Probleme și remedieri ale sistemului de încălzire a parbrizului BMW iX1 necesare

Hei acolo! Pot să relatez, am avut o problemă similară cu BMW iX3 2020 iarna trecută (am deținut și un i4 înainte). Am ceva experiență de lucru cu EV-uri, dar nu sunt expert. Simptomele pe care le descrieți sună exact ca ceea ce m-am confruntat. S-a dovedit că bateria mea era foarte descărcată, afectând mai multe sisteme electrice, inclusiv încălzirea. Atelierul meu de încredere a diagnosticat-o rapid și a trebuit să facă o verificare completă a bateriei și să o reîncarce. M-a costat aproximativ 290 de euro, dar a rezolvat complet problemele legate de încălzirea parbrizului și a lunetei. Înainte de a vă putea oferi sfaturi mai specifice, ați putea să îmi spuneți: Cât de veche este bateria dvs.? Vedeți și alte probleme electrice? Ce mesaje de eroare primești mai exact? Acest lucru va ajuta la determinarea dacă aveți de-a face cu aceeași problemă pe care am avut-o și eu.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru experiența împărtășită! Mașina mea tocmai a atins 165109 KM și a avut ultimul service în urmă cu aproximativ 2 luni. Mesajul de eroare pe care îl primesc spune "Defecțiune sistem de încălzire" cu roșu pe afișaj. Nu am observat alte probleme electrice până acum, iar starea de sănătate a bateriei pare bună, având în continuare autonomie și performanțe normale. Încălzirea a încetat brusc să funcționeze ieri, în timpul călătoriei mele. Sincer, nu m-am gândit că bateria ar fi vinovată, deoarece toate celelalte funcționează perfect. Cu siguranță voi menționa acest lucru atelierului meu când o voi duce la service. Are sens să fie vorba de baterie, având în vedere că este un EV. Mulțumesc pentru atenționare!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! După ce am citit răspunsul dvs. despre kilometraj și mesajul de eroare, mă gândesc de fapt că acest lucru ar putea fi diferit de problema mea cu bateria. În cazul meu, am avut mai multe gremlinuri electrice, dar spui că totul merge bine. Pe baza experienței mele cu iX3-ul meu și a ceea ce descrieți, acum înclin spre o posibilă defecțiune a elementului de încălzire. Când problema mea a fost bateria, am avut probleme de alimentare fluctuante în diferite sisteme. Simptomele tale sună mai izolat. Altceva de luat în considerare, când încălzirea mea a eșuat recent (diferit de problema mea anterioară a bateriei), s-a dovedit a fi un conector defect în spatele tabloului de bord. Atelierul a găsit-o în timpul unei scanări de diagnosticare. A fost o soluție mult mai ieftină decât situația bateriei pe care am menționat-o mai înainte. Deoarece mașina dvs. a fost întreținută recent, poate le cereți să verifice dacă s-ar fi putut slăbi ceva în timpul service-ului? Te-ar putea scuti de probleme. Cu siguranță ar face forță pentru o scanare de diagnosticare adecvată înainte de a începe să înlocuiască piesele. Spune-ne ce au găsit, întotdeauna bine să înveți unul din experiențele celuilalt cu aceste vehicule electrice. Sunt mașini grozave, dar uneori pot fi dificile cu probleme electrice.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru urmărirea detaliată! De fapt, m-ai făcut să mă simt puțin mai bine în privința situației. Mi-am sunat atelierul și am menționat ambele posibilități, conexiunea bateriei și potențialul conector slăbit de la service-ul recent. Păreau interesați în mod deosebit de teoria conectorului, deoarece totul funcționează normal. Am o întâlnire programată pentru mâine dimineață. Ei vor face mai întâi o scanare completă de diagnosticare înainte de a sări la concluzii. Sperând cu adevărat că este doar o conexiune slabă de la serviciul de service, ar fi cu siguranță cea mai ușoară și mai ieftină remediere! Voi fi sigur că actualizez acest thread după ce voi afla care este de fapt cauza problemei. Este grozav să ai deținători de vehicule electrice cu experiență de care să răspundă idei. Vă mulțumesc din nou pentru timpul acordat pentru a vă împărtăși cunoștințele, m-a ajutat să abordez acest lucru cu un cap mai clar, în loc să mă îngrijorez doar de scenariile cele mai defavorabile.

(Tradus din Engleză)