Problemele cu bateria afectează Infiniti JX Soluții necesare

Bună ziua! Am avut o problemă oarecum similară cu a mea 2014 Infiniti QX60 Hybrid (practic versiunea mai nouă a JX dvs.). Am ceva experiență de lucru cu mașini, dar am încredere în principal în mecanicul meu pentru lucrurile complexe. Anul trecut, mașina mea a avut simptome similare porniri slabe, lumini întunecate și comportament electric ciudat. S-a dovedit că nu era doar bateria, ci de fapt o unitate de control defectă care consuma bateria. Atelierul meu de încredere a diagnosticat problema și a înlocuit unitatea de control, ceea ce m-a costat aproximativ 600 EUR. De atunci, totul funcționează perfect. Care este kilometrajul dvs. și ați observat alte probleme electrice? De asemenea, ați avut vreo lumină de avertizare pe bord? Aceste informații m-ar ajuta să vă dau sfaturi mai specifice bazate pe experiența mea.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Kilometrajul meu este de 69236 KM și am efectuat ultimul service în urmă cu aproximativ 2 luni. Nu am observat încă nicio lumină de avertizare pe bord, dar este bine să știu despre problema pe care ați avut-o cu unitatea de control. Cu siguranță e ceva de care voi ține cont când o voi duce la service. Bateria ta s-a descărcat treptat sau mai brusc? A mea pare să se înrăutățească în ultimele două săptămâni, dar încerc să îmi dau seama dacă ar trebui să o duc la verificat cât mai repede sau dacă pot aștepta puțin.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, în QX60 Hybrid 2014, descărcarea bateriei a fost cu siguranță mai mult un lucru treptat. A început destul de subtil mai întâi doar ocazional întunecarea luminilor, apoi a devenit progresiv mai rău pe parcursul a aproximativ 3-4 săptămâni până când nu am mai putut ignora. Având în vedere că observați o progresie similară și kilometrajul dvs. este destul de apropiat de cel al meu când am avut problema (aveam în jur de 73000 KM), aș recomanda sincer să o verificați mai devreme decât mai târziu. Iată de ce: în cazul meu, așteptarea chiar a înrăutățit lucrurile, deoarece ciclurile constante de golire și reîncărcare puneau presiune suplimentară atât pe baterie, cât și pe sistemul de încărcare. Am învățat pe pielea mea că, în cazul acestor sisteme hibride, ceea ce pare a fi o simplă problemă a bateriei poate fi uneori mai complex. Din moment ce ați menționat că ultimul service a fost acum 2 luni, au făcut atunci vreo verificare a sistemului electric? Dacă nu, cu siguranță l-aș verifica acum pentru a depista mai repede aceste probleme, mai ales cu sistemul electric oarecum complex al modelului nostru. Doar un heads-up în cazul în care se dovedește a fi unitatea de control, cum a fost a mea, nu lăsați prețul să vă șocheze prea mult. Aceste hibride pot fi un pic scumpe pentru a repara, dar ele sunt, de obicei, destul de fiabile odată ce ați rezolvat problema!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru sfaturile detaliate! Știi ce, m-ai convins că am de gând să-mi sun mecanicul mâine dimineață și să o verific cât mai curând posibil. Cu siguranță nu vreau să risc să înrăutățesc lucrurile așteptând. Nu au făcut nicio verificare specifică a sistemului electric în timpul ultimului meu service, așa că este probabil un loc bun pentru a începe. Apreciez foarte mult că ați împărtășit experiența dvs. cu problema unității de control, cel puțin acum nu voi fi complet șocat dacă se dovedește a fi și problema mea. Eticheta de preț nu sună distractiv, dar așa cum ați spus, mai bine pentru a remedia problema în mod corespunzător și să-l ruleze fiabil din nou. Vă mulțumim din nou pentru tot ajutorul acordat!

(Tradus din Engleză)