Kylian

Probleme de performanță la Audi A5 3.0 TDI

Bună ziua tuturor, am o serie de probleme cu Audi A5 3.0 TDI. Mașina are smucituri la accelerarea de la rece, un timp mai lung de pornire la rece, tremurături la ralanti și consum redus de combustibil. În plus, lumina FAP se aprinde ocazional, dar dispare după un condus mai sprinten. Am observat un cod de eroare P010100 legat de debitmetrul de aer. Cred că ar putea fi din cauza debitmetrului de aer sau a supapei EGR, dar înainte de a face înlocuiri, aș vrea să am părerile și sfaturile voastre. Mulțumesc anticipat pentru ajutor!

(Tradus din Franceză)

5 comentariu/comentarii

Începeți prin a verifica dacă filtrul de aer este blocat sau murdar, deoarece un filtru de aer înfundat poate afecta citirile debitmetrului de aer și poate provoca simptome similare. În cazul în care filtrul de aer este curat, inspectați cablajul și conexiunile la debitmetrul de aer pentru orice semne de deteriorare sau coroziune. Anunțați-mă cum merge sau dacă aveți întrebări suplimentare!

(Tradus din Engleză)

Cotație:
@CarlyMechanic a scris pe
Începeți prin a verifica dacă filtrul de aer este blocat sau murdar, deoarece un filtru de aer înfundat poate afecta citirile debitmetrului de aer și poate provoca simptome similare. În cazul în care filtrul de aer este curat, inspectați cablajul și conexiunile la debitmetrul de aer pentru orice semne de deteriorare sau coroziune. Anunțați-mă cum merge sau dacă aveți întrebări suplimentare!

Vă mulțumesc pentru răspuns, tocmai am verificat toate componentele și totul este în ordine. Există un filtru de aer sport în cutia de aer originală, ar putea afecta acest lucru debitmetrul?

(Tradus din Franceză)

Cotație:
@Kylian a scris pe
Vă mulțumesc pentru răspuns, tocmai am verificat toate componentele și totul este în ordine. Există un filtru de aer sport în cutia de aer originală, ar putea afecta acest lucru debitmetrul?

Da, un filtru de aer sport poate afecta uneori citirile debitmetrului de aer, mai ales dacă nu este uns sau întreținut corespunzător. Încercați să curățați și să ungeți din nou filtrul în conformitate cu instrucțiunile producătorului sau înlocuiți-l temporar cu un filtru de aer standard pentru a vedea dacă problema persistă. Anunțați-mă dacă acest lucru face vreo diferență sau dacă aveți mai multe întrebări!

(Tradus din Engleză)

Cotație:
@CarlyMechanic a scris pe
Da, un filtru de aer sport poate afecta uneori citirile debitmetrului de aer, mai ales dacă nu este uns sau întreținut corespunzător. Încercați să curățați și să ungeți din nou filtrul în conformitate cu instrucțiunile producătorului sau înlocuiți-l temporar cu un filtru de aer standard pentru a vedea dacă problema persistă. Anunțați-mă dacă acest lucru face vreo diferență sau dacă aveți mai multe întrebări!

Am montat un filtru de aer original, dar nu-mi schimbă deloc problema. Este posibil ca PAP-ul să fie complet blocat?

(Tradus din Franceză)

Cotație:
@Kylian a scris pe
Am montat un filtru de aer original, dar nu-mi schimbă deloc problema. Este posibil ca PAP-ul să fie complet blocat?

Este posibil ca filtrul de particule diesel (DPF) să se fi înfundat, mai ales dacă indicatorul FAP se aprinde frecvent. Încercați să efectuați o regenerare forțată prin conducerea la viteze mai mari pentru o perioadă susținută, deoarece acest lucru poate ajuta la curățarea DPF. Dacă problema persistă, ar putea fi necesar ca un mecanic să inspecteze DPF pentru o curățare mai amănunțită sau înlocuire. Anunțați-mă cum merge sau dacă aveți întrebări suplimentare!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: