Probleme și costuri de reparație ale senzorului servofrânei BMW M3

Mă pot referi la această problemă. Am avut o problemă similară cu BMW M5 2011 anul trecut. Simptomele pe care le descrieți se potrivesc cu ceea ce am experimentat, pedală de frână slabă, lumini de avertizare și acel zgomot distinct al pompei hidraulice. Când am dus-o la garaj, au constatat că sistemul de frânare a fost eronat, ceea ce a dus la apariția unor pungi de aer în conducte. Senzorul de presiune dădea indicații false din cauza acestui aer blocat. Remedierea a necesitat o spălare profesională completă a sistemului de frânare și o aerisire corectă cu ajutorul echipamentului de diagnosticare adecvat. Acest lucru este de fapt destul de grav, nu vreți să vă jucați cu problemele de frânare. În cazul meu, a trebuit să se utilizeze un instrument specializat de diagnosticare BMW pentru a goli corect modulul ABS și a scoate tot aerul. S-a dovedit a fi mai complex decât o spălare obișnuită a lichidului de frână. Aș sugera să găsiți un atelier care cunoaște în mod special sistemele de frânare BMW, de preferință cu echipament de diagnosticare din fabrică. Acest lucru nu este ceva ce doriți un mecanic general ghicitul la, mai ales având în vedere implicațiile de siguranță.

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc foarte mult pentru împărtășirea experienței tale! Este foarte util să știu despre aerul din conductele de frână, sună exact ca ceea ce am de-a face cu. Vrei să-mi spui cât ți-a costat reparația? De asemenea, sunt curios dacă ai mai avut și alte probleme legate de frâne de când ai reparat-o? Mă bucur să aud de la cineva care a trecut prin aceleași dureri de cap cu aceste sisteme de frânare capricioase.

(Tradus din Engleză)

Bună ziua! Bucuros să vă dau o actualizare de la ultima mea postare. Am rezolvat problemele de frânare ale M5-ului meu și m-a costat 90€ în total, ceea ce a fost destul de rezonabil având în vedere munca specializată implicată. Mecanicul a confirmat că a fost într-adevăr senzorul de presiune servofrână care a fost acționează în sus, și theyaged pentru a remedia împreună cu sângerare în mod corespunzător sistemul. De când am reparat-o, frânele mele funcționează perfect, nu mai am semnale luminoase, zgomote ciudate sau senzația înfricoșătoare de pedală moale. A trecut aproximativ un an și nu am avut nicio problemă legată de frâne. Pompa hidraulică este și ea frumoasă și silențioasă acum. Sincer, sunt doar ușurat că am găsit pe cineva care știa ce face. Aceste sisteme de frânare BMW pot fi dificile, dar odată ce sunt sortate corespunzător, funcționează ca un farmec. Se pare că ai aceeași problemă ca și mine, așa că sper că asta îți dă o idee bună la ce să te aștepți în ceea ce privește costurile. Lasă-ne să știm cum merge după ce ai reparat-o!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru toate detaliile! De fapt, tocmai m-am întors astăzi de la mecanic. S-a dovedit că situația mea era puțin diferită, aveam un servofrână defect și niște conducte corodate care trebuiau înlocuite. S-a dovedit a fi mai scumpă decât mă așteptam, dar cel puțin acum este reparată. Mecanicul pe care l-am găsit a fost foarte minuțios, mi-a arătat toate piesele uzate și mi-a explicat totul pas cu pas. Partea amuzantă a fost că atunci când au testat-o, fața mecanicului s-a luminat când a apăsat frânele pentru prima dată! A spus că ajunge rar să lucreze pe M3-uri. Dar da, frânele sunt solide acum, nu mai există lumini de avertizare sau zgomote ciudate. Mă simt mult mai în siguranță la volan. Întreaga experiență nu a fost la fel de rea ca ultimul meu dezastru mecanic. Cred că uneori ai nevoie de o experiență proastă pentru a aprecia una bună! Mulțumesc din nou pentru ajutor. Mi-ați dat o idee mai bună despre ce să caut și m-am simțit mai încrezător vorbind cu mecanicul despre probleme. E timpul să mă bucur de frânele mele care funcționează bine!

(Tradus din Engleză)