Probleme la modulul de control al E-tron afectează mai multe sisteme

Ca cineva cu o anumită experiență de lucru pe EV-uri, am avut o problemă foarte similară cu 2019 e-tron 55 quattro anul trecut. Simptomele au fost aproape identice, defecțiuni neobișnuite ale sistemului, lumini de avertizare care apar intermitent și diverse module de control care nu răspund. După ce a rulat diagnosticarea motorului, atelierul meu a constatat că unitatea de comandă principală avea o conexiune defectuoasă a cablului la sistemul BUS al vehiculului. Indicatorul de defecțiune apărea din senin deoarece modulele pierdeau comunicarea între ele. Scanarea OBD-II a arătat mai multe coduri de eroare care nu aveau prea mult sens inițial, ceea ce este tipic pentru problemele de comunicare BUS. Repararea a implicat înlocuirea conectorului cablajului și testarea tuturor conexiunilor pentru a asigura o comunicare corectă între module. Costul total a fost de 155 de euro, inclusiv diagnosticarea și piesele. Înainte de a sugera soluții specifice, ați putea împărtăși: Ați observat vreun tipar atunci când apar aceste defecțiuni? (porniri la rece, după ce ați condus o perioadă, etc.), Care sunt luminile de avertizare specifice care apar? A efectuat dealerul dvs. o scanare completă de diagnosticare a sistemului? Există semne vizibile de deteriorare a apei sau de coroziune în jurul unității principale de control? Acest lucru ar putea ajuta la determinarea dacă aveți de-a face cu aceeași cauză principală sau dacă există o altă problemă în joc.

(Tradus din Engleză)

Am avut ultimul service la 115000 km, unde au efectuat o scanare completă a diagnosticului motorului. Luminile de avertizare și defecțiunile modulelor au început să apară la aproximativ 3000 km după acel service. Dealerul a găsit mai multe coduri de eroare temporare, dar nu a putut reproduce problema în timpul inspecției inițiale. Problemele par a fi mai frecvente în timpul pornirii la rece, iar semnalele de avertizare indică în mod constant defecțiuni ale sistemului electric. Lumina de verificare a motorului clipește intermitent, împreună cu avertismentele de control al stabilității. Interesant să aud despre conexiunea sistemului BUS, îi voi pune să se uite în mod specific la cablajul săptămâna viitoare când o voi aduce înapoi. Am observat că indicatorul de defecțiune se aprinde mai frecvent atunci când se utilizează controlul climatizării, dacă asta ajută la restrângerea problemei.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare privind momentul apariției problemelor și tiparele de avertizare. Când am avut simptome similare cu e-tron-ul meu, problemele de conectare au apărut, de asemenea, mai frecvent în timpul pornirilor la rece și al utilizării climatizării. Acest lucru se potrivește perfect cu ceea ce am experimentat înainte de a descoperi conexiunea BUS defectă. Service-ul necesar în cazul meu a devenit evident după ce instrumentul de scanare a evidențiat mai multe erori de comunicare între modulul de control al climatizării și unitatea de control principală. Tiparele de defecțiuni ale sistemului pe care le descrieți sugerează cu tărie o problemă similară a cablajului, în special având în vedere corelația cu utilizarea climatizării. Câteva observații din experiența mea în reparații: Codurile de defecțiune temporare sunt tipice atunci când este vorba de probleme intermitente de conectare, Combinația de defecțiuni ale sistemului electric și de avertismente privind controlul stabilității corespunde simptomelor unui sistem BUS compromis, Controlul climatizării care declanșează indicatorul de defecțiune indică adesea mai degrabă probleme de comunicare decât defecțiuni ale componentelor Asigurați-vă că dealerul dvs. efectuează o verificare amănunțită a tuturor conexiunilor fasciculului de cabluri, în special în jurul modulului de control al climatizării. În cazul reparației mele, aceștia au ratat inițial problema verificând doar componentele individuale, mai degrabă decât conexiunile dintre sisteme. Le-aș recomanda să documenteze toate codurile de eroare atât în condiții reci, cât și în condiții calde, în timp ce funcționează sistemul de climatizare. Acest lucru a ajutat la identificarea cauzei principale în cazul meu.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informații. Tocmai m-am întors de la dealer și am vrut să vă informez cu privire la ceea ce au găsit. După ce am citit despre problemele sistemului BUS menționate aici, le-am cerut în mod specific să verifice conexiunile cablajului. Instrumentul de scanare a confirmat mai multe erori de comunicare între module, corespunzând exact cu ceea ce a fost descris. Ei au găsit terminale corodate în conectorul principal al cablajului care se conectează la modulul de control al climatizării. Luminile de avertizare și defecțiunile sistemului se produceau din cauza conexiunilor defectuoase care provocau pierderi intermitente de comunicare. Costul total al reparației a fost de 380 de euro, inclusiv manopera și piesele pentru înlocuirea secțiunii afectate a cablajului și curățarea tuturor terminalelor de conectare. De asemenea, au aplicat unsoare dielectrică pentru a preveni coroziunea viitoare. Toate sistemele funcționează acum corect. Nu mai există lumini de avertizare neobișnuite sau defecțiuni ale modulelor în timpul pornirilor la rece. Indicatorul de defecțiune nu s-a aprins nici măcar o dată de la reparație, chiar și în cazul utilizării intensive a sistemului de climatizare. Pentru oricine altcineva care se confruntă cu probleme similare, trebuie neapărat să verifice mai întâi conexiunile cablajului înainte de a înlocui componente mai scumpe.

(Tradus din Engleză)