100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

timfrost1

Probleme legate de catalizatorul NOx pentru BMW 4 Diesel și pierderea puterii Este nevoie de ajutor

Defect stocat

|

Aprinderea luminii de verificare a motorului

|

Scurgere de gaze de eșapament

Bună tuturor! BMW-ul meu diesel 4 din 2013 a dezvoltat unele probleme îngrijorătoare în ultima vreme. Becul motor este aprins, iar mașina nu a emis emisii. Mă confrunt cu o pierdere de putere, iar motorul se chinuie uneori să pornească. Pe baza simptomelor și a codurilor de eroare, bănuiesc că ar putea fi legat de catalizatorul de stocare a NOx. S-a confruntat cineva cu probleme similare? Mi-ar plăcea să aud despre experiențele dvs. de reparații și soluțiile de atelier. Mulţumesc anticipat!

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii


jamesflame1

Hei acolo! Am ceva experiență de lucru la mașini. De fapt, m-am confruntat cu ceva foarte asemănător cu BMW Seria 3 diesel din 2011, anul trecut. La fel ca al tău, am avut lumina motorului, probleme de putere și emisii nereușite. S-a dovedit că am avut o scurgere în sistemul de evacuare, chiar lângă catalizatorul de NOx. L-am dus la atelierul meu obișnuit și au găsit crăpături care au cauzat problemele. Remedierea a presupus înlocuirea unor piese deteriorate și etanșarea scurgerilor, m-a costat aproximativ 265 de euro în total. După aceea, mașina a mers din nou perfect, fără lumini de avertizare sau probleme de alimentare. Înainte să pot oferi sfaturi mai precise, ați putea să împărtășiți: Ce coduri de eroare primiți? Sunt sunete sau mirosuri neobișnuite? Ai observat un consum mai mare de combustibil? Am deținut și un BMW Seria 5, așa că sunt destul de familiarizat cu aceste motoare. Spune-mi aceste detalii și voi încerca să ajut în continuare!

(Tradus din Engleză)

timfrost1 (Autor)

Vă mulțumim pentru contribuție! Mașina mea este la 120864 km și este destul de frustrant să intru în aceste probleme. Codurile de eroare pe care le primesc sunt P2040 și P11B7, și da, cu siguranță am observat că consumul de combustibil a crescut în ultima vreme, pare să beau mai multă motorină decât de obicei. Nu pot spune sunete ciudate, dar există un miros ușor de sulf uneori când îl pornesc dimineața. Am avut ultimul meu serviciu în urmă cu aproximativ 3 luni, dar aceste probleme au început să apară recent. Sper cu adevărat că nu va fi prea scump de reparat, dar cu BMW-uri, nu se știe niciodată! Încrucișați degetele, este doar ceva minor, cum ar fi scurgerea de evacuare.

(Tradus din Engleză)

jamesflame1

Hei din nou! Mulțumesc pentru aceste detalii, care chiar ajută la pictarea imaginii. Aceste coduri de eroare se potrivesc exact cu ceea ce am avut cu BMW-ul meu Seria 3! Și mirosul acela de sulf, da, l-am avut și eu, mai ales la pornirile la rece. În cazul meu, după reparația inițială pe care am menționat-o mai înainte, problemele au revenit de fapt după câteva luni. S-a dovedit că catalizatorul de NOx în sine eșua, nu a fost doar scurgerea de evacuare la care credeam inițial. Consumul mai mare de combustibil este cu siguranță un semn indicator; mașina mea consuma motorină ca o nebună înainte de a o repara corect. Cu kilometrajul dvs. fiind similar cu cel al meu (al meu era în jur de 125000 KM când s-a întâmplat acest lucru), este destul de comun ca aceste piese să înceapă să se uzeze. Înlocuirea completă a catalizatorului NOx mi-a dat înapoi aproximativ 1200 de euro, dar a meritat fiecare bănuț. De atunci mașina a mers ca un vis. Sfat rapid: dacă îl înlocuiești, asigură-te că verifică și senzorii din jurul lui. Nu am făcut asta inițial și a trebuit să mă întorc când unul dintre senzori s-a defectat o lună mai târziu. Aș fi putut economisi ceva timp suplimentar pentru atelier dacă aș fi făcut totul deodată. Spune-mi ce spune mecanicul tău, chiar interesat să aud dacă este aceeași problemă pe care am avut-o!

(Tradus din Engleză)

timfrost1 (Autor)

Mulțumesc mult pentru răspunsul detaliat! Este foarte util să știi despre experiența ta, mai ales despre verificarea senzorilor. Puțin îngrijorat de prețul acela de 1200 de euro, dar cred că asta este realitatea deținerii BMW! De fapt, l-am rezervat săptămâna viitoare la atelierul meu obișnuit și cu siguranță voi menționa experiența dumneavoastră cu catalizatorul NOx și îi voi cere să verifice senzorii din jur în timp ce sunt la el. Sper cu adevărat să rezolv acest lucru dintr-o singură mișcare, mai degrabă decât să trebuiască să facă mai multe călătorii. Perspectiva ta despre mirosul de sulf și consumul de combustibil care sunt legate de catalizator are un sens total, cel puțin știu că nu îmi imaginez lucruri! Vă voi ține la curent cu ce au găsit. Apreciez cu adevărat că ți-ai acordat timp pentru a-ți împărtăși experiența și sfaturile. Este întotdeauna liniștitor să auzi de la cineva care a trecut prin aceleași probleme și le-a rezolvat cu succes.

(Tradus din Engleză)

Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!

Mărci Auto
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Toate drepturile rezervate