StefKrau
Probleme de presiune a uleiului și zgomote neobișnuite ale motorului la un Renault Clio Diesel 2021 cu 115775 km
Lumina de ulei aprinsă
Zgomot ciudat la motor
Zgomot la reglarea supapei
(Tradus din Germană)
4 comentariu/comentarii
Hei, mulțumesc pentru răspunsul rapid și detaliat! Acum sunt foarte îngrijorat pentru Renault-ul meu Clio, dar este bine să știu ce se întâmplă. Îți poți aminti cât ai plătit mecanicului pentru întreaga procedură? Și ai mai avut probleme similare de atunci sau a fost mai mult un incident izolat?
(Tradus din Germană)
Sigur, nicio problemă. Ei bine, totul m-a costat aproximativ 1 630 de euro la momentul respectiv. Nu era chiar un chilipir, dar ce nu faci pentru mașina ta, nu? Piesele de plastic care blocaseră conductele de ulei au trebuit să fie îndepărtate, ceea ce a fost o muncă destul de grea. În orice caz, problema cu sistemul de presiune a uleiului de motor a fost între timp rezolvată. Renault-ul meu funcționează acum din nou ca un campion. Sper din tot sufletul că acesta este doar un incident izolat și că mașina ta va fi în curând din nou în formă! Rezistă, amice!
(Tradus din Germană)
Mulțumesc pentru informații, foarte utile! Aproape 1630 € este, desigur, o pilulă amară de înghițit, dar dacă rezolvă problema, atunci merită. Mă bucur să aud că mașina dvs. funcționează din nou fără probleme. Voi face o programare la garaj cât mai curând posibil, sper că vor avea rapid un loc pentru bietul meu Renault Clio. Mulțumesc încă o dată pentru ajutor amice! Rămâi în siguranță acolo.
(Tradus din Germană)
Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!
Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?
Obțineți Carly Scanner și aplicația acum
Verificați ofertele curente
Bună ziua, vă înțeleg cu siguranță problema, deoarece am pățit același lucru cu Renault Megane 2018. Se pare că piesele mici din plastic pot bloca canalele de ulei și astfel pot afecta presiunea uleiului. În cazul meu, problema a fost destul de gravă, deoarece supapele și motorul nu erau lubrifiate corespunzător. Acest lucru a pus în pericol funcționalitatea și longevitatea motorului. Deci, cu siguranță, nu a fost o problemă minoră. Atelierul a trebuit să-mi demonteze mașina pentru a îndepărta murdăria și piesele din plastic din sistem. Întreaga mașină a fost ridicată pe cric și a fost mult de lucru sub capotă. De asemenea, mecanicii au schimbat uleiul și au înlocuit filtrul de ulei pentru a se asigura că niciun material dăunător nu a rămas în urmă. Așadar, dacă observați simptome similare, ar fi o idee bună să vă faceți o programare la garaj cât mai curând posibil. Cu siguranță nu este o problemă mică, iar calitatea uleiului de motor ar trebui să fie întotdeauna garantată. Sper că acest lucru vă ajută!
(Tradus din Germană)