Probleme la sistemul bujiilor incandescente BMW Seria 3, este nevoie de ajutor

Bună ziua! Am avut o problemă destul de asemănătoare cu BMW-ul meu 2016 Seria 5 diesel iarna trecută. Am unele cunoștințe de bază despre mașini, dar nu sunt expert. Simptomele au fost exact ca ale tale, lumina bujiei de incandescență rămâne aprinsă, porniri la rece dificile și acel fum enervant la accelerare. Am dus-o la atelierul meu și s-a dovedit a fi o conexiune slăbită în cablajul de la unitatea de control a preîncălzirii. Ei au găsit un cablu deteriorat care nu făcea contactul corespunzător. Remedierea a fost relativ simplă, au înlocuit cablajul și conexiunile defecte. M-a costat aproximativ 95 de euro și a rezolvat toate aceste probleme. Înainte de a trage concluzii pripite cu privire la faptul că unitatea de preîncălzire în sine este defectă, aș sugera să le cereți să verifice mai întâi cablajul și conexiunile, ați putea economisi niște bani. Ați putea să ne spuneți ce variantă de motor aveți în Seria 3? De asemenea, ați observat dacă simptomele se agravează în anumite condiții (cum ar fi vreme foarte rece)? Aceste informații m-ar ajuta să vă spun mai multe despre experiența mea.

(Tradus din Engleză)

Hei! Am aceeași mașină și am avut simptome identice la 122302 KM. S-a dovedit că problema mea a fost de fapt modulul de control al bujiilor incandescente, nu doar cablarea. A fost diagnosticat la ultimul meu service acum câteva săptămâni. Lucrul ciudat a fost că fumul s-a înrăutățit pe vremea rece. Dacă vedeți același fum gros și porniri aspre, cu siguranță aș verifica modulul de control împreună cu cablajul. În cazul meu, înlocuirea doar a cablajului nu a rezolvat, a trebuit să schimb întregul modul pentru a repara corect sistemul de preîncălzire. Spune-mi ce ai aflat. Asigurați-vă că obțineți un diagnostic adecvat înainte de a înlocui piesele, aceste motoare diesel pot fi dificile cu problemele de preîncălzire!

(Tradus din Engleză)

O, hei din nou! Îți mulțumesc că ai împărtășit aceste informații despre modulul tău de control, este foarte interesant și mă face să cred că ar trebui să-l verific din nou. Știi ce e amuzant? După reparația mea inițială a cablajului iarna trecută, simptomele au început să apară înapoi acum aproximativ o lună, la aproximativ 125.000 km. Primesc din nou același fum gros, mai ales în diminețile reci. Am început să mă gândesc că poate că repararea cablajului era doar o soluție temporară. Cu ceea ce ați împărtășit despre experiența dvs., cu siguranță îl voi pune pe mecanicul meu să arunce o altă privire, în special la modulul de control de data aceasta. Sunteți sigur că aceste motoare diesel sunt complicate, probabil că ar fi trebuit să sap mai adânc în loc să presupun că reparația cablajului ar rezolva totul. Vă deranjează dacă vă întreb cât de mult vă costă înlocuirea modulului de control? Mecanicul meu mi-a rezervat săptămâna viitoare și aș dori să știu la ce aș putea avea din punct de vedere al costurilor. De asemenea, ați observat vreo îmbunătățire a consumului de combustibil de când l-ați reparat? Economia mea de combustibil a fost groaznică în ultima vreme, ceea ce bănuiesc că ar putea fi legat. Apreciem foarte mult că ne-ați împărtășit experiența, se pare că ne confruntăm cu aceeași problemă aici!

(Tradus din Engleză)

Hei acolo! Obțineți pe deplin ceea ce treceți cu acele simptome recurente. Înlocuirea modulului de control m-a costat în jur de 450 pentru piesă plus forță de muncă. Sincer, a meritat fiecare bănuț, mașina merge mult mai bine acum. Și da, consumul meu de combustibil s-a îmbunătățit destul de mult! Ardeam mult mai multă motorină înainte de reparație. Doar asigurați-vă că mecanicul dumneavoastră face o verificare de diagnosticare amănunțită înainte de a înlocui orice. Simptomele pot fi cu adevărat similare pentru diferite probleme, așa cum am aflat amândoi. Deoarece rezervați săptămâna viitoare, cereți-le să verifice în mod specific valorile rezistenței modulului de control, asta a confirmat problema în cazul meu. Sper că acest lucru vă va ajuta cu planificarea reparațiilor! Spune-mi cum sta treaba la mecanic. Având în vedere kilometrajul și simptomele similare, am senzația că vă îndreptați către aceeași remediere de care aveam nevoie. Mult succes cu el!

(Tradus din Engleză)