Problemele bateriei BMW X6 care cauzează mai multe defecțiuni ale sistemului

Hei acolo! Am avut aceleași probleme cu BMW X5 35i 2010 al meu vara trecută. A început cu lumini de avertizare neobișnuite, apoi funcția de pornire-oprire a luat-o razna și, în cele din urmă, mașina nu a pornit corect. S-a dovedit că într-adevăr era bateria auxiliară defectă. L-au dus la un magazin certificat și au diagnosticat ambele baterii (principale și auxiliare). Bateria auxiliară era complet descărcată și nu mai ținea încărcarea. Au fost nevoiți să-l înlocuiască și să reprogrameze sistemul de management al bateriei. Nu a fost o remediere complicată, dar avea nevoie de un echipament de diagnosticare adecvat pentru a reseta totul corect. De la înlocuire, toate problemele electrice au dispărut complet. Mașina pornește perfect acum și toate sistemele funcționează așa cum ar trebui. Asigurați-vă că oricine lucrează la el cunoaște sistemele electrice BMW, nu este doar o simplă schimbare a bateriei ca în mașinile obișnuite. Sfatul meu ar fi să-l verificați în curând înainte de a vă lăsa blocat undeva. Am învățat la greu că aceste probleme electrice nu se rezolvă de la sine.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Sună exact ca ceea ce am de-a face. Este foarte util să știi că a funcționat doar cu o înlocuire a bateriei și o reprogramare. Îți poți aminti cam cât te-a costat întreaga slujbă? De asemenea, totul a mers fără probleme de la reparație sau ați observat că apar alte neplăceri electrice? Cu siguranță plănuiesc să o rezolv în curând, nu-ți vine să fii blocat undeva cu o mașină moartă!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Bucuros să vă ajut să vă actualizați cu privire la cost și rezultat! Factura totală a ajuns la 290 € pentru tot, care a acoperit noua baterie auxiliară, programarea și munca. Aș spune că au fost bani bine cheltuiți având în vedere durerile de cap pe care le provoca înainte. De când am reparat-o vara trecută, sunt încântat să spun că totul funcționează ca pe roate. Nu mai există lumini de avertizare, sistemul start-stop funcționează perfect și, cel mai important, nu mai există acele momente stresante în care mă întrebam dacă mașina va porni! Este uimitor cum o componentă defectă poate cauza atât de multe probleme ciudate la aceste BMW-uri moderne. Mecanicul a menționat că aceste baterii auxiliare durează, de obicei, aproximativ 7-8 ani, așa că momentul a fost potrivit pentru X5-ul meu. Având în vedere vârsta X6-ului tău, se pare că ești în aceeași situație. Du-te la un specialist BMW să se ocupe de asta, ei vor avea instrumentele de diagnosticare potrivite pentru a reseta totul corect. Crede-mă, vei simți diferența imediat după ce se rezolvă. Lasă-mă să știu cum merge atunci când ai reparat-o!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru toate informațiile detaliate! De fapt, am urmat sfatul tău și l-am rezolvat ieri. Nu-ți vine să crezi cât de asemănătoare a fost experiența mea! Mecanicul a confirmat că este bateria auxiliară, așa cum ați spus. Factura mea a venit un pic mai mare la 350 € pentru că au găsit niște terminale corodate pe care au trebuit să le curețe, dar sincer, a meritat fiecare bănuț. Mașina merge ca un vis acum. Gata cu luminile de avertizare și această problemă enervantă de pornire-oprire a dispărut complet. De fapt, au râs destul de mult de magazin, în timp ce lucrau la el, un alt BMW a intervenit cu simptome aproape identice! Presupun că aceste baterii auxiliare sunt într-adevăr o problemă comună. Mecanicul a menționat că în ultima vreme văd din ce în ce mai multe dintre aceste cazuri. Foarte recunoscător pentru ajutorul tău, m-a scutit de la prea multe griji și m-a îndreptat în direcția corectă. Mașina pornește perfect acum și toți acei gremlins electrici par să fi dispărut. Mă simt bine să ai din nou o mașină de încredere!

(Tradus din Engleză)