HeiSchu
Probleme Mazda RX8: Lumina motorului, pierderea puterii și probleme suspecte cu supapa de aerisire a rezervorului
Pierderea puterii motorului
Motor nestabil
Aprinderea luminii de verificare a motorului
Blocaj în timpul mersului la ralanti
Sacadare la accelerare
Scuturare în timpul mersului la ralanti
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Ah, furtunuri problematice? Acum că ai menționat-o, sună destul de plauzibil! Mulțumesc pentru sfat, cu siguranță le voi verifica imediat. Doar de curiozitate, îți amintești cât te-a costat reparația? Și a mai apărut ceva cu Mazda ta de când ai trecut prin această hărmălaie? De asemenea, din moment ce ai menționat, cum te tratează Mazda 6 în aceste zile? Noroc!
(Tradus din Engleză)
Bună ziua! Ei bine, repararea acestor furtunuri răutăcioase mi-a afectat puțin portofelul, costându-mă 175 € în total, dar a meritat - de atunci nu mai am probleme cu puterea motorului. În ceea ce privește supapa de aerisire a rezervorului, am fost la mecanic și am reușit să rezolvăm și asta după câteva încercări și erori. Cât despre Mazda 6, mă tratează destul de bine de când am rezolvat acele probleme. Nimic semnificativ nu a apărut din nou, degetele încrucișate. Bătrâna fată toarce ca o pisicuță și se comportă ca un vis după acele reparații. Noroc!
(Tradus din Engleză)
Ah, asta e o ușurare să aud! Mă bucur că Mazda 6 a ta este în stare bună acum. Am făcut o notă pentru a obține furtunurile mele și supapa de aerisire a rezervorului verificate cât mai curând posibil. 175 € pare rezonabil pentru a evita aceste probleme enervante, vă mulțumesc pentru împărtășirea experienței dvs. Degetele încrucișate, Mazda mea RX8 va fi înapoi la toarce ca un pisoi destul de curând! Vă mulțumim pentru ajutor și sfaturi, apreciez foarte mult. Noroc!
(Tradus din Engleză)
Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!
Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?
Obțineți Carly Scanner și aplicația acum
Verificați ofertele curente
Hei acolo! Te înțeleg! Am o Mazda 6 2013 și am avut simptome similare anul trecut. Motorul se zbătea, se bloca și tremura la ralanti, iar aceeași lumină enervantă se tot aprindea. S-a dovedit că nu era o problemă cu supapa de aerisire a rezervorului, ci cu niște furtunuri problematice. Era vorba, mai exact, de furtunurile pentru lichidul de răcire și pentru vid, care prezentau scurgeri și provocau dezechilibre de presiune în sistemul motorului. Trebuie să recunosc, a fost un obstacol destul de mare, nu cea mai mică dintre problemele pe care ți le dorești cu mașina ta, mai ales dacă kilometrajul tău se apropie. Simptomele tale sună similar. O problemă cu acestea ar putea face ca mașina ta să acționeze exact așa cum ai menționat. Dacă aș fi în locul tău, aș verifica furtunurile imediat. Da, s-a dovedit a fi o treabă de durată, dar cel puțin acum Mazda mea toarce ca mașina elegantă care trebuie să fie. Sper că acest lucru vă ajută! Nu uitați că, în cazul acestor lucruri, cel mai bine este să vă grăbiți. Noroc!
(Tradus din Engleză)