Probleme de transmisie și pornire la VW Touareg – Explicații

Am avut o problemă similară cu VW Tiguan 2013 al meu. Fiind oarecum experimentat cu problemele de transmisie, vă pot spune că acest lucru sună foarte familiar. Simptomele principale au fost identice: schimbări bruște, transmisia blocată în parcare și martorul de verificare a motorului aprins. După mai multe încercări de diagnosticare, s-a dovedit că senzorul de transmisie și unitatea de control cedau, provocând defecțiuni la schimbătorul de viteze. Atelierul a efectuat o diagnoză completă și a constatat că unitatea de control era complet defectă, afectând atât citirile senzorului de transmisie, cât și sistemul de legătură a angrenajelor. Reparația a implicat: 1. Înlocuirea unității de control defecte 2. Recalibrarea senzorului de transmisie 3. Testarea mecanismului de frână de parcare 4. Resetarea completă a sistemului și codarea Costul total al reparației a fost de aproximativ 1000 €, inclusiv piesele și manopera. Întregul proces a durat aproximativ 2 zile. Înainte de a sugera soluții specifice, ați putea împărtăși: Se mișcă deloc schimbătorul de viteze atunci când apăsați frâna? Există sunete neobișnuite atunci când încercați să schimbați vitezele? Ați observat scurgeri de lichid de transmisie? Ce coduri de eroare specifice au fost afișate în scanare? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu cu defecțiunea transmisiei la vehiculul meu.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru explicația detaliată. Vehiculul meu are 57587 km și a avut ultima service în urmă cu 3 luni. Transmisia automată se mișcă ușor când apas pe frână, dar se simte rigidă și scoate un zgomot de clic. Blocarea schimbătorului pare complet blocată când încerc să trec de la parcare la mers. Nu sunt vizibile scurgeri de lichid de transmisie pe dedesubt. Scanarea a arătat codul de eroare P0706 legat de circuitul senzorului de gamă de transmisie, împreună cu P0708 sugerând o problemă cu sistemul de legătură a angrenajelor. Problemele au început brusc după ce am parcat peste noapte. Interesant că reparația dumneavoastră a implicat înlocuirea unității de control. A menționat atelierul dacă aceasta este o defecțiune obișnuită la sistemul senzorului de transmisie la modelele VW?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare furnizate. Simptomele dumneavoastră sunt aproape identice cu cele pe care le-am experimentat cu Tiguan-ul meu, în special codurile P0706 și P0708, care indică direct probleme la senzorul de gamă a transmisiei. Zgomotul de clic pe care îl menționați atunci când mutați selectorul de viteze este un semn revelator al unității de comandă defectă care afectează mecanismul de blocare a schimbării. Vehiculul meu a scos același zgomot distinct înainte de a se produce defecțiunea completă. Pentru a răspunde la întrebarea dumneavoastră despre defecțiunile comune, da, atelierul a confirmat că aceasta este o problemă relativ frecventă la sistemele de transmisie automată VW din acea eră, afectând în special combinația senzor de gamă a transmisiei și unitate de comandă. După ce reparația mea a fost finalizată, am învățat câteva lucruri cheie: mișcarea rigidă a schimbătorului de viteze este, de obicei, primul semn de avertizare, unitatea de comandă, de obicei, cedează treptat, începând cu schimbarea brută a vitezelor, odată ce senzorul de transmisie începe să funcționeze defectuos, acesta declanșează adesea mai multe coduri de eroare corelate, pachetul complet de reparații este necesar, deoarece reparațiile parțiale tind să cedeze din nou. Sugestia mea ar fi să îl verificați curând, deoarece continuarea conducerii cu aceste simptome riscă deteriorarea suplimentară a componentelor transmisiei automate. Costurile de reparație ar putea fi, de fapt, mai mici în cazul dumneavoastră, deoarece ați depistat problema devreme, posibil în jur de 800 € până la 900 €. Aș recomanda să verifice întregul sistem de legătură a angrenajului în timp ce se află acolo, deoarece aceste componente se uzează adesea împreună cu sistemul de senzori.

(Tradus din Engleză)

Permiteți-mi să vă împărtășesc ce am decis să fac pe baza informațiilor primite. După ce am comparat simptomele cu ale dumneavoastră și am luat în considerare codurile de eroare, ieri mi-am dus Touareg-ul la atelier. Diagnosticul lor a confirmat exact ceea ce ați descris, o unitate de control a transmisiei defectă care afectează sistemul de blocare a schimbării de viteze. Atelierul a oferit un preț de 850 € pentru pachetul complet de reparații, inclusiv: Senzor nou pentru intervalul de transmisie, Înlocuirea unității de control, Recalibrare completă, Testarea componentelor mecanismului de schimbări de viteze. Au menționat, de asemenea, că au găsit o uzură ușoară la mecanismul de blocare a schimbării de viteze, ceea ce explică zgomotul de clic în timpul schimbărilor de viteze. Simptomele transmisiei automate se potrivesc perfect cu cele pe care le-ați experimentat, se pare că aceasta este într-adevăr o problemă cunoscută la aceste modele. Mașina intră în reparații săptămâna viitoare. Sunt foarte recunoscător pentru feedback-ul detaliat, deoarece m-a ajutat să înțeleg problemele de transmisie înainte de a vizita atelierul. Cu siguranță le voi cere să verifice toate componentele aferente în timp ce lucrează la sistem. Cunoașterea procesului de reparare și a costurilor aproximative în prealabil a făcut vizita la atelier mult mai puțin stresantă. Prețul citat de ei se aliniază bine cu experiența dumneavoastră, ceea ce îmi dă încredere în evaluarea lor a problemelor de transmisie automată.

(Tradus din Engleză)