100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

AlberOtto

Probleme legate de accelerație și performanță - posibile defecte la Ford Focus 2018

Mașina nu pornește

|

Economie redusă de combustibil

|

Motor nestabil

|

Sacadare la accelerare

|

Aprinderea luminii de verificare a motorului

|

Pierderea puterii motorului

|

Scuturare în timpul mersului la ralanti

|

Fum negru din evacuare la accelerare

|

Blocaj în timpul mersului la ralanti

Salut băieți, mașina mea Ford Focus 2018 pe benzină cu 104.319 km la ceas îmi face multe probleme. La accelerare, eșapamentul scoate fum negru, becul check engine este aprins și performanțele sunt total la pământ. Motorul funcționează neuniform, tresare la accelerare și, din ce în ce mai des, nu pornește imediat. Când alimentez, observ că am mai puțini kilometri și când sunt oprit la semafor sau în ambuteiaje, mașina se blochează sau vibrează extrem de des. După ultima experiență destul de mediocră de la garaj, mi-a fost teamă că ar putea fi din cauza unei bobine de aprindere defecte sau a unei rateuri de aprindere. A avut cineva dintre voi experiențe similare și îmi poate da sfaturi despre cum aș putea aborda această problemă la următoarea mea vizită la mecanic? Mulțumesc anticipat!

(Tradus din Germană)

4 comentariu/comentarii


Maria

Ați avut vreodată probleme cu unitatea de control a motorului? Am avut simptome similare cu Ford Fiesta 2015 și s-a dovedit că unitatea de control a motorului era defectă. Funcționarea bruscă a motorului, fumul negru, pierderea de putere și aceste probleme generale de pornire au fost toate simptomele pe care le-am avut și eu. După ce au înlocuit unitatea de control, totul a mers din nou ca pe roate. Totul a fost o problemă serioasă pentru că mașina era aproape imposibil de condus și este, de asemenea, destul de importantă pentru funcționarea motorului. Nu pot să vă dau un preț anume, dar să fiu sincer, banii pentru asta au fost o adevărată pacoste. Așa că vă recomand să îl verificați la următoarea vizită la garaj.

(Tradus din Germană)

AlberOtto (Autor)

Hei, mulțumesc pentru contribuția ta! Descrierea ta sună foarte asemănător cu problema mea. Nu știam despre unitatea de control a motorului, cu siguranță este ceva ce voi aduce în discuție cu mecanicul. Pe de altă parte, îți amintești cât te-au costat reparațiile? Și ați observat ceva nou de la reparație? Mulțumesc anticipat!

(Tradus din Germană)

Maria

Sigur, mă bucur dacă vă pot ajuta! Așadar, pentru a repara unitatea de control a motorului, am pus pe masă o sumă consistentă de 1 000 de euro. A fost o mică durere în portofel, dar acum mașina merge din nou ca un pisoi. În ceea ce privește bobina de aprindere sau defectul de aprindere, chiar a fost ceva. Totuși, mecanicul a reparat-o la ultima mea vizită și de atunci nu a mai existat nicio problemă. Așadar, aș spune să vă ocupați și de asta - poate că are legătură și cu dvs. Mult noroc și sper ca Fordul tău să fie din nou în formă în curând!

(Tradus din Germană)

AlberOtto (Autor)

Sunt o grămadă de bani. Dar aveți dreptate, dacă mașina merge bine din nou după aceea, merită. Așa că voi vorbi cu siguranță cu mecanicul despre unitatea de control a motorului și bobina de aprindere. Sper doar că reparația nu va fi prea costisitoare. Mulțumesc din nou pentru informațiile utile, îmi este mai ușor să comunic cu mecanicul. Să sperăm că Fordul meu va fi din nou pe drum în curând!

(Tradus din Germană)

Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!

Mărci Auto
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Toate drepturile rezervate