Probleme de supraîncălzire și lumina de verificare a motorului la Renault Talisman 2017 - Cauze posibile și soluții

Hei, am avut o problemă similară cu Renault Megane 2015, m-aș descrie ca o persoană cu puțină experiență în mașini, dar pot spune că uneori pompa de lichid de răcire poate înnebuni. Garajul meu a constatat că cablul de la pompă/unitate de comandă era defect. M-a costat 95 de euro să îl repar. Dar fără mai multe detalii despre mașina ta, cum ar fi informațiile exacte despre model și kilometrajul actual, nu pot spune mai multe. Sper că asta vă ajută puțin!

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru răspunsul rapid. Renault-ul meu Talisman are doar 22777 km pe ceas și nu a fost încă verificat în atelier. Cablul ar putea fi problema, așa cum ai spus. Cred că o să mă uit la el sau, dacă nu sunt sigur, o să mă adresez mecanicului meu. Din fericire, 95 de euro nu e chiar atât de mult. Mulțumesc încă o dată!

(Tradus din Germană)

Nicio problemă, mă bucur că v-am putut ajuta! Cu un kilometraj atât de mic, ar putea fi de fapt cablul. Cu toate acestea, nu există niciodată o certitudine de 100%, mai ales în cazul mașinilor atât de complexe precum automobilele. Dacă nu îndrăznești să încerci singur, cu siguranță fă-l verificat de un mecanic sau într-un atelier. Nu ajungeți să stricați mai mult decât reparați. Și 95 de euro este încă rezonabil, desigur, dar cine știe. Dacă e altceva, ar putea fi desigur mai scump. Îți țin pumnii să fie la fel de ușor (și ieftin) de reparat pentru tine cum a fost pentru mine. Mult noroc!

(Tradus din Germană)

Da, aveți dreptate. Este mai bine să mergi la sigur și să apelezi la un profesionist. Mulțumesc pentru sfat și mai ales pentru că mi-ai ținut pumnii! Sper să fiu la fel de norocos ca tine și să nu fie nimic grav. Să vedem ce spune mecanicul. Mulțumesc încă o dată pentru ajutor! Bye!

(Tradus din Germană)