Probleme legate de defectarea sistemului de spălare al BMW Seria 5 Hybrid

Hei acolo! Am ceva experiență în întreținerea mașinii și, de fapt, m-am confruntat cu o problemă similară cu BMW Seria 3 Hybrid din 2018 iarna trecută. La început, am crezut că este doar senzorul care acționează, dar atelierul meu local a constatat că, deși rezervorul nu era complet gol, nivelul lichidului era sub ceea ce sistemul consideră sigur de funcționat. Au făcut o verificare amănunțită a pompei și a conductelor, dar nu au găsit nimic în neregulă cu ele. Pur și simplu am completat lichidul de spălare și am recalibrat senzorul, m-a costat aproximativ 25 de euro pentru service. Funcționează perfect de atunci. Care este kilometrajul pe Seria ta 5? De asemenea, ați observat vreun zgomot neobișnuit când încercați să folosiți mașinile de spălat sau este doar complet silențios? Aceste informații ar ajuta să determinați dacă aveți de-a face cu aceeași remediere simplă sau, eventual, cu altceva.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru experiența împărtășită! Seria mea 5 este la 65306 KM de la ultimul service. De fapt, nu se aude absolut niciun sunet când apăs comutatorul de spălare, doar liniște deplină. Am verificat de două ori nivelul lichidului prin deschiderea fizică a capacului și este cu siguranță mult peste jumătate. Destul de frustrant, deoarece săptămâna trecută totul funcționa perfect. Mă întreb dacă aceasta ar putea fi o defecțiune a pompei, mai degrabă decât o problemă a senzorului, deoarece nu există niciun răspuns din partea sistemului.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! După ce am citit despre simptomele tale, încep să cred că problema ta ar putea fi diferită de ceea ce am experimentat cu seria mea 3. Când al meu a acționat, am putut auzi încă un bâzâit slab de la pompă, chiar dacă nu a ieșit niciun lichid. Liniștea completă pe care o descrieți pare mai gravă decât o simplă problemă a senzorului. De fapt, simptomele tale îmi amintesc de momentul în care pompa mea s-a defectat complet, la aproximativ un an după incidentul cu senzorul pe care l-am menționat mai devreme. A fost exact la fel, tăcere totală atunci când am apăsat comutatorul. S-a dovedit că motorul pompei arsese. Repararea a fost mai costisitoare decât reparația anterioară a senzorului, aproximativ 180 de euro, inclusiv piese și manoperă. Având în vedere că nu primiți niciun răspuns, iar nivelul lichidului este bun, aș paria pe bani că aveți de-a face fie cu o pompă defectă, fie cu o problemă electrică. Ar putea fi o siguranță arsă sau cabluri defecte, dar având în vedere modul în care aceste BMW-uri sunt construite, banii mei sunt pe pompa în sine. Aș recomanda cu siguranță să fie verificată în curând. Aceste sisteme sunt destul de importante pentru un condus sigur, mai ales pe vreme rea. Anunță-ne ce vei afla când îl vei verifica!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru răspunsul detaliat! Experiența ta cu defecțiunea pompei sună exact ca ceea ce am de-a face. Tăcerea completă este cu siguranță îngrijorătoare și acum sunt destul de convins că este mai mult decât o problemă cu senzorul. Ai dreptate că ai verificat în curând, de fapt tocmai mi-am rezervat o programare pentru mâine dimineață la atelier. Apreciez cu adevărat că împărtășiți atât experiențele dvs., problema senzorului, cât și defecțiunea pompei. Mi-a dat o idee mult mai bună la ce să mă aștept. Cu siguranță voi reveni și voi actualiza când voi afla care este problema reală. Încrucișați degetele, este doar o siguranță, dar sunt pregătit pentru posibilitatea înlocuirii pompei după ce ați împărtășit. Mulțumesc din nou pentru tot ajutorul!

(Tradus din Engleză)