Probleme la pornirea Mini Paceman Diesel

Sună îngrozitor de familiar. Mi s-a întâmplat ceva similar cu Mini-ul meu, deși nu-mi amintesc anul exact. Am întâmpinat ralanti neregulat și rateuri ale motorului, mai ales la pornirea la rece. Senzorul arborelui cu came a fost vinovatul și în cazul meu. Înainte de a înlocui orice, ați verificat cablarea și conexiunea mufei la senzor? Uneori, este doar o conexiune slabă sau corodată care provoacă problema.

(Tradus din Engleză)

Interesant, deci simptomele pe care le-ați experimentat au fost în principal ralantiul neregulat și rateuri la motor? Ați observat și o pierdere de putere sau blocarea completă a motorului? Și în ceea ce privește cablajul, există o zonă specifică pe care ar trebui să mă concentrez atunci când inspectez conexiunile la senzorul arborelui cu came?

(Tradus din Engleză)

Da, funcționarea neregulată la ralanti și rateurile ocazionale ale motorului au fost principalele simptome. Se simțea ca și cum motorul s-ar împiedica, mai ales la rece, ca un atlet cu o crampa. Pierderea puterii era vizibilă, deși motorul nu s-a oprit niciodată complet. În ceea ce privește cablajul, concentrați-vă pe conectorul în sine și pe secțiunea cablajului cel mai apropiată de senzor. Verificați dacă există semne de deteriorare, coroziune sau pini slăbiți. Dacă nu vă simțiți confortabil să faceți acest lucru singur, ar fi mai bine să contactați un atelier. Vă poate economisi timp și potențiale dureri de cap.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru că mi-ai împărtășit experiența ta. Am dus mașina la un atelier local, și au confirmat că era un senzor de arbore cu came defect, probabil din cauza unei conexiuni slabe, așa cum ai sugerat. Au înlocuit senzorul, iar motorul merge acum fără probleme. Costul total a fost de 95€. Apreciez ajutorul!

(Tradus din Engleză)