinii a arătat că siguranța defectă cauza alimentarea intermitentă a sistemului de aprindere. Costul total al reparației a fost de 52 de euro, inclusiv diagnosticarea și instalarea noii siguranțe. De atunci, mașina pornește perfect, fără probleme. Rularea bruscă și opririle neobișnuite au încetat complet. Înainte de a sugera soluții mai specifice, ați putea împărtăși: Motorul de pornire scoate vreun sunet atunci când rotiți cheia? Există vreo lumină de avertizare pe tabloul de bord? Ați observat vreo problemă electrică cu alte sisteme ale mașinii? Când ați verificat ultima dată sistemul electronic al mașinii? Simptomele dvs. ar putea indica mai multe probleme dincolo de comutatorul de contact, astfel încât aceste detalii ar ajuta la restrângerea problemei.

(Tradus din Engleză)

Ultimul service a fost la 49857 KM. Da, motorul de pornire face un zgomot de clic atunci când se rotește cheia de contact. Există mai multe lumini de bord care clipesc intermitent, inclusiv lumina de verificare a motorului. De asemenea, radioul și geamurile electrice funcționează ocazional. Sistemul electronic al mașinii nu a mai fost verificat de peste un an. Am verificat toate siguranțele așa cum s-a sugerat, dar acestea par intacte. Bornele bateriei sunt curate și strânse. Alternatorul a fost înlocuit acum 6 luni. Ar putea fi acest lucru încă legat de instalarea noului alternator sau comutatorul de aprindere este mai probabil vinovat? Problemele de pornire au început în urmă cu aproximativ 2 săptămâni și par să se agraveze. O voi face verificată de un profesionist, dar vreau să înțeleg ce teste ar trebui să efectueze pentru a diagnostica corect problema. Problemele de pornire sunt deosebit de grave în timpul pornirilor la rece dimineața.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare. Simptomele pe care le descrieți cu A6-ul dvs. sunt destul de asemănătoare cu cele pe care le-am experimentat eu, dar cazul dvs. pare mai complex decât o simplă siguranță arsă, cum a fost cazul meu. Sunetul de clic de la motorul de pornire combinat cu mai multe lumini de bord care clipesc indică o potențială problemă a sistemului electric, mai degrabă decât doar o problemă a comutatorului de aprindere. Din moment ce alternatorul a fost înlocuit recent, ar putea exista o problemă de conectare acolo. Cu A4-ul meu, am parcurs un proces sistematic de diagnosticare pe care îl recomand pentru cazul dvs: Scanarea completă a sistemului electric, Testarea tensiunii la baterie în timpul pornirii, Testarea circuitului motorului de pornire, Verificarea conexiunilor comutatorului de aprindere, Verificarea puterii alternatorului Problemele de pornire la rece sugerează o posibilă scădere a tensiunii. Problemele electrice multiple și neregularitățile luminilor din tabloul de bord mă fac să cred că ar putea fi vorba de o problemă a cablajului sau de o conexiune la masă defectă, mai ales că alternatorul a fost înlocuit recent. Sugestia mea ar fi să le cer să înceapă cu un diagnostic electric complet înainte de a înlocui comutatorul de aprindere. Un diagnostic corect ar trebui să includă testarea întregului circuit de pornire. În cazul meu, simptomul problemei de pornire a fost similar, dar s-a dovedit a fi mult mai simplu de rezolvat decât se aștepta inițial.

(Tradus din Engleză)

Simptomele pe care le descrieți sună mult mai cuprinzător decât îngrijorarea mea inițială cu privire la comutatorul de aprindere. Acum, când întorc cheia în contact, pot confirma că motorul de pornire scoate un clic distinct, iar luminile de avertizare din tabloul de bord par a fi legate de o problemă electrică mai amplă. Mulțumesc pentru detalierea procesului de diagnosticare. O să mă asigur că fac o verificare completă a sistemului electric, în special în jurul instalării alternatorului de acum 6 luni. Pornirile la rece dimineața sunt cele mai rele, uneori trebuie să întorc cheia de contact de mai multe ori înainte de a se prinde. Având în vedere toate aceste simptome și experiența dvs., sunt de acord că este probabil mai mult decât o problemă a comutatorului de aprindere. Îi voi ruga să verifice mai întâi cablajul și conexiunile la masă. Problemele de pornire a motorului mașinii combinate cu problemele electrice, cum ar fi radioul și geamurile, indică cu siguranță o problemă mai mare a sistemului electric. Voi programa un diagnostic complet săptămâna aceasta și mă voi asigura că vor testa întregul circuit de pornire, inclusiv verificarea puterii alternatorului și a tensiunii bateriei în timpul pornirii. Mai bine pentru a obține totul testate în mod corespunzător decât doar înlocuirea pieselor în speranța de a rezolva problema. Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale, m-a ajutat să-mi pun problema într-o perspectivă mai bună și mi-a oferit o cale clară de urmat pentru reparații.

(Tradus din Engleză)