Probleme legate de injecția diesel: Rularea bruscă și pornirea slabă

Am avut o problemă similară cu motorina mea Insignia 2016. Cu ceva experiență de lucru la mașini, am recunoscut imediat aceste simptome, deoarece se potrivesc cu ceea ce am întâlnit anul trecut. Vehiculul meu a prezentat probleme identice de performanță, ralanti dur, porniri grele și economie de combustibil îngrozitoare. După verificarea elementelor de întreținere de bază, l-am dus la un atelier de reparații deoarece sistemele de injecție au nevoie de echipamente de diagnosticare specializate. Atelierul de reparații a confirmat că supapele de injecție murdare au cauzat aceste emisii și probleme de performanță. Serviciul complet a inclus: scanare de diagnosticare completă, curățare și testare injector, înlocuirea unui injector defect, resetarea și calibrarea sistemului. Costul total a ajuns la 515 pentru piese și manopera. De la reparație, motorul funcționează din nou perfect cu un consum normal de combustibil. Înainte de a sugera remedieri specifice pentru Cascada dvs., ați putea furniza: kilometrajul curent, detaliile istoricului service, verificarea stării luminii motorului, orice cod de eroare afișat, când au apărut pentru prima dată simptomele. Acest lucru ar ajuta la determinarea dacă vehiculul dvs. are probabil aceeași problemă de bază și necesită reparații. Luați în considerare efectuarea unui diagnostic adecvat în curând, deoarece problemele de injecție pot duce la daune mai grave ale motorului dacă nu sunt soluționate.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră. Cascada mea 2014 are 197290 KM pe odometru, ultimul service major fiind efectuat în urmă cu 3 luni. Am observat că simptomele misfire au început la scurt timp după trecerea la o altă stație de alimentare. Lumina de verificare a motorului a început să clipească intermitent săptămâna trecută, ceea ce mi-a provocat îngrijorarea cu privire la o posibilă înfundare a sistemului de alimentare cu combustibil. Pe baza detaliilor dvs. de reparație și a simptomelor similare, voi programa o scanare de diagnosticare pentru a verifica sistemul de injecție. Se pare că depistarea timpurie ar putea preveni reparații mai ample ale motorului diesel mai târziu.

(Tradus din Engleză)

Privind kilometrajul și momentul simptomelor, schimbarea stațiilor de combustibil a contribuit probabil la problemele sistemului de injecție. Când am avut probleme similare cu Insignia mea, scanarea de diagnosticare a arătat că motorina de calitate inferioară a cauzat înfundarea injectoarelor, ceea ce a dus la rau de aprindere și probleme de performanță. Lumina intermitentă a motorului de verificare este îngrijorătoare, în cazul meu, aceasta a indicat o rată gravă de aprindere care ar putea deteriora convertizorul catalitic. Realizarea rapidă a diagnosticului este inteligentă. Costurile mele de reparație au rămas rezonabile, deoarece am depistat problema înainte să provoace daune suplimentare ale motorului. Vestea bună este că curățarea sistemului de combustibil și service-ul injectoarelor ar trebui să rezolve aceste simptome, în funcție de ceea ce mi-a reparat vehiculul. Luați în considerare utilizarea unui aditiv pentru curățarea sistemului de alimentare cu următoarele rezervoare de motorină și rămâneți la stațiile de alimentare de înaltă calitate. După repararea sistemului de injecție, am trecut la motorină premium, care a ajutat la prevenirea revenirii problemelor de înfundare. Un sfat din experiența mea: pune-i să verifice și filtrul de combustibil. În cazul meu, a fost parțial înfundat din cauza combustibilului de proastă calitate, contribuind la probleme de funcționare și performanță.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea acestor detalii. Momentul simptomelor care încep după schimbarea stațiilor de combustibil îmi întărește cu siguranță suspiciunea cu privire la înfundarea sistemului de combustibil. Odometrul vehiculului meu arată 197290 KM și ultimul service major a fost cu doar 3 luni în urmă, așa că programul de întreținere a fost respectat corespunzător. Lumina intermitentă a motorului de verificare este îngrijorătoare, mai ales după ce ați auzit despre experiența dumneavoastră cu problemele sistemului de injecție. Vom programa acea scanare de diagnosticare săptămâna aceasta pentru a verifica dacă este aceeași problemă pe care ați întâlnit-o. Un punct bun și despre filtrul de combustibil, îi voi pune să verifice asta în timpul controlului. Pe baza costurilor de reparație pe care le-ați împărțit, aceasta pare a fi o investiție rezonabilă pentru a preveni deteriorarea mai scumpă a motorului diesel. De asemenea, voi reveni la stația mea obișnuită de alimentare și poate încerca acel agent de curățare a sistemului de combustibil pe care l-ați menționat. Apreciez cu adevărat că parcurgeți experiența dvs. de reparații, mă ajută să îmi liniștesc mintea să rezolv acest lucru înainte de a deveni o problemă mai mare cu vehiculul meu.

(Tradus din Engleză)