100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

IngaSpeedster

Probleme la Discovery Diesel: Lumina motorului + probleme de pierdere a puterii

Hei toată lumea! Am probleme cu dieselul meu Discovery 2010. Lumina motorului este aprinsă, puterea este în jos rău, și se execută super dur. Devine mai rău cu accelerație sacadată și, uneori, se blochează la ralanti. Uneori nici nu pornește. Bănuiesc că ar putea fi senzorul arborelui cu came, dar am vrut să aud de la alții care au avut de-a face cu simptome similare. A reparat cineva această problemă? Care a fost problema reală și cum a rezolvat-o mecanicul dumneavoastră? Mulțumesc!

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

StefiBaumFanatic

Bună ziua! Am ceva experiență cu mașinile și am avut o problemă super similară cu Range Rover Sport diesel 2008 anul trecut. Simptomele pe care le descrieți sună un clopot, am avut exact aceeași problemă cu pierderea de putere și funcționarea dură. L-am dus la atelierul meu obișnuit unde au diagnosticat senzori de arbore cu came defecți. Înlocuirea și manopera a ajuns la aproximativ 695 Euro, dar a rezolvat totul. Motorul merge lin ca mătasea acum. Ca să vă pot ajuta mai concret, ce kilometraj aveți și ați observat alte semnale luminoase în afară de cel al motorului? De asemenea, se chinuie mai mult când motorul e rece sau cald?

(Tradus din Engleză)

IngaSpeedster (Autor)

Mulțumesc pentru experiența împărtășită! Disco-ul meu are 113191 KM și tocmai a fost revizuit luna trecută. Din moment ce ai menționat-o, da, cu siguranță se luptă mai mult atunci când motorul este rece, mai ales dimineața. Apreciez foarte mult să știu despre reparația Range Rover-ului tău, este util să știu că ar putea fi aceeași problemă. Totuși, nu am observat alte lumini de avertizare în afară de lumina motorului. Încep să cred că ar trebui să mușc glonțul și să verific acei senzori.

(Tradus din Engleză)

StefiBaumFanatic

Hei din nou! Mulțumesc pentru detaliile suplimentare despre Disco-ul tău. Știi ce, lupta cu pornirea la rece pe care ai menționat-o chiar îmi confirmă suspiciunile cu privire la senzorii arborelui cu came. Range Rover-ul meu făcea exact același lucru, ura absolut diminețile reci! Doar pentru a împărtăși un pic mai mult din experiența mea, înainte de a obține meu reparat, am încercat de fapt, așteptați-l pentru câteva săptămâni (mare greșeală!). Problemele s-au înrăutățit și am sfârșit prin a fi nevoit să-mi remorchez mașina când a refuzat să pornească într-o dimineață. Super incomod! Din moment ce kilometrajul tău este destul de similar cu al meu atunci când a acționat (am fost la aproximativ 108000 KM), și aveți simptome identice, aș recomanda cu siguranta obtinerea acestor senzori verificate ASAP. Mai bine rezolvi acum decât să riști să rămâi blocat undeva. După ce am reparat-o pe a mea, a fost ca și cum aș fi avut o altă mașină, fără drama de dimineață, accelerație lină, iar becul enervant al motorului s-a stins în sfârșit. Doar asigurați-vă că obțineți piese de calitate, mecanicul meu a spus că este foarte important cu acești senzori. Lasă-mă să știu cum merge dacă ai verificat-o! Sunt destul de sigur că veți observa diferența imediat, așa cum am făcut eu.

(Tradus din Engleză)

IngaSpeedster (Autor)

Mulțumesc foarte mult pentru urmărirea detaliată! M-ați convins, am de gând să rezerv mâine pentru un control. Chiar nu vreau să sfârșesc blocat ca tine, mai ales că simptomele mele sună exact ca ceea ce ai experimentat. De fapt, mă simt destul de ușurat acum, știind că ar putea fi doar acei senzori, mai degrabă decât ceva mai grav. Am un mecanic bun care cunoaște bine Land Rover-urile, așa că voi avea grijă să îi menționez și despre utilizarea pieselor de calitate. Cu siguranță vă voi ține la curent cu ce găsesc, sper să fie la fel de simplu cum a fost și reparația ta! Apreciez cu adevărat tot ajutorul și sfaturile tale în această privință.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: