Probleme multiple la Crossland: Eșec al senzorului sau ceva mai rău?

Bună ziua! Am avut unele experiențe cu probleme similare pe Vauxhall Mokka 2015 (am avut și o Corsa înainte). Aș spune că am puțină experiență cu mașinile, doar elementele de bază. Când m-am confruntat cu simptome similare, s-a dovedit a fi o unitate de control a motorului (ECU) defectă. Atelierul a diagnosticat-o după efectuarea unor teste și au fost nevoiți să înlocuiască complet unitatea. M-a costat în jur de 1000€, inclusiv manopera. Nu este distractiv pentru portofel, dar a rezolvat toate aceste probleme, fumul, pierderea puterii și zgomotele ciudate au dispărut toate. Înainte de a sări la concluzii, totuși, câți kilometri/km are CrosslandX-ul tău? Când au apărut aceste simptome? Ați avut reparații recente? Aceste informații ar ajuta să vedem dacă cazul tău se potrivește cu ceea ce am experimentat eu. Simptomele par foarte asemănătoare, dar cel mai bine este să verificați mai întâi aceste detalii.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspuns! Al meu are 202108 KM la ceas și abia luna trecută i-am făcut revizia. Simptomele au început să apară în urmă cu aproximativ două săptămâni, înrăutățindu-se treptat. Sincronizarea este foarte ciudată, deoarece funcționa perfect înainte de asta. Pe baza a ceea ce spui despre ECU, s-ar putea să trebuiască să-mi pregătesc portofelul pentru o lovitură... Mașina ta a avut, de asemenea, acel sunet ciudat șuierat în timpul accelerării? Asta e partea care mă deranjează cu adevărat.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, înțeleg perfect ce vrei să spui despre acel șuierat, Mokka mea a avut exact aceeași problemă! Era ca un șuierat de ceainic ori de câte ori apăsam accelerația, nu? Super enervant! De fapt, acel șuierat a fost unul dintre principalele lucruri care i-au dat de bănuit mecanicului meu despre problema cu ECU. Este ciudat cum aceste lucruri încep să apară de nicăieri, a mea a fost, de asemenea, rulează perfect bine până când nu a fost. Momentul problemelor tale (imediat după service) este totuși interesant... problemele mele au început de nicăieri, fără legătură cu vreun service. Kilometrajul CrosslandX-ului tău este destul de similar cu cel pe care îl avea al meu când au început problemele (al meu avea în jur de 195000 KM). Un lucru pe care nu l-am menționat în primul meu răspuns, înainte de a înlocui ECU, am irosit aproximativ 200€ pe înlocuirea senzorului turbo pentru că un alt garaj a crezut că asta era problema. Spoiler alert: nu era! Sfat rapid, când o duci la garaj, asigură-te că fac mai întâi un test de diagnosticare corect. Nu-i lăsa să înceapă să înlocuiască piese fără să fie siguri. Asta e greșeala pe care am făcut-o inițial. Lasă-mă să știu cum merge, chiar sunt curios dacă se dovedește a fi aceeași problemă ca a mea!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate aceste informații detaliate, în special despre situația senzorului turbo! Tocmai m-ați salvat de la posibilitatea de a face aceeași greșeală costisitoare. Comparația cu fluieratul ceainicului este perfectă, exact așa sună! Tocmai am rezervat-o la dealerul principal Vauxhall pentru marțea viitoare. Am de gând să le cer în mod special să facă un test de diagnostic complet înainte de a atinge nimic, așa cum ați sugerat. Voi menționa, probabil, experiența ta ECU prea, doar pentru a le da un alt unghi să ia în considerare. Chiar sper că nu va costa la fel de mult ca al tău a făcut, dar cel puțin eu sunt pregătit mental acum! Mulțumesc din nou pentru că ți-ai făcut timp să împărtășești experiența ta. Voi încerca să-mi amintesc să vă actualizeze odată ce am aflat ce este de fapt în neregulă cu a mea. Sper să fie ceva mai simplu, dar măcar știu ce mă așteaptă!

(Tradus din Engleză)