Problemele cu controlul intervalului farurilor BMW Z4 necesită o remediere rapidă

Hei acolo. Am avut o problemă similară cu BMW M3 din 2011 anul trecut. Simptomele erau exact ca ale tale, înălțimea fasciculului inconsecventă și acea lumină de avertizare enervantă. S-a dovedit că servomotorul farului era defect. L-am reparat la un centru de service autorizat. Au trebuit să înlocuiască întreaga unitate servomotor în ansamblul farului. Nu a fost doar o soluție rapidă, aveau nevoie de instrumente speciale de diagnosticare pentru a calibra noua unitate. Reparația a durat aproximativ o jumătate de zi, dar a meritat. Nu este o problemă care pune viața în pericol, dar nu aș amâna-o prea mult. Alinierea proastă a fasciculului poate fi periculoasă pe timp de noapte și vă poate pune în probleme cu forțele de ordine. De atunci, farurile mele au funcționat perfect. Aș recomanda să mergi la un specialist BMW autorizat pentru acesta. Aceste sisteme de faruri adaptive sunt destul de complexe și au nevoie de echipamente de diagnosticare adecvate pentru a fi reparate corect.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Exact de asta îmi făceam griji cu Z4-ul meu. Mă bucur să știu că nu sunt singurul care a avut de-a face cu această problemă a servomotorului. Întrebare rapidă, îți amintești aproximativ cât ai ajuns să plătești pentru întreaga reparație? De asemenea, totul a funcționat fără probleme de la reparație sau ați observat alte ciudățenii electrice?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, fericit să împărtășesc actualizarea, de când am postat răspunsul meu inițial, de fapt, am rezolvat complet problema farului M3. Factura totală a ajuns la 1040 Euro pentru înlocuirea servomotorului defect și, sincer, a meritat fiecare bănuț. Defecțiunea de control al amplitudinii farurilor, care mă înnebunea, a dispărut complet acum. Funcționează perfect de la reparație, nu mai există lumini de avertizare, nu mai există înălțimi neregulate ale fasciculului, doar o iluminare perfectă de fiecare dată. Nu am mai avut nicio problemă electrică de atunci. Mecanicul chiar știa ce face cu calibrarea, iar asta se vede în rezultate. Știu că prețul poate părea mare, dar având în vedere cât de importantă este iluminarea corectă și cât de complexe sunt aceste sisteme, aș spune că este o cheltuială justificată. În plus, este mult mai bine decât să te confrunți cu enervarea constantă a farurilor care funcționează defectuos sau cu posibilitatea de a fi tras pe dreapta pentru alinierea incorectă a farurilor. Credeți-mă, veți simți diferența odată ce este reparat corect.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim foarte mult pentru defalcarea detaliată a costurilor și pentru follow-up! Am mușcat glonțul și mi-am reparat Z4 săptămâna trecută. Ai avut dreptate cu privire la faptul de a merge la un specialist. Factura mea de reparații a fost de fapt destul de aproape de a ta, 980 Euro. Mecanicul a fost foarte minuțios și mi-a explicat tot ceea ce făcea. S-a dovedit că nu era vorba doar de servomotor, ci și de un senzor defect care cauza problemele. Cea mai bună parte? Au făcut-o în aproximativ 4 ore, iar diferența este ca zi și noapte. Nu mai există lumini de avertizare, iar farurile se reglează perfect acum. Mecanicul a adăugat și o verificare gratuită a alinierii. Mă bucur atât de mult că nu am încercat să renunț sau să amân această reparație. Numai liniștea sufletească merită, mai ales pentru condusul pe timp de noapte. Apreciez foarte mult sfaturile dvs., m-au ajutat să iau decizia corectă. Farurile funcționează minunat acum, la fel ca atunci când mașina era nouă.

(Tradus din Engleză)