Probleme de direcție BMW iX cu avertisment ABS, este nevoie de ajutor

Hei acolo! Am avut o problemă similară cu BMW-ul meu 2019 i4 anul trecut (am ceva experiență de lucru pe EV-uri, dar mai ales întreținere de bază). Simptomele pe care le descrii sună exact ca cele prin care am trecut. În cazul meu, s-a dovedit a fi un senzor defect al supapei anvelopei care provoca citiri incorecte ale presiunii și declanșa avertizarea ABS. Am dus-o la atelierul meu și au descoperit că una dintre valve era de fapt defectă, provocând o scurgere lentă care făcea ca direcția să fie grea și să tremure. Întreaga reparație, inclusiv diagnosticarea și înlocuirea, m-a costat aproximativ 280 de euro. De atunci, nu am mai avut probleme! Ce nivel de echipare are iX-ul tău și câți km/kilometri ai parcurs cu el? Aceste informații m-ar ajuta să înțeleg dacă te-ai putea confrunta cu aceeași problemă. De asemenea, ai observat dacă trepidațiile se agravează la viteze mai mari?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru experiența împărtășită! Modelul meu iX tocmai a atins 133545 KM și a efectuat ultimul service în urmă cu aproximativ 2 luni. Scuturarea se accentuează atunci când conduc mai repede, în special pe autostradă. Este foarte îngrijorător, deoarece totul era în regulă până acum câteva zile. Conduc vehicule electrice de ceva vreme, dar acest lucru este cu siguranță ceva nou pentru mine. S-ar putea să fie ceva mai grav decât un senzor de anvelope, deoarece direcția este greu de manevrat chiar și la viteze mici. Cred că va trebui să o duc la atelier, dar am vrut să verific dacă altcineva a mai avut de-a face cu ceva similar mai întâi.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! După ce am citit ultima ta actualizare cu privire la faptul că direcția este dificilă chiar și la viteze mici, mă gândesc că ar putea fi diferită de ceea ce am experimentat cu i4-ul meu. În timp ce simptomele au început în mod similar, problema mea a fost pur legată de pneuri și nu a afectat efortul de direcție la viteze mici, așa cum se întâmplă în cazul tău. Având în vedere ceea ce descrieți acum, în special cu kilometrajul mare (i4-ul meu avea doar aproximativ 45 000 km când am avut problema), se pare că ar putea fi o problemă cu sistemul de servodirecție electrică. Aceste vehicule electrice au sisteme de direcție destul de complexe, iar atunci când încep să acționeze, de obicei este nevoie de mai mult decât o simplă înlocuire a senzorului. Întrebare rapidă: ați observat zgomote neobișnuite atunci când rotiți volanul? Când i4 prietenului meu a avut o problemă cu servodirecția, a făcut acest sunet ciudat whining înainte de direcție a devenit foarte greu. Cu siguranță, aș verifica asta cât mai curând posibil, în loc să aștept. Combinația de avertizare ABS, direcție grea și vibrații ar putea indica ceva mai grav decât am crezut inițial. Îmi pare rău că nu pot fi mai de ajutor cu teoria mea anterioară privind senzorul, se pare că am sărit calul acolo!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru răspuns! De fapt, acum că ai menționat-o, am auzit un sunet slab de vâjâit atunci când am virat, în special în timpul manevrelor la viteză redusă. Nu am făcut legătura mai devreme, dar sunt informații foarte utile despre i4-ul tău. Ai dreptate, pare mai grav decât o problemă cu senzorul de anvelope. Tocmai am făcut o programare la atelierul meu BMW pentru mâine dimineață. Nu vreau să risc să o mai conduc mult, mai ales cu toate aceste simptome care se agravează. Apreciez cu adevărat că v-ați făcut timp să vă împărtășiți experiențele și să mă ajutați să înțeleg ce s-ar putea întâmpla. Voi actualiza forumul odată ce știu care este problema reală, ar putea ajuta pe altcineva care se ocupă cu probleme similare în viitor!

(Tradus din Engleză)