Probleme la pornirea la rece a VW Passat: Repararea încălzitorului PTC a eșuat

Am întâmpinat aproape aceeași problemă cu Volkswagen Golf-ul meu diesel din 2017. Având ceva experiență cu problemele motoarelor diesel, recunosc bine aceste simptome la pornirea la rece. Defecțiunea încălzitorului PTC a provocat probleme similare: pornire greoaie la rece, încălzirea nu funcționează corect și consum crescut de combustibil. De asemenea, s-a aprins martorul de verificare a motorului, indicând o defecțiune electrică în sistemul de încălzire. După mai multe porniri la rece cu probleme de control al temperaturii, am dus mașina la atelierul meu obișnuit. Au efectuat o diagnosticare completă, care a confirmat că încălzitorul auxiliar era defect. Repararea completă, inclusiv piesele și manopera, a costat 350 €. Procesul de reparare a inclus: Scanare diagnostic completă a sistemului, Testarea valorilor de rezistență ale încălzitorului PTC, Verificarea tuturor conexiunilor electrice aferente, Înlocuirea unității defecte a încălzitorului auxiliar electric, Ștergerea codurilor de eroare și testare. Problemele la pornirea la rece au dispărut complet după reparație, iar consumul de combustibil a revenit la normal. Înainte de a sugera soluții mai specifice, ați putea împărtăși: Ce coduri de eroare apar în scanarea dvs.? Funcționează încălzirea în habitaclu normal odată ce motorul se încălzește? Ați observat modificări ale performanței bateriei? Cât timp durează funcționarea neregulată după pornirea la rece? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu.

(Tradus din Engleză)

Tocmai am efectuat ultima revizie la 126180 km, iar mecanicul a confirmat simptome similare. Motorul ventilatorului și controlul temperaturii funcționau corect, dar defecțiunea electrică era cu siguranță legată de elementul de încălzire din sistemul de încălzire PTC. Codurile mele erau P0670 și P0671, sugerând o problemă la modulul de control. După ce mecanicul a înlocuit modulul de control al bujiilor incandescente și ansamblul încălzitorului PTC, problemele la pornirea la rece s-au rezolvat complet. Costul total al reparației a fost de 420 €. Diagnosticarea și repararea au durat aproximativ 4 ore. Merită menționat că consumul de combustibil a revenit la normal după reparare; în timpul problemei consumam cu aproximativ 0,8 L mai mult la 100 km.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile împărtășite despre experiența dumneavoastră cu reparația. Interesant este că am avut probleme atât de asemănătoare cu mașinile noastre VW. Codurile P0670/P0671 pe care le-ați menționat se potrivesc exact cu cele afișate de sistemul meu HVAC înainte de reparație. Exact ca în cazul dumneavoastră, consumul meu de combustibil a crescut și el cu aproximativ 0,7-0,8 L/100 km în timp ce încălzitorul PTC era defect. După reparație, comportamentul la pornirea la rece s-a îmbunătățit imediat, iar economia de combustibil a revenit la normal. Un lucru pe care l-am învățat din experiența mea este că motorul ventilatorului poate funcționa corect chiar și atunci când încălzitorul PTC este defect. Elementul de încălzire este într-adevăr componenta critică care afectează performanța la pornirea la rece. Reparația mea a inclus și modulul de control, care pare a fi un punct de defecțiune frecvent în aceste sisteme. Mă bucur să aud că ați rezolvat problema. Costul reparației de 420 € pare corect, puțin mai mult decât am plătit eu, dar prețurile pentru aceste piese tind să fluctueze. Timpul de reparație de 4 ore se potrivește și cu experiența mea, deoarece este nevoie de acces la mai multe componente din sistemul HVAC.

(Tradus din Engleză)

Tocmai am avut ultima revizie la 126180 km și mecanicul a confirmat simptome similare. Motorul ventilatorului și controlul temperaturii funcționau bine, dar defecțiunea electrică era cu siguranță legată de elementul de încălzire din sistemul de încălzire PTC. Codurile mele au fost P0670 și P0671, sugerând o problemă la modulul de control. După ce mecanicul a înlocuit modulul de control al bujiilor incandescente și ansamblul încălzitorului PTC, problemele de pornire la rece s-au rezolvat complet. Costul total al reparației a fost de 420 €. Diagnosticarea și repararea au durat aproximativ 4 ore. Merită menționat că consumul de carburant a revenit la normal după reparare; consumam cu aproximativ 0,8 L mai mult la 100 km în timpul problemei. Vă mulțumesc pentru confirmarea experienței dumneavoastră similare. Costul reparației a fost puțin mai mare în cazul meu, dar eliminarea acelor probleme de pornire la rece și remedierea defecțiunii electrice au făcut-o să merite. Economiile de combustibil singure vor ajuta la compensarea costului reparației în timp.

(Tradus din Engleză)