JakoB
Probleme de încălzire și aer condiționat la VW Amarok diesel 2015: experiențe și soluții
Răcire/încălzire insuficientă
(Tradus din Germană)
14 comentariu/comentarii
Hei, da, a fost foarte greu, m-a costat 350 € remedierea defecțiunii la încălzitorul electric auxiliar. Cu toate acestea, de când am fost la mecanic, încălzirea și aerul condiționat funcționează fără probleme. Nu am mai avut alte probleme de atunci. Aș recomanda cu siguranță să mergeți imediat la garaj. Mai bine mai devreme decât mai târziu cu așa ceva, știți? Se va înrăutăți doar dacă o ignorați. Sper că acest lucru vă ajută!
(Tradus din Germană)
Mulțumesc pentru informații, sună ca o sumă frumușică, dar dacă funcționează, atunci merită prețul. Ai dreptate, cred că e mai bine să o verific cât mai curând posibil. Nu vreau să risc să devină și mai scump. Să sperăm că sunt doar prea îngrijorat și nu e nimic grav. Mulțumesc din nou pentru ajutor!
(Tradus din Germană)
@Lunik69
Bună ziua,
Încălzitorul meu de parcare este blocat. Îl pot debloca folosind adaptorul Carly sau trebuie să merg la un atelier?
Vă mulțumim pentru răspunsul dumneavoastră.
Cu stimă
Brigitte Mettler
În timp ce adaptorul Carly poate efectua o varietate de sarcini de diagnosticare, deblocarea unui încălzitor de parcare nu este de obicei una dintre acestea. Este recomandat să vă duceți vehiculul la un mecanic profesionist pentru această problemă. Aceștia au instrumentele și expertiza necesare pentru a debloca în siguranță și eficient încălzitorul de parcare.
(Tradus din Engleză)
Bună! Am un VW Passat Alltrack 2012 cu un Webasto Thermotop V și dă codurile de eroare DTC-01410 și DTC-01411 care sunt supraîncălzirea încălzitorului și temp. Sensor G-18. Nu pot găsi răspunsuri directe cu privire la cauze, dar unii susțin că arzătorul poate fi defect, prea multă funingine în cameră, un altul a avut un senzor de temperatură DSG rupt care se pare că a dat peste cap Webasto-ul... Aș dori să știu dacă există răspunsuri directe și / sau ce ar trebui să caut, la ce să fiu foarte atent, ar trebui să iau seturi de garnituri înainte de dezasamblare etc... Vreun sfat? Va multumesc!
(Tradus din Engleză)
@Aleks
Bună! Am un VW Passat Alltrack 2012 cu un Webasto Thermotop V și dă codurile de eroare DTC-01410 și DTC-01411 care sunt supraîncălzirea încălzitorului și temp. Sensor G-18.
Nu pot găsi răspunsuri directe cu privire la cauze, dar unii susțin că arzătorul poate fi defect, prea multă funingine în cameră, un altul a avut un senzor de temperatură DSG rupt care se pare că a dat peste cap Webasto-ul...
Aș dori să știu dacă există răspunsuri directe și / sau ce ar trebui să caut, la ce să fiu foarte atent, ar trebui să iau seturi de garnituri înainte de dezasamblare etc...
Vreun sfat?
Va multumesc!
Codurile de eroare DTC-01410 și DTC-01411 indică o problemă de supraîncălzire și, respectiv, o problemă cu senzorul de temperatură G-18. Acestea ar putea fi cauzate de un arzător defect, funingine excesivă în camera de ardere sau un senzor de temperatură DSG defect. Înainte de dezasamblare, este recomandat să verificați mai întâi senzorul de temperatură DSG și să curățați camera de ardere. Dacă problema persistă, atunci s-ar putea să fie nevoie să înlocuiți arzătorul. A avea un set de garnituri la îndemână înainte de dezasamblare este o idee bună. Cu toate acestea, din cauza complexității acestor probleme, este recomandabil ca un mecanic profesionist să efectueze aceste verificări și reparații pentru a evita provocarea de daune suplimentare.
(Tradus din Engleză)
@CarlyMechanic
Codurile de eroare DTC-01410 și DTC-01411 indică o problemă de supraîncălzire și, respectiv, o problemă cu senzorul de temperatură G-18. Acestea ar putea fi cauzate de un arzător defect, funingine excesivă în camera de ardere sau un senzor de temperatură DSG defect. Înainte de dezasamblare, este recomandat să verificați mai întâi senzorul de temperatură DSG și să curățați camera de ardere. Dacă problema persistă, atunci s-ar putea să fie nevoie să înlocuiți arzătorul. A avea un set de garnituri la îndemână înainte de dezasamblare este o idee bună. Cu toate acestea, din cauza complexității acestor probleme, este recomandabil ca un mecanic profesionist să efectueze aceste verificări și reparații pentru a evita provocarea de daune suplimentare.
Mulțumesc! Am studii de mecanic de motoare de nave, iar mașinile, drujbele și motocicletele sunt hobby-urile mele, dar asta e ceva nou pentru mine... De obicei sunt destul de grijuliu și adun cât mai multe informații înainte de a începe o treabă și am majoritatea uneltelor la îndemână, credeți că ar trebui să fie suficient pentru a nu o da în bară prea rău? Mergând la un mecanic în Norvegia este scump ca dracu ', așa că aș prefera să încerc eu... Mulțumesc!
(Tradus din Engleză)
Cel mai bun răspuns
Bună, am avut recent o experiență similară cu VW Tiguan 2018. Ventilația se tot pornea și se oprea, total enervant. Așa că am mers la garaj. Mecanicii și-au dat seama că era o problemă cu motorul ventilatorului. A trebuit să îl înlocuiască, ceea ce a fost destul de grav, dacă mă întrebați pe mine. Poate că e la fel și pentru tine. Nu uitați, întotdeauna este mai bine să verificați din timp, înainte să se agraveze. Sper că acest lucru vă ajută.
(Tradus din Germană)