Probleme la pornirea la rece a motorului VW TDI și remedierea consumului mare de combustibil

Am avut o problemă foarte similară cu VW Passat TDI 2004 al meu. Având ceva experiență cu motoarele diesel, am recunoscut imediat aceste simptome, în special problemele la pornirea la rece și problemele cu sistemul HVAC. Încălzitorul auxiliar electric era într-adevăr defect în cazul meu. Simptomele se potriveau exact cu cele pe care le descrii: consum crescut de combustibil, porniri la rece problematice și sistemul de încălzire care nu funcționează corect. Elementul PTC al încălzitorului cedase, ceea ce este frecvent la aceste motoare diesel, deoarece se bazează foarte mult pe sistemul de încălzire auxiliară pe vreme rece. După diagnosticare, atelierul meu a înlocuit elementul de încălzire și a efectuat o resetare a sistemului. Costul total a fost de 350 € pentru piese și manoperă. De la reparare, pornirile la rece au fost line, consumul de combustibil a revenit la normal, iar sistemul de încălzire funcționează perfect din nou. Pentru a oferi sfaturi mai specifice pentru cazul dumneavoastră, ați putea împărtăși: kilometraj actual, dacă observați coduri de eroare specifice, cât timp sunt prezente simptomele, dacă performanța de încălzire variază în funcție de temperatura motorului, dacă auziți sunete neobișnuite din sistemul de încălzire. Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă problema dumneavoastră este identică cu cea pe care am întâmpinat-o eu cu Passat-ul meu.

(Tradus din Engleză)

Mi-am făcut revizia săptămâna trecută și au rulat diagnosticele. Am primit codul de eroare P0670, care indică modulul de comandă al bujiilor de incandescență. Problemele cu aerul rece sunt cu siguranță mai grave când motorul este rece, dar sistemul de încălzire pare să funcționeze mai bine odată încălzit. Nu se aud zgomote neobișnuite de la încălzitor. Defecțiunea electrică din sistemul de încălzire determină motorul să compenseze prin injectarea unei cantități mai mari de combustibil la pornirea la rece. După verificarea jurnalelor de consum de combustibil, ard cu aproximativ 15% mai mult motorină comparativ cu luna trecută. Faptul că încălzirea nu funcționează corect în primele 10 minute de condus este deosebit de enervant pe vreme rece. Centrul de service a cotat 420 € pentru diagnosticarea și repararea completă, inclusiv piesele. Mă întreb dacă este rezonabil înainte de a mă angaja la această lucrare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare. Codul dumneavoastră de eroare P0670 confirmă suspiciunile mele, este cu siguranță legat de sistemul de control al bujiilor incandescente, la fel ca și problema mea cu Passat-ul. Creșterea consumului de combustibil cu 15% se potrivește aproape exact cu experiența mea. Oferta de 420 € pare rezonabilă, având în vedere prețurile actuale ale pieselor. Pentru comparație, reparația mea de 350 € a fost făcută acum doi ani, iar costurile pieselor au crescut de atunci. Lucrarea completă de diagnostic pe care o includ face prețul corect. Comportamentul pe care îl descrieți, cu sistemul de încălzire funcționând mai bine după încălzire, este tipic pentru un sistem de încălzire PTC defect. Când mi-am reparat mașina, motorul ventilatorului era de fapt în regulă, dar modulul de control al încălzirii a avut nevoie de înlocuire împreună cu modulul bujiilor incandescente. Deoarece ați menționat că problemele cu aerul rece sunt mai grave la pornirea inițială, acest lucru sugerează cu tărie că sistemul de încălzire auxiliar nu oferă suficient suport în faza critică de încălzire. După reparația mea, această ezitare la pornirea la rece a dispărut complet. Aș recomanda să mergeți mai departe cu reparația. Economiile la combustibil vă vor ajuta să compensați costul, iar funcționarea corectă a încălzirii în primele 10 minute face o diferență enormă în ceea ce privește confortul.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informații. După ce am citit răspunsurile și am comparat simptomele, mă simt mult mai încrezător în ceea ce privește repararea. Problemele sistemului HVAC și problemele la pornirea la rece se potrivesc exact cu ceea ce au experimentat alții, iar costurile de reparare a încălzitorului par a fi în concordanță cu tarifele actuale. Voi programa lucrarea pentru săptămâna viitoare. Investiția de 420 € este justificată, mai ales având în vedere că pierd bani acum din cauza consumului suplimentar de combustibil. Diagnosticarea defecțiunii electrice care indică modulul de comandă al bujiilor de incandescență, combinată cu problemele încălzitorului PTC, pare să explice toate simptomele mele. Voi actualiza odată ce reparația este finalizată pentru a confirma dacă rezolvă atât problemele la pornirea la rece, cât și performanța încălzirii. A fost foarte util să aud de la alții care s-au confruntat cu probleme similare la mașinile lor TDI.

(Tradus din Engleză)