christopherbraun96
Probleme la motorul Mini Cooper
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
christopherbraun96 (Autor)
Mulțumesc pentru pont! Depunerile de carbon sunt logice, mai ales că fac mult mers în oraș. Când Mini-ul tău a avut problema asta, ai încercat să cureți valva EGR, sau ai înlocuit-o direct? Încerc să-mi dau seama dacă merită efortul să o curăț singur înainte să mă apuc de reparații auto mai ample.
(Tradus din Engleză)
oliverweiss74
Nu am încercat să curăț singur valva EGR de la Mini-ul meu. Nu sunt expert, iar umblatul la componentele de emisii ale vehiculului poate fi dificil. Cel mai bine este să confirmi diagnosticul corect. Dacă te confrunți cu toate aceste simptome – fum, funcționare neregulată, șuierat – este probabil ca valva EGR să fie complet defectă. Aș sugera să o duci la un atelier de încredere pentru reparații auto profesionale. Mai bine precaut decât să-ți pară rău!
(Tradus din Engleză)
christopherbraun96 (Autor)
Doar voiam să vă dau o actualizare: ați dat lovitura! Am dus Mini-ul la service și au confirmat că era valva EGR, exact cum v-ați gândit. Repararea auto, inclusiv piesele și manopera, a costat aproximativ 355€. Acum merge ca un campion, nu mai scoate fum, motorul nu mai este aspru, nu mai există smucituri sau șuierături. Consumul de combustibil a revenit și el la normal. Mulțumesc mult pentru ajutor!
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
oliverweiss74
Sună a supapă EGR defectă, corect. Am avut simptome similare (putere redusă a motorului, martor de avarie, mers neregulat) la Mini Cooper-ul meu. În acel caz, supapa EGR era înfundată cu depuneri de carbon. Verificați dacă supapa este blocată în poziția deschisă. Este o problemă frecventă care afectează emisiile vehiculului, nu doar motoarele diesel. Gândiți-vă la ea ca la o arteră înfundată în sistemul circulator al mașinii dumneavoastră. Ați verificat dacă există coduri de eroare?
(Tradus din Engleză)