Probleme la transmisia Diesel Volvo XC60 2014: alunecare, zgomot de frecare și posibilă problemă la răcitorul de ulei al transmisiei

Salut, coincidență interesantă, eu conduc un Volvo XC70 model 2012, care este destul de asemănător cu al tău. Nu sunt nici pe departe un expert, dar am acumulat ceva experiență de-a lungul anilor, având de-a face cu propriile probleme ale mașinii. Și mașina mea a început să prezinte o problemă similară cu ceva timp în urmă, schimbări neregulate și un zgomot ciudat la condus. Problema s-a dovedit a fi o conexiune defectă a cablului supapei, mai degrabă decât ceva legat de răcitorul de presiune al uleiului din transmisie. Atelierul meu local a rezolvat-o destul de repede după ce am dus-o la service. Mi-a costat în jur de 170 de euro, ceea ce consider că a fost destul de corect având în vedere simptomele. Poate e ceva la care să te gândești? Oricum, ați înlocuit sau verificat deja vreo piesă? Dacă nu, poate doriți să luați în considerare conectarea cablului supapei. Cunoașterea istoriei și a stării complete a vehiculului dvs. va ajuta cu siguranță la identificarea mai precisă a problemei.

(Tradus din Germană)

Hei, apreciez sfaturile tale. Nu, nu am înlocuit încă nimic. Mașina a făcut 25741 KM până acum, iar până la problema cu alunecarea vitezelor, a fost destul de liniștită. Am făcut ultima revizie acum câteva luni și totul părea în regulă atunci. Dar, în mod clar, lucrurile nu sunt la fel de grozave acum. Oricum, voi lua în considerare cu siguranță ceea ce ați sugerat. Cred că va trebui să vizitez atelierul local și să le cer să verifice conexiunea cablului supapei. Mulțumesc din nou. Sunteți un salvator!

(Tradus din Germană)

Hei din nou! Nu e nicio problemă, mă bucur că te pot ajuta. Kilometrajul tău nu este chiar atât de mare, așa că cea mai bună presupunere a mea este că ai avut doar ghinion cu o piesă defectă. Știu că este frustrant când mașinile noastre se defectează, dar măcar nu este ceva ce s-a întâmplat în mijlocul pustietății, nu? Din moment ce ai menționat că ultima revizie a fost acum câteva luni, poate ai vrea ca atelierul să acorde o atenție sporită lucrărilor efectuate atunci. Știi, doar în cazul în care ceva a fost trecut cu vederea sau ceva de genul ăsta. Băieții care s-au ocupat de mașina mea mi-au descoperit problema atunci când au verificat de două ori munca lor anterioară. Apropo, atunci când verifică cablul supapei, cereți-le să se uite și la modulul de control al transmisiei (TCM). Ocazional, acesta ar putea, de asemenea, să cauzeze funcționarea defectuoasă a transmisiei. În cazul meu, a fost vorba exclusiv de cablul supapei, dar nu ar strica să verificați și TCM-ul. Mult noroc cu diagnosticul și conduceți prudent!

(Tradus din Germană)

Mulțumesc foarte mult pentru răspunsul detaliat și pentru informații! Da, se pare că nu există altă scurtătură în afară de a o duce la atelier. Cu siguranță ai dreptate în legătură cu dubla verificare a lucrărilor efectuate în timpul ultimului service, s-ar putea să fi uitat ceva. Voi avea grijă să le menționez și modulul de control al transmisiei (TCM). Apreciez avertismentul! Degetele încrucișate și să sperăm că nu este nimic prea grav. Mulțumesc din nou, ați fost o mare sursă de cunoștințe și sprijin. Conduceți în siguranță!

(Tradus din Germană)