100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

hansschaefer1

Problemele accelerației la T-Cross afectează performanța și consumul de carburant.

Caut sfaturi despre pornirile dificile și consumul mare de carburant la T-Cross-ul meu din 2022. Corpul clapetei de accelerație pare să funcționeze defectuos, răspunsul accelerației motorului este lent, iar eficiența consumului de carburant a scăzut semnificativ. Valvele de control ar putea fi vinovate, dar vreau să confirm înainte de a merge la un atelier. A mai întâmpinat cineva simptome similare și a trebuit să-și înlocuiască senzorul de poziție a clapetei de accelerație sau componentele aferente? Care a fost soluția efectivă și costul reparației? Vă mulțumesc pentru orice informații despre diagnostic și experiențe de reparație.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

florianlehmann1

Având ceva experiență cu problemele legate de accelerația motorului, m-am confruntat cu o problemă similară la T-Roc-ul meu din 2020. Simptomele pe care le descrii se potrivesc exact cu cele pe care le-am întâmpinat eu: consum redus de carburant și răspuns inconsistent al accelerației. Inițial, m-am gândit că este corpul clapetei de accelerație sau supapa de control, dar după diagnosticare, s-a dovedit a fi un modul al pedalei de accelerație defect. Reparația m-a costat 205 €, inclusiv piesele și manopera. Repararea a restabilit complet răspunsul normal al accelerației și a readus consumul de carburant la niveluri normale. Înainte de a sugera că aceasta este cu siguranță problema ta, ai putea să împărtășești: kilometraj actual, starea martorului de avarie al motorului, dacă problema apare mai mult când motorul este rece sau cald, orice coduri de eroare dacă ai acces la un scanner. Comportarea accelerației mașinii poate indica diverse componente, iar aceste detalii ar ajuta la restrângerea cercului de posibilități dacă problema ta se potrivește cu ceea ce am experimentat eu. Atelierul va avea nevoie oricum de aceste informații pentru o diagnosticare corectă. Merită să verifici mai întâi cauzele potențiale mai simple, cum ar fi curățarea corpului clapetei de accelerație, înainte de a înlocui componentele. Dar dacă simptomele persistă, verificarea modulului pedalei de accelerație ar fi un pas bun următor.

(Tradus din Engleză)

hansschaefer1 (Autor)

Am efectuat ultima revizie la 129593 km acum câteva săptămâni. Mecanicul a găsit depuneri de carbon pe clapeta de accelerație și a curățat-o, dar problema persistă. Martorul de verificare a motorului rămâne stins, iar pornirile greoaie se întâmplă mai ales când motorul este cald. Am conectat un cititor OBD, dar nu au apărut coduri de eroare, ceea ce face mai dificilă identificarea problemei. Încep să cred că senzorul de poziție al clapetei de accelerație trebuie înlocuit, nu doar curățat. Răspunsul lent al accelerației este cu siguranță mai rău decât atunci când am scris postarea inițială, mai ales în timpul accelerației normale. Consumul de combustibil continuă să crească săptămână de săptămână. Pe baza experienței dumneavoastră cu modulul pedalei de accelerație, aș putea să îl verific și pe acesta în timp ce se diagnostichează sistemul de accelerație al mașinii.

(Tradus din Engleză)

florianlehmann1

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare. După ce am trecut prin asta cu T-Roc-ul meu, lipsa codurilor de eroare în ciuda agravării simptomelor este foarte familiară. Curățarea depunerilor de carbon de pe clapeta de accelerație a fost și prima mea încercare de remediere, dar, la fel ca dumneavoastră, nu a rezolvat problema de bază. Consumul crescut de combustibil combinat cu răspunsul lent al accelerației, mai ales în condiții de motor cald, sugerează puternic o problemă de măsurare a admisiei de aer. În cazul meu, înlocuirea modulului pedalei de accelerație a rezolvat problema, dar simptomele dumneavoastră indică mai degrabă senzorul de poziție al clapetei de accelerație, așa cum bănuiți. Un senzor de poziție al clapetei de accelerație defect poate determina instabilitatea ralantiului motorului și poate afecta amestecul aer-combustibil, ducând la problemele exacte pe care le întâmpinați. Acest lucru ar explica de ce problemele persistă după curățare și de ce se agravează cu motorul cald. Costul atelierului pentru înlocuirea senzorului de poziție al clapetei de accelerație variază de obicei între 180 și 280 €, în funcție de disponibilitatea pieselor. Dacă decideți să îl verificați, rugați-i să testeze atât senzorul corpului clapetei de accelerație, cât și modulul pedalei de accelerație în timpul diagnosticării, deoarece simptomele se suprapun. O modalitate rapidă de a confirma dacă este senzorul de poziție: fluctuează ralantiul motorului când stați pe loc? Acest lucru nu a fost prezent în problema modulului meu de accelerație, dar este frecvent întâlnit la senzorii de poziție ai clapetei de accelerație defecți.

(Tradus din Engleză)

hansschaefer1 (Autor)

Mulțumesc pentru împărtășirea acelor costuri specifice de reparație și sugestii. Având în vedere că simptomele mele actuale se potrivesc mai mult cu problema senzorului de poziție a clapetei de accelerație decât cu problema modulului de accelerație pe care ați avut-o, voi verifica mai întâi asta. Motorul fluctuează efectiv la opririle la ralanti, ceea ce adaugă greutate teoriei senzorului clapetei de accelerație. Eficiența consumului de combustibil continuă să scadă, iar răspunsul clapetei de accelerație se înrăutățește, așa că îl voi programa pentru săptămâna viitoare. Le voi cere să facă o diagnosticare completă atât a senzorului de poziție a clapetei de accelerație, cât și a valvei de control, deoarece curățarea cu carbon a valvei clapetei de accelerație nu a ajutat. Este mai bine să obțin o verificare amănunțită acum decât să risc probleme suplimentare. Apreciez că mi-ați împărtășit experiența, chiar dacă soluția dvs. a fost diferită, pașii de depanare și relațiile dintre componente ajută la înțelegerea a ceea ce se întâmplă probabil în cazul meu. Voi actualiza odată ce voi primi diagnosticul și reparația efectivă finalizate.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: