Probleme Honda Odyssey DPF, pierdere de putere în timpul deplasării

Bună ziua! Am ceva experiență cu mașinile și am trecut prin ceva foarte similar cu Honda CR-V Hybrid 2019 (dețin, de asemenea, un Insight). Am avut exact aceleași simptome, lumina de verificare a motorului, pierderea puterii și probleme cu DPF. Am dus-o la atelierul meu obișnuit și au constatat că DPF-ul era grav înfundat. Ei au trebuit să facă o regenerare forțată și să curețe întregul sistem. Nu a fost ieftin, m-a costat aproximativ 1325 de euro, dar a rezolvat problema complet. Doar pentru a vă ajuta mai specific în cazul dvs., Câți kilometri/kilometri are Odyssey-ul? Care este modelul tău tipic de condus (călătorii scurte sau drumuri mai lungi)? Mai apar și alte lumini de avertizare? Aceste detalii m-ar ajuta să înțeleg dacă vă confruntați cu exact aceeași problemă pe care am avut-o eu.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Al meu are 240078 KM la ceas și tocmai i-am făcut revizia luna trecută. Situația mea pare destul de asemănătoare cu cea prin care ai trecut tu. Fac mai ales drumuri scurte, ceea ce probabil nu ajută la situația DPF. Nu am alte lumini de avertizare în afară de verificarea motorului. E bine de știut despre reparația prin regenerare forțată, am fost îngrijorat de costurile reparațiilor, așa că acest preț îmi dă o idee aproximativă la ce să mă aștept. Ați observat vreun semn de avertizare înainte de aprinderea luminii de verificare a motorului? Mă întreb dacă am ratat niște indicatori timpurii.

(Tradus din Engleză)

Bună din nou! Mulțumesc pentru aceste detalii. Da, uitându-mă la kilometrajul și modelul tău de condus, este cu siguranță similar cu ceea ce am experimentat. De fapt, gândindu-mă în urmă, am observat unele semne de avertizare înainte de a se aprinde lumina de verificare a motorului, CR-V-ul meu a început să se simtă un pic mai lent, în special în timpul accelerării, și am avut un consum de combustibil ușor mai mic. Doar că nu am făcut legătura la început, știi cum merge! Din moment ce ai menționat călătoriile scurte, exact asta a fost și problema mea. DPF are nevoie de aceste deplasări mai lungi pentru a-și finaliza corect ciclul de regenerare. După reparație, mecanicul meu m-a sfătuit să scot mașina la o plimbare de 20-30 de minute pe autostradă cel puțin o dată pe săptămână, iar de atunci nu am mai avut nicio problemă. Un lucru pe care l-am învățat din experiența mea este să nu așteptați prea mult pentru a o verifica. Inițial am crezut că se va rezolva de la sine, dar asta nu a făcut decât să înrăutățească lucrurile. Cu cât aștepți mai mult, cu atât DPF-ul se înfundă mai mult, iar reparația ar putea fi mai costisitoare. Nu știu dacă ați observat, dar mașina dumneavoastră se simte deosebit de lentă atunci când urcă o pantă? Acesta a fost un alt semn revelator în cazul meu. Să-mi spui cum te descurci cu reparația. Sunt foarte curios dacă se dovedește a fi aceeași problemă!

(Tradus din Engleză)

Voi completa conversația din perspectiva lui: Mulțumesc pentru toate informațiile suplimentare, sunt foarte utile! Da, acum că ai menționat-o, am observat lentoarea pe dealuri în ultima vreme, iar consumul meu de combustibil a luat cu siguranță o lovitură. Doar că nici eu nu făceam legătura! Acesta este un sfat grozav cu privire la drumurile săptămânale mai lungi. Voi încerca cu siguranță să-mi schimb tiparele de condus odată ce se repară. Am de gând să o programez mâine la atelier, nu vreau să risc să înrăutățesc situația așteptând. Simptomele se potrivesc exact cu ale tale, așa că sunt destul de sigur că este aceeași problemă. Chiar m-ați liniștit cu privire la această situație. Este atât de util să aud de la cineva care a trecut prin același lucru. O să vă țin la curent după ce mă duc la control, să sperăm că e nevoie doar de o curățare a DPF și nimic mai grav! Mulțumesc încă o dată pentru că v-ați făcut timp să mă ajutați cu asta.

(Tradus din Engleză)