Probleme la accelerația VW Atlas afectează performanța și consumul de carburant

Am avut o problemă foarte similară cu VW Tiguan-ul meu diesel din 2021 vara trecută. Am ceva experiență în lucrul cu mașinile VW, dar apelez întotdeauna la mecanici certificați pentru probleme electronice de acest gen. Simptomele se potriveau exact: răspuns slab al accelerației, consum crescut de combustibil și ezitare la pornirea la rece. Inițial, m-am gândit că curățarea admisiei de aer și a clapetei de accelerație ar rezolva problema, dar testele de diagnosticare au relevat un modul al pedalei de accelerație defect. L-am dus la un atelier unde au efectuat diagnostice complete pe sistemul de accelerație al motorului. Citirile senzorului de poziție al clapetei de accelerație erau inconsistente, ceea ce explica comportamentul erratic. Repararea completă, inclusiv piesele și manopera, a costat 205 €. Atelierul a terminat în aproximativ 3 ore. Repararea a rezolvat complet problemele, economia de combustibil a revenit la normal, iar pornirile lente au dispărut. Pentru Atlas-ul dumneavoastră, aș recomanda verificarea mai întâi a senzorului de poziție al clapetei de accelerație și a modulului pedalei de accelerație. Ați putea împărtăși: kilometrajul actual al Atlas-ului dumneavoastră? Sunt vreo martori de avertizare sau coduri de eroare? Ați observat vreo modificare a comportamentului la ralanti? Când a fost ultima dată când sistemul de admisie a aerului a fost revizuit? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă vă confruntați cu aceeași problemă de bază.

(Tradus din Engleză)

Tocmai am efectuat ultima revizie la 51981 km. După ce am dus mașina ieri la un atelier autorizat, aceștia au confirmat suspiciunea dumneavoastră cu privire la valva de control al accelerației ca fiind vinovată. Diagnosticarea lor a arătat că ralantiul motorului era instabil și citirile poziției accelerației erau incorecte. Mecanicul a recomandat mai întâi o curățare temeinică a corpului clapetei de accelerație înainte de a lua în considerare înlocuirea. Au găsit o acumulare semnificativă de carbon care afecta funcționarea corectă. După curățare, răspunsul accelerației mașinii s-a îmbunătățit semnificativ, iar consumul de combustibil a revenit la niveluri normale. Costul total al reviziei, inclusiv diagnosticarea și curățarea, a fost de 180 €, cu aproximativ 2 ore de manoperă. Până acum, nu au apărut coduri de eroare și ralantiul motorului se simte din nou lin. Voi monitoriza situația și voi raporta dacă se schimbă ceva.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru actualizarea despre Atlasul tău. Mă bucur să aud că curățarea clapetei de accelerație a rezolvat problemele fără a fi nevoie de înlocuirea unor piese scumpe, ca în cazul Tiguanului meu. Acea acumulare de carbon despre care ai menționat este exact ceea ce poate afecta citirile poziției clapetei de accelerație și poate influența eficiența consumului de carburant. Faptul că ralantiul motorului tău s-a stabilizat după curățare sugerează că a fost vorba doar de depuneri acumulate, mai degrabă decât un senzor sau modul defect, așa cum am experimentat eu. Deoarece amândoi conducem diesel-uri VW, curățarea preventivă a clapetei de accelerație ar putea merita luată în considerare la fiecare 40.000-50.000 km. Mecanicul meu a menționat că aceste motoare sunt oarecum predispuse la depuneri de carbon care afectează corpul clapetei de accelerație. Continuă să monitorizezi eficiența consumului de carburant și răspunsul clapetei de accelerație în următoarele câteva săptămâni. Dacă observi o regresiune la ralanti neregulat sau porniri dificile, ar putea indica o problemă mai profundă cu senzorul de poziție al clapetei de accelerație, așa cum am avut eu. Dar, pe baza îmbunătățirii pe care ai descris-o, pare că curățarea a fost decizia corectă în cazul tău. Pentru întreținerea curentă, utilizarea unui carburant de înaltă calitate și evitarea deplasărilor scurte excesive pot contribui la minimizarea acumulării de carbon în sistemul clapetei de accelerație. Aceste obiceiuri simple au contribuit la menținerea funcționării liniste a clapetei de accelerație a motorului din Tiguanul meu de la reparații.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru sfaturile excelente despre intervalele de întreținere. Da, curățarea clapetei de accelerație a rezolvat problema pentru Atlas-ul meu. Sistemul de admisie a aerului și ralantiul motorului funcționează perfect acum după service. Urmând sugestia dumneavoastră, voi programa cu siguranță o curățare regulată a clapetei de accelerație în jurul a 45000 km de acum înainte. Este mai logic să fii proactiv decât să aștepți să apară din nou probleme cu poziția clapetei de accelerație. Mecanicul a recomandat, de asemenea, utilizarea de motorină premium pentru a reduce depunerile de carbon. De la curățare, am alimentat cu combustibil de calitate superioară și am observat că răspunsul clapetei de accelerație a mașinii rămâne constant lin. Voi continua să monitorizez performanța și consumul de combustibil în următoarele câteva săptămâni. Până acum, totul funcționează excelent, pornirile sunt rapide, ralantiul este stabil, iar economia a revenit la normal. Apreciez foarte mult informațiile utile din experiența dumneavoastră similară.

(Tradus din Engleză)