Probleme recurente cu lichidul de răcire Audi S8 în ciuda reparațiilor recente

Am avut probleme similare cu Audi S6 2017. Problemele recurente ale lichidului de răcire au indicat mai multe probleme potențiale în sistemul de răcire. În primul rând, am verificat furtunurile radiatorului pentru scurgeri vizibile sau fisuri, nu am găsit niciuna. Totuși, nivelul lichidului de radiator a continuat să scadă, chiar și după reumplerea recentă. După o inspecție amănunțită, problema s-a dovedit a fi o pompă de apă defectă combinată cu un capac de radiator degradat care nu menținea presiunea corespunzătoare. Câteva semne de avertizare pe care trebuie să le verificați la S8: Căutați bălți de lichid de răcire sub mașină, Ascultați zgomote neobișnuite din zona pompei de apă, Urmăriți dacă ventilatorul de răcire funcționează constant, Verificați dacă furtunurile radiatorului sunt prea moi sau prea tari când sunt reci Aceasta a fost o reparație serioasă care a necesitat înlocuirea pompei de apă împreună cu furtunuri noi ale radiatorului, deoarece cele vechi prezentau deteriorări interne. Având în vedere că vehiculul dvs. este mai nou, verificați mai întâi presiunea la capacul radiatorului, care este adesea trecut cu vederea, dar poate provoca simptome similare în caz de defecțiune. Cel mai bine este să verificați acest lucru cât mai curând, deoarece pierderea cronică de lichid de răcire poate duce la supraîncălzirea motorului. În timp ce unele verificări pot fi efectuate la domiciliu, sistemul de răcire presurizat necesită un echipament de diagnosticare adecvat pentru a identifica problema exactă.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. Mă confrunt cu aceeași problemă pe S8-ul meu chiar acum. Când lichidul radiatorului a început să se scurgă din nou după prima reparație, am descoperit și buzunare de aer în sistem. Pompa de apă a sfârșit prin a fi principalul vinovat, dar și capacul radiatorului nu etanșa corect. Costul reparației a inclus atât înlocuirea pompei de apă, cât și a furtunurilor? Ar fi util să știu costul total pentru a bugeta în consecință. De asemenea, sunt curios dacă ați mai avut probleme cu sistemul de răcire de când ați reparat-o?

(Tradus din Engleză)

Mă bucur să aud că ai găsit cauza principală. Costurile reparației mele au fost mult mai simple decât ale tale, mecanicul a descoperit că ventilatorul de răcire nu se activa corespunzător din cauza unei conexiuni defectuoase a cablului de lângă rezervorul de lichid de răcire. Repararea a costat doar 95 de euro pentru reconectarea și fixarea cablurilor. De la rezolvarea acestei probleme electrice săptămâna trecută, nivelul lichidului de răcire a rămas stabil, fără avertismente de lichid scăzut. De asemenea, nu există semne de buzunare de aer sau scurgeri de la pompa de apă. Aceste simptome pot fi uneori înșelătoare, ceea ce pare a fi o defecțiune majoră a sistemului de răcire poate fi doar o defecțiune electrică minoră care împiedică funcționarea corectă a componentelor. Totuși, în cazul dumneavoastră, cu probleme confirmate atât la pompa de apă, cât și la capacul radiatorului, este vorba despre o reparație mai amplă. Asigurați-vă că aceste buzunare de aer sunt evacuate în mod corespunzător atunci când se fac lucrările. O pompă de apă compromisă combinată cu aerul blocat poate provoca supraîncălzirea gravă a motorului dacă nu este verificată.

(Tradus din Engleză)

În urma reparațiilor în S8 meu, am vrut să împărtășesc o actualizare. L-am dus ieri la mecanic și am cheltuit aproximativ 780 de euro pentru reparația completă. Au înlocuit pompa de apă, au instalat noi furtunuri de radiator și au pus un nou capac de radiator. Mecanicul a găsit, de asemenea, o coroziune minoră în rezervorul de lichid de răcire pe care l-au curățat. Întreaga lucrare a durat aproximativ 5 ore. Au testat sub presiune întregul sistem de răcire după reparații și au evacuat corect toate pungile de aer. Am primit o garanție de 2 ani pentru noua pompă de apă, ceea ce oferă o oarecare liniște sufletească. Temperatura motorului rămâne acum perfect stabilă, iar nivelul lichidului de răcire nu a scăzut de la reparație. Mă bucur că am rezolvat această problemă înainte de a risca supraîncălzirea motorului. Aș recomanda oricui are simptome similare să o verifice imediat, mai degrabă decât să aștepte, așa cum am făcut inițial.

(Tradus din Engleză)