Probleme de performanță BMW 6 Diesel, senzor de detonare suspectat

Hei acolo! Am ceva experiență cu BMW-urile, deoarece am avut o problemă similară cu BMW-ul meu 2016 Seria 4 diesel (am și o Serie 3 în familie). Simptomele tale sună foarte familiar. Am avut aproape exact același lucru se întâmplă, lumina motorului, performanțe slabe, lucrările. Inițial am crezut că este ceva major, dar s-a dovedit a fi doar o conexiune defectuoasă a cablurilor la unul dintre senzori. Mecanicul meu a găsit un cablu deteriorat și o conexiune corodată a fișei care a cauzat toate aceste probleme. Am rezolvat-o pentru aproximativ 95 de euro, în principal costuri de manoperă pentru diagnosticarea și repararea conexiunii. Puteți să ne spuneți ce variantă de BMW 6 aveți (640d, etc.)? De asemenea, primești vreun cod de eroare specific? Acest lucru m-ar ajuta să vă dau sfaturi mai bine direcționate, bazate pe experiența mea. BTW, aș spune că am ceva experiență cu BMW-urile, dar nu sunt un expert, doar am învățat din confruntarea cu propriile mele mașini de-a lungul anilor.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! 640d-ul meu tocmai a ajuns la 133,219 km și tocmai a avut service-ul luna trecută. Cititorul de coduri de eroare arată P0327, ceea ce mă face să cred că este cu siguranță legat de senzor, așa cum ai menționat. Deși nu am verificat încă cablajul, aceasta este o sugestie excelentă. Îmi făceam griji că ar putea fi ceva mai grav, așa că să aud despre experiența dvs. similară cu problema cablurilor este destul de liniștitor. Mai ales că costul reparației nu a fost prea mare în cazul tău. Îl voi ruga pe mecanicul meu să se uite mai întâi la conexiuni înainte de a înlocui orice piesă. Performanțele mașinii dvs. au revenit la normal imediat după reparație?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, seria mea 4 arăta exact același cod de eroare când am avut problema. După repararea cablajului, a fost ca noapte și zi, performanța a revenit imediat la normal. Accelerația lentă a dispărut complet, iar economia mea de combustibil a revenit la ceea ce eram obișnuit. Doar pentru a adăuga la ceea ce am menționat mai devreme, când mecanicul meu verifica cablajul, a constatat și că niște resturi s-au prins în apropierea conectorului, ceea ce a contribuit la coroziune. Ar putea fi în valoare de a-i verifica și pentru asta. Întreaga reparație a durat mai puțin de două ore, iar mașina mea a mers ca untul de atunci. Având în vedere că 640d-ul dvs. tocmai a avut un serviciu și arată aceleași simptome și cod de eroare ca și al meu, aș paria bani buni că este o problemă similară de cablare. Un lucru pe care l-am învățat din experiența mea este că acești senzori sunt destul de robusti, dar conexiunile pot fi uneori puțin complicate. Ține-ne la curent cu ce ai aflat! Întotdeauna sunt interesat să aud cum decurg aceste lucruri, mai ales că noi, proprietarii de BMW, avem tendința să ne confruntăm cu probleme similare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate informațiile detaliate! Este foarte util să aud că mașina dvs. a revenit la normal imediat după repararea cablajului. De fapt, tocmai mi-am rezervat mașina pentru mâine dimineață și i-am rugat în mod special să verifice mai întâi conexiunile cablurilor, împreună cu căutarea de resturi, așa cum ați menționat. Chiar sper că va fi o reparație similară rapidă și la prețuri accesibile, cum a fost a ta! Mi-ai salvat o mulțime de griji, am fost sincer se așteaptă să aud că ar trebui să înlocuiască întregul senzor sau mai rău. Voi actualiza cu siguranță acest fir odată ce am rezolvat problema. Vă mulțumesc din nou pentru timpul acordat împărtășirii experienței dvs., este exact ceea ce căutam când am postat această întrebare!

(Tradus din Engleză)