JenSchm
Probleme semnificative de performanță cu Renault Arkana 2022 pe benzină: Posibilă defecțiune a senzorului masei de aer
Fum negru din evacuare la accelerare
Scuturare în timpul mersului la ralanti
Pierderea puterii motorului
Economie redusă de combustibil
Aprinderea luminii de verificare a motorului
Sacadare la accelerare
Motor nestabil
Blocaj în timpul mersului la ralanti
Motorul se oprește singur
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Hei acolo, Sună ca o adevărată bummer! Am văzut că Arkana mea a făcut o criză similară cu ceea ce descrii tu cu Kadjar-ul tău. Părea că tot motorul lucrează împotriva mea. Și eu am avut lumina de verificare a motorului aprinsă, cu un apetit pentru benzină ca nimeni altul. Yikes! Teoria senzorului de debit masic de aer pare să dea exact în cap. E ca și cum ai încerca să respiri cu nasul înfundat pentru mașinile noastre, nu? După ce am citit răspunsul tău, sunt mai convins ca niciodată să duc imediat mașina asta la un profesionist. Nu-mi pot lăsa mașina să sufere mai mult decât a suferit deja, iar stagnarea la culoarea roșie a semaforului este cu siguranță un coșmar. Apropo, vă amintiți cât v-a costat reparația? A mai apărut ceva ulterior legat de reparație sau totul a mers ca pe roate de acolo încolo? Cel mai bun
(Tradus din Engleză)
Hei, înapoi, bine ați venit! E ca și cum motoarele noastre au răcit rău și nu-și mai pot trage sufletul. Ziua în care mi-am verificat Renault-ul a fost ca o ușurare, ca să fiu sincer. Și în ceea ce privește întrebarea ta despre costurile de reparație - sper că stai jos pentru asta - m-a costat 415 €. Da, a fost ca un pumn în stomac, dar am rezolvat defectul senzorului de debit masic de aer. Pare piperat, nu? Dar având în vedere riscul de deteriorare suplimentară a motorului, mi s-a părut o pastilă amară care merită înghițită. Adică, cine vrea un motor defect, care înghite combustibil și scoate fum negru de fiecare dată când apăsăm pedala! Și nu, nimic altceva de raportat de atunci, a fost o navigație fără probleme. Fără alte drame nedorite sau blocaje surpriză. Simt că Kadjar-ul meu și-a recăpătat "rostul", știi? Sper să obții același rezultat. Mult noroc! Noroc!
(Tradus din Engleză)
Hei, un solid € 415 - care nu înțeapă un pic, nu voi minți. Dar, așa cum ai menționat, mai bine să înghiți pastila amară acum și să aduci bestia înapoi în formă decât să o privești cum se zbate și să plătești facturi și mai mari în viitor. Mă gândesc la ușurarea ta după verificare. Ultimul lucru de care am nevoie este ca țestoasa asta a mea să mai imite un dragon care bea alcool și scoate fum la semafor. Criză sau nu, e bine să aud că Kadjar-ul tău și-a regăsit mojo-ul după reparații. Asta îmi dă speranțe pentru Arkana mea. Mâine la prima oră la garaj - urați-mi noroc! Voi actualiza aici cum a mers. Mulțumesc pentru timpul acordat - apreciez cu adevărat sfaturile. Ia-o ușor. Toate cele bune
(Tradus din Engleză)
Hei, Sună la fel ca ceea ce am trecut prin cu 2019 Renault Kadjar mea cu ceva timp în urmă, simptome destul de similare. Am avut o problemă în care lumina Check Engine clipea, mașina era un pic sacadată la accelerare și consuma combustibil ca și cum ar fi avut o problemă cu băutura. Deci, înțeleg cu siguranță îngrijorarea ta aici. S-a dovedit a fi un defect la senzorul de debit masic de aer. Sigur face un număr pe performanță atunci când este lovit. Acesta controlează cantitatea de aer care intră în motor; astfel, atunci când nu funcționează cum trebuie, motorul este lovit și afectat, așa cum vedem aici. Cu siguranță nu a fost o problemă minoră - a fost destul de mare în cazul meu - a fost nevoie de înlocuirea senzorului. Nu o să vă îndulcesc: simptomele pe care le experimentați par destul de grave, iar defectul poate provoca daune de durată motorului dacă nu este abordat suficient de repede. Sfatul meu? Nu amânați, duceți-o la garaj cât mai repede. Mi-am dat seama pe pielea mea când m-am blocat la culoarea roșie a semaforului. Nu a fost distractiv. Sper că vă ajută. Rezolvă problema și mult noroc!
(Tradus din Engleză)