Probleme de iluminare BMW X3: Xenonuri violet și defecțiuni ale semnalului

Am avut probleme similare cu BMW X5 2012 luna trecută. Simptomele au fost aproape identice, erori în tabloul de bord, probleme cu indicatoarele de direcție și acele lumini xenon violet ciudate. L-am dus la garaj și s-a dovedit a fi un conector defect al cablajului de lângă ansamblul farului. Conexiunea se corodase în timp și cauza probleme electrice intermitente. Exista, de asemenea, un fir de împământare deteriorat care trebuia înlocuit. Nu era o problemă catastrofală, dar cu siguranță avea nevoie de atenția unui profesionist, deoarece implica sistemul electric al mașinii. Mecanicul mi-a arătat cum unii pini din conector erau foarte corodată. A trebuit să înlocuiască întregul conector al hamului și să redirecționeze câteva fire. Repararea a durat aproximativ o jumătate de zi. Luminile xenon au revenit la albul normal, iar toate luminile de avertizare au dispărut. Indicatoarele de direcție funcționează perfect acum. Cu siguranță veți dori pe cineva care cunoaște electronica BMW pentru acest tip de muncă.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs., este foarte util să aud despre această problemă a cablajului, deoarece simptomele mele se potrivesc perfect cu ceea ce ați descris. Explicația coroziunii are sens având în vedere vârsta acestor mașini. Vrei să-mi spui cam cât ai plătit până la urmă pentru reparație? De asemenea, curios dacă ați avut orice alte gremlins electrice pop-up de când au reparat-o?

(Tradus din Engleză)

Bună ziua! Am vrut doar să urmăresc despre costul reparației despre care ai întrebat. După ce mi-am dus X5-ul la mecanic, s-a dovedit a fi mult mai simplu (și mai ieftin!) decât mă așteptam. Indicatorul de direcție defect a fost de fapt doar o conexiune proastă a cablului, care a fost rezolvată pentru 95 €. Ce ușurare! Totul funcționează perfect acum, semnalele luminoase răspund așa cum ar trebui și nu am mai avut nicio altă problemă electrică de la remediere. Tabloul meu de bord este în sfârșit fără erori! Este uimitor cum ceva atât de mic precum o conexiune defectă poate face ca atât de multe semnale luminoase să o ia razna. De fapt, îmi făceam griji că ar putea fi ceva major cu cablajul, dar nu, era nevoie doar de acea conexiune reparată. Aș spune că probabil ai o problemă similară cu X3-ul tău. Aceste BMW-uri pot fi pretențioase cu electronica lor, dar odată ce le rezolvi, sunt de obicei bune de mers pentru o lungă perioadă de timp. Anunță-mă dacă ajungi să-l verifici pe al tău, ar fi interesant să aflu dacă este aceeași problemă!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru actualizare! De fapt, tocmai am reparat-o pe a mea ieri și ai dreptate, a fost o reparație destul de simplă. Mecanicul meu a găsit o problemă similară cu cablul, dar a trebuit să înlocuiască și un fir de masă corodat. M-a costat aproximativ 150 de dolari în total, ceea ce nu a fost prea rău având în vedere cât de îngrijorat am fost inițial. Partea amuzantă a fost să văd fața mecanicului când a descoperit problema. El a fost ca "Oh, aceste BMW-uri întotdeauna încearcă să facă probleme simple par complicate!" Mi-a arătat piesele corodate și, sincer, arăta destul de urât. Dar, după ce am curățat totul și am înlocuit piesele stricate, mașina mea merge ca unsă. Toate luminile de avertizare au dispărut, semnalele luminoase funcționează perfect, iar farurile acelea ciudate de culoare violet au revenit la culoarea lor albă normală. Ce ușurare! Chiar mă bucur că nu am mai amânat această reparație. Vă mulțumesc din nou pentru că mi-ați împărtășit experiența dumneavoastră, m-a ajutat să mă simt mai încrezător în ceea ce privește verificarea ei!

(Tradus din Engleză)