Probleme la motorul Audi A3 Hybrid

Hei, am avut o problemă similară cu Audi A4 2019, am avut, de asemenea, fum negru care iese din evacuare și o funcționare dură a motorului. Am ceva experiență cu mașinile, dar a fost prea complicat pentru mine să fac pe cont propriu. În cele din urmă, unitatea de control a motorului meu era defectă. Garajul a diagnosticat-o și a înlocuit-o. M-a costat 1000 de euro, dar după aceea mașina a funcționat din nou perfect. Simptomele dvs. par foarte asemănătoare cu ale mele. În cazul dvs. ar putea fi vorba și de unitatea de control a motorului. Cel mai bine este să efectuați un diagnostic precis în atelier. Ce fel de motor aveți mai exact? Dacă ajută, vă pot da mai multe detalii. Mult noroc!

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru răspunsul rapid. Motorul meu este 1.4 TFSI. Cu siguranță voi ține cont de sfatul tău cu privire la unitatea de control a motorului. A3-ul meu are în prezent 112345 km pe ceas și a fost recent inspectat, dar totul a fost încă în ordine. Dacă aveți mai multe informații, v-aș fi foarte recunoscător! Cu cele mai bune considerații!

(Tradus din Germană)

Hei, nicio problemă. Așadar, la Audi A4 al meu cu motor 2.0 TFSI, au existat câteva semne care m-au făcut și pe mine să îl verific. În plus față de unitatea de control a motorului, ar putea fi, de asemenea, din cauza unui senzor de debit masic de aer defect sau a injectoarelor de combustibil înfundate. Injectoare: Dacă acestea sunt înfundate sau prezintă scurgeri, acest lucru poate duce la toate simptomele pe care le-ați descris. În cazul meu, injectoarele au fost curățate și asta a ajutat foarte mult. Senzorul de debit masic de aer: Un senzor de debit masic de aer defect poate perturba amestecul combustibil-aer și provoca fum negru și pierdere de putere. Aceasta nu s-a dovedit a fi problema pentru mine, dar cu siguranță merită verificată. Bobine de aprindere: Nici presupunerea dvs. cu privire la bobinele de aprindere nu este exagerată. Defecțiunile de aprindere pot cauza cu siguranță astfel de probleme. Bobina de aprindere de pe al meu a fost chiar înlocuită la suspiciune, dar nu a rezolvat problema. Dacă aș fi în locul dumneavoastră, aș efectua un diagnostic complet în atelier, inclusiv citirea memoriei de defecțiuni și verificarea pieselor menționate. Din păcate, întotdeauna se poate trece ceva cu vederea la intervalul de inspecție sau poate deveni evident doar la scurt timp după aceea. Sper că acest lucru vă ajută! Țineți-ne la curent cu rezultatele. Cu cele mai bune considerații!

(Tradus din Germană)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat! O să duc totul la garaj și o să fac un diagnostic complet. Să sperăm că vor găsi în curând defecțiunea corectă. O să vă țin la curent cu ce va ieși. Mulțumesc din nou pentru sfaturi! Cele mai bune salutări!

(Tradus din Germană)