Probleme la galeria de admisie VW Caddy: Simptome cheie și soluții

Am avut o problemă foarte similară cu VW Touran 1.9 TDI din 2005 anul trecut. Având ceva experiență cu motoarele diesel, inițial am suspectat o pierdere de vacuum, dar am dorit un diagnostic profesional. Simptomele se potriveau exact cu ceea ce descrii: ralanti neregulat, smucituri la accelerare și putere redusă. Senzorul de presiune al colectorului de admisie indica valori eronate, ceea ce a declanșat martorul de avarie. După inspecție, atelierul a confirmat că galeria de admisie a dezvoltat fisuri din cauza arsurilor provocate de căldură, provocând pierderi semnificative de aer. Repararea completă, inclusiv piesele și manopera, a costat 1180€. Atelierul a trebuit să înlocuiască întreaga galerie de admisie, deoarece deteriorarea era prea extinsă pentru a fi reparată. Lucrarea a durat aproximativ 6 ore. Pentru a diagnostica corect cazul dvs., ați putea împărtăși: Codul exact al motorului Caddy-ului dvs., Kilometrajul actual, Eventuale reparații anterioare legate de sistemul de admisie a aerului, Dacă observați problemele mai mult pe vreme rece sau caldă, Dacă aveți acces la codurile de diagnoză de la martorul de avarie. Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problemele dvs. cu galeria sunt similare și ce soluție specifică ar putea funcționa cel mai bine.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru feedback-ul detaliat. Caddy-ul meu tocmai a atins 88657 km și a avut ultima revizie acum 2 luni. Problema la galeria de admisie pare aproape identică cu cea descrisă de dumneavoastră. Citirile fluctuante ale presiunii în galeria de admisie și problemele de performanță ale motorului indică cu adevărat scurgeri de vacuum. Atelierul a cotat 950 € pentru înlocuirea completă a galeriei, inclusiv manopera. Recomandă să se facă cât mai curând posibil, deoarece deteriorarea galeriei pare să se înrăutățească, pe baza simptomelor. Vi se pare rezonabil acest preț comparativ cu ce ați plătit dumneavoastră? De asemenea, este util să știu că reparația a durat 6 ore în cazul dumneavoastră. Va trebui să planific în consecință pentru timpul de nefuncționare.

(Tradus din Engleză)

Acea ofertă de 950 € este de fapt destul de rezonabilă pentru înlocuirea completă a colectorului pe aceste motoare diesel VW, este cu aproximativ 230 € mai puțin decât am plătit eu pentru al meu. Și timpul de muncă pare precis, conform experienței mele. Cheia este să te ocupi de problemă prompt, înainte ca scurgerea garniturii să provoace probleme suplimentare. Când au început problemele mele cu presiunea în colector, am ezitat inițial din cauza costului. Această amânare a dus la un consum crescut de combustibil și, în cele din urmă, a afectat alte componente din sistemul de admisie a aerului. Un mic sfat: asigură-te că verifică senzorul de presiune al colectorului și conexiunile în timpul înlocuirii. Mecanicul meu a descoperit că cablajul necesita reparații minore în timpul lucrării, ceea ce ar fi putut cauza probleme mai târziu dacă ar fi fost lăsat necontrolat. După reparație, diferența de performanță a fost imediată: nu mai există smucituri la accelerare, martorul de verificare a motorului s-a stins și motorul a funcționat din nou lin. Și mirosul de gaze de eșapament a dispărut complet. Pe baza kilometrajului și simptomelor tale, prinzi problema cam în același stadiu în care am prins-o eu. Rezolvarea ei acum va preveni, probabil, reparații mai ample pe viitor.

(Tradus din Engleză)

Prețul de 950 € pentru înlocuirea colectorului de admisie pare destul de corect, mai ales în comparație cu costul reparației dumneavoastră. Feedback-ul dumneavoastră m-a ajutat să îmi confirm suspiciunile cu privire la faptul că scurgerea de vacuum este cauza principală a problemelor de performanță. Mecanicul meu a menționat, de asemenea, verificarea senzorului de presiune a colectorului în timpul reparației, ceea ce se potrivește cu experiența dumneavoastră. Inspecția cablajului este cu siguranță ceva ce voi solicita să includă în timpul lucrării. Având în vedere că simptomele se potrivesc, de la martorul de verificare a motorului la accelerația neregulată și mirosul de evacuare, mă simt mai încrezător acum în ceea ce privește continuarea reparației. Faptul că ați observat o îmbunătățire imediată după remedierea unor probleme similare este încurajator. Voi programa reparația pentru săptămâna viitoare. Este mai bine să remediez scurgerea garniturii acum, înainte să ducă la probleme mai mari. A trebuii să planific 6 ore de lucru în atelier este gestionabil, iar faptul că reparația a rezolvat toate simptomele în cazul dumneavoastră face ca costul să fie mai ușor de acceptat. Vă mulțumesc încă o dată pentru că mi-ați împărtășit experiența cu o problemă atât de asemănătoare a colectorului. Mi-a ajutat cu adevărat să validez atât diagnosticul, cât și abordarea reparației sugerată de atelier.

(Tradus din Engleză)