Probleme la transmisia VW Touareg: alunecări și schimbări bruște

Am avut exact aceeași problemă cu VW Tiguan 2013 al meu. Ca cineva cu experiență practică în întreținerea mașinilor, vă pot spune că scârțâitul angrenajelor și uzura mecanică în cutia de transfer sunt destul de grave. A început cu simptome similare, schimbări de viteze dificile și alunecări între trepte. După ce am observat o scurgere de ulei sub mașină, am dus-o la un atelier specializat în transmisii VW. Au diagnosticat angrenaje defecte în cutia de transfer, care au provocat o uzură semnificativă a angrenajelor din cauza lubrifierii insuficiente. Reparația completă a inclus: Demontarea cutiei de transfer, Înlocuirea angrenajelor și rulmenților uzati, Montarea unor garnituri noi pentru a preveni scurgeri viitoare de ulei, Umplerea cu lichid de transmisie nou. Costul total a fost de 330 € și a durat aproximativ 2 zile. Transmisia a funcționat lin de atunci, fără scârțâituri sau alunecări. Pentru a ajuta la diagnosticarea cazului dumneavoastră specific mai bine, ați putea împărtăși: Kilometrajul actual, Când ați schimbat ultima dată lichidul din cutia de transfer, Zgomote neobișnuite în timpul accelerației, Dacă observați pete de lichid unde parcați. Acest lucru ar ajuta la determinarea dacă problema dumneavoastră este similară cu cea pe care am experimentat-o și dacă v-ați putea confrunta cu același proces de reparare.

(Tradus din Engleză)

După 112078 km și câțiva ani de condus, pot confirma că simptomele se potrivesc cu cele descrise de alții. O inspecție recentă de service a evidențiat, de asemenea, potențiale probleme la transmisie. Scârțâitul angrenajelor a devenit vizibil, în special în timpul accelerației pe autostradă. Urmările uzurii uleiului constatate în timpul inspecției sugerează că ar putea fi nevoie de mai mult decât o simplă întreținere a lichidului de transfer. Voi merge mai departe cu procesul de reparație sugerat. E bine să știu termenul și estimarea costurilor. O duc la verificare săptămâna aceasta, sperând că este doar o schimbare de lichid și nu angrenaje uzate. Aștept cu nerăbdare orice alte experiențe de reparație, în special în ceea ce privește întreținerea preventivă a cutiei de transfer pentru a evita problemele viitoare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru actualizarea situației tale cu Touareg-ul. Simptomele pe care le descrii se potrivesc exact cu cele pe care le-am experimentat cu Tiguan-ul meu, în special scârțâitul angrenajelor în timpul accelerației pe autostradă. După reparația mea anterioară, am aflat că uzura uleiului din cutia de transfer tinde să se accelereze odată ce apar aceste simptome. Este important de menționat că, deși o schimbare de lichid ar putea îmbunătăți temporar schimbarea de viteze, angrenajele uzate din cutia de transfer necesită, de obicei, intervenție mecanică pentru a rezolva complet problema. După reparația mea, am implementat un program de întreținere mai frecvent: verificări ale uleiului din cutia de transfer la fiecare 30000 km, inspecție regulată pentru scurgeri de lichid de transfer, atenție imediată la orice zgomote noi de scârțâit. Atelierul a recomandat, de asemenea, să urmăresc aceste semne de avertizare ale uzurii avansate: angrenare întârziată la schimbarea din parcare, vibrații în timpul schimbării de viteze, consum crescut de lichid. Reparatia mea a rezistat bine peste 50000 km acum, fără reapariția simptomelor inițiale. Investiția într-o reparație adecvată, mai degrabă decât doar schimbări de lichid, s-a dovedit a fi utilă pentru prevenirea uzurii ulterioare a angrenajelor. Anunță-ne ce descoperă atelierul. Dacă observă probleme similare la cutia de transfer, procesul de reparație pe care l-am descris mai devreme ar trebui să te readucă la o schimbare lină a vitezelor.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru toate feedback-urile detaliate despre reparațiile transmisiei Touareg. După ce am luat în considerare experiențele împărtășite, am vrut să vă anunț că am inspectat vehiculul astăzi la 112078 km. Mecanicul a confirmat o uzură semnificativă a angrenajelor în cutia de transfer, corespunzând simptomelor descrise de alții. Inspecția a relevat urme de uzură a uleiului, consistente cu o lubrifiere inadecvată, și au găsit scurgeri minore de lichid de transfer la mai multe garnituri. Oferta de reparații a fost de 380 € pentru o revizie completă, inclusiv: Demontarea cutiei de transfer, Înlocuirea componentelor uzate ale angrenajelor, Garnituri și joante noi, Ulei de angrenaje nou. Am programat reparația pentru săptămâna viitoare, deoarece zgomotul de frecare la accelerație se agravează. Mecanicul a recomandat un program de întreținere mai frecvent ulterior pentru a monitoriza starea uleiului din cutia de transfer și pentru a preveni problemele viitoare de uzură a angrenajelor. Voi posta o actualizare după reparație pentru a vă împărtăși cum a decurs totul. Mulțumesc din nou pentru ajutorul în diagnosticarea problemei și pentru explicațiile despre ce să mă aștept în timpul reparației.

(Tradus din Engleză)