JurgiSchm
Probleme de motor la Mercedes CLK Diesel 2014: pierdere de putere și fum negru
Pierderea puterii motorului
Motor nestabil
Blocaj în timpul mersului la ralanti
Sacadare la accelerare
Fum negru din evacuare la accelerare
Aprinderea luminii de verificare a motorului
(Tradus din Germană)
4 comentariu/comentarii
Hei, mulțumesc pentru răspunsul rapid! Într-adevăr, descrierea ta seamănă foarte mult cu problemele mele, deci ar putea fi vorba într-adevăr de sistemul de admisie. Îți amintești cumva cât a costat reparația la garaj și dacă au apărut probleme după aceea? Sper că mașina mea va reveni la normal după reparație. Aș fi încântat să primesc informații suplimentare.
(Tradus din Germană)
Hei, nicio problemă, sunt bucuros să ajut unde pot! În cazul meu, costul reparației sistemului de admisie a fost de aproximativ 425 €. Nu este chiar un fleac, dar de atunci problema cu abaterea volumului de admisie al motorului a dispărut și mașina mea merge din nou ca un campion. Nu am mai avut probleme de atunci! Sper să simțiți și voi la fel și ca Mercedesul dumneavoastră să meargă ca înainte, atunci când îl veți repara. Anunțați-mă dacă aveți întrebări sau pur și simplu cum a ieșit!
(Tradus din Germană)
Hei, asta mă liniștește un pic. Bineînțeles, 425 de euro nu este mult, dar dacă totul merge bine după aceea, merită cu siguranță să luăm în considerare. Experiența ta pare foarte pozitivă și sper că va fi la fel și pentru mine. Cred că mâine îmi voi duce mașina la garaj și o voi verifica. Vă mulțumesc foarte mult pentru ajutor, m-a ajutat foarte mult! O să vă anunț din nou cum evoluează situația. Până atunci, ai grijă de tine și să ai mereu o călătorie plăcută!
(Tradus din Germană)
Hei, am avut de fapt o problemă similară cu dieselul meu Mercedes E-Class 2011. Funcționa la fel de dur ca un tractor vechi și pierdea multă putere - aveam, de asemenea, nori negri de fum care ieșeau din evacuare. Lumina de avertizare a motorului a fost, de asemenea, însoțitorul meu constant. De fapt, era vorba de sistemul de admisie. O scurgere dusese la un raport aer/carburant incorect. Ca urmare, motorul funcționa inegal și pierdea putere. Fumul negru este un semn că există prea mult combustibil și prea puțin aer. Înțeleg că sunteți sceptic după ultima dvs. experiență, dar aceasta a fost cu siguranță o problemă serioasă care este cel mai bine rezolvată de un garaj bun. Îți doresc mult noroc, să mă anunți cum merge!
(Tradus din Germană)