Probleme Panamera Diesel: Supapele EGR, vinovatele probabile?

Bună ziua! Am avut simptome destul de asemănătoare pe Audi A8 Diesel 2012 (dețin și un A6). Am ceva experiență de lucru cu mașini, deși nu sunt un mecanic profesionist. Am avut exact aceleași probleme, mers greu, blocaje neobișnuite și acea pierdere de putere enervantă. Supapa mea EGR era complet blocată, cauzând tot felul de probleme. Am dus-o la atelierul meu de încredere, iar ei au diagnosticat-o destul de repede. A fost necesară înlocuirea completă, m-a costat 355 €, inclusiv manopera. Lucrurile au mers bine de atunci. Înainte de a împărtăși detalii mai specifice, îmi puteți spune dacă ați citit vreun cod de diagnosticare? De asemenea, care este kilometrajul dumneavoastră? Aceste detalii m-ar ajuta să vă ofer informații mai relevante din experiența mea.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. Audi! Al meu este în prezent la 68910 KM și a avut ultimul service în urmă cu aproximativ 3 luni. Nu am citit încă codurile, dar intenționez să fac asta mâine la magazinul meu local. Problemele au început destul de brusc săptămâna trecută. Sper că este doar supapa EGR, ca în cazul tău, și nimic mai grav. A fost reparația ta destul de simplă odată ce au diagnosticat-o? Încerc să am o idee despre cât timp aș putea fi fără mașină.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mulțumesc pentru follow-up. Da, A8-ul meu avea în jur de 75.000 KM când am avut aceste probleme, deci destul de similar cu kilometrajul Panamera-ului tău. Bine ai făcut că ai citit codurile, asta va ajuta cu siguranță la identificarea lucrurilor. În cazul meu, odată ce au diagnosticat-o, reparația efectivă a fost destul de rapidă, le-a luat aproximativ 3-4 ore în total. Partea complicată a fost să mă asigur că au piesa în stoc. Am avut noroc și au avut una, dar uneori s-ar putea să fie nevoie să așteptați o zi sau două pentru a ajunge. Din experiența mea, când mi-au reparat supapa EGR, mi-au recomandat și curățarea colectorului de admisie. M-am dus pentru că totul a fost deja deschis, și sa dovedit a fi un apel bun. A fost o diferență notabilă în modul în care a funcționat motorul după aceea. Totul m-a costat un pic mai mult decât am menționat anterior din cauza curățării suplimentare, dar a meritat. Mașina a funcționat ca nouă în ultimul an. După ce citiți codurile, spuneți-mi ce spun. Încă mai am raportul meu de diagnosticare undeva, dacă doriți să comparați notele!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate informațiile detaliate! Este foarte util să aud și despre curățarea colectorului de admisie, cu siguranță ceva de care voi ține cont când o voi duce la service. Este o ușurare să știu că reparația în sine nu este prea consumatoare de timp. Voi avea grijă să întreb despre disponibilitatea pieselor atunci când voi merge mâine pentru verificarea diagnosticului. Apreciez că te-ai oferit să compari și rapoartele de diagnosticare. O să vă țin la curent imediat ce voi citi codurile. Să sperăm că va fi la fel de simplu ca în cazul tău! Vă mulțumesc din nou pentru timpul acordat împărtășirii experienței dvs., m-a făcut să mă simt mult mai bine cu privire la întreaga situație. O să vă anunț cum merge!

(Tradus din Engleză)