sebastiansilver1
Probleme de creștere a BMW X2 Diesel: pierdere de putere și alertă de șuierat
Economie redusă de combustibil
Aprinderea luminii de verificare a motorului
Zgomot de fluierat
Timp mai lung de pornire la rece
Șuierat puternic la accelerare
Pierderea puterii motorului
Blocaj în timpul mersului la ralanti
(Tradus din Engleză)
8 comentariu/comentarii
Mulțumesc foarte mult pentru împărtășirea experienței tale! Acest lucru cu siguranță sună similar cu problema mea. Mă bucur să aud că ai rezolvat-o. Întrebare rapidă, îți amintești cât de mult te-a costat înlocuirea wastegate-ului? De asemenea, ați avut alte probleme de la reparație? Încerc doar să-mi fac o idee despre ce mă aflu.
(Tradus din Engleză)
Hei din nou! Am vrut doar să vă ofer o actualizare, deoarece știu că aveți de-a face cu aceeași durere de cap. Mi-am dus X1-ul la mecanic săptămâna trecută și, da, am rezolvat totul! Sistemul prost de presiune de supraalimentare a fost într-adevăr de vină, în special o defecțiune la supapa de evacuare. Mi-a dat înapoi 860 € pentru toată treaba, dar sincer, a meritat fiecare bănuț. Mașina merge ca un vis acum, nu mai fluieră, puterea a revenit la normal, iar consumul de combustibil este mult mai bun. L-am condus de aproximativ o săptămână de la remediere și nu am avut nicio problemă. Foarte fericit că nu am mai așteptat să o repar. Sincer, având în vedere cât de asemănătoare sunt simptomele tale cu ceea ce am experimentat eu, aș spune că te uiți probabil la aceeași reparație. Prețul poate varia puțin în funcție de costurile forței de muncă, dar cel puțin acum ai o cifră bună. Credeți-mă, mai bine să o faceți acum decât să riscați reparații turbo mai scumpe pe linie! Sper că acest lucru vă va ajuta în luarea deciziilor! Anunță-mă dacă ai nevoie de alte informații.
(Tradus din Engleză)
Mulțumesc pentru urmărirea detaliată! Am mușcat glonțul și am dus X2-ul meu la un alt mecanic ieri. Ai fost perfect, a fost wastegate care a cauzat toate problemele. A ajuns să mă coste puțin mai mult decât al tău, dar mecanicul mi-a arătat piesele uzate și mi-a explicat totul clar. Cea mai bună parte? Tocmai am luat mașina azi dimineață și ce diferență! Fluieratul a dispărut complet, și-a revenit toată puterea și funcționează foarte bine la relanti. Lumina motorului este stinsă. O astfel de ușurare să o rezolv. Apreciez foarte mult că ai împărtășit experiența ta, mi-a dat încrederea să o verific înainte ca lucrurile să se înrăutățească. Mecanicul a menționat că am făcut apelul potrivit când am făcut-o, deoarece turbo-ul începea să dea semne de stres. Presupun că uneori trebuie doar să găsești garajul potrivit. Acest nou loc pare mult mai profesionist decât vechiul meu mecanic. Cred că voi rămâne cu ei de acum înainte! Mulțumesc din nou pentru tot ajutorul tău!
(Tradus din Engleză)
@Leka11
Vă rog să vă opriți! 😊 Ce înseamnă această eroare? Ea apare pe afișaj ca "Drive Train" și pierd din puterea motorului. Cu toate acestea, când opresc și pornesc din nou mașina, eroarea dispare, dar reapare ulterior.
Mesajul de eroare "Drive Train" de pe BMW F20 poate indica diverse probleme, adesea legate de motor sau transmisie. Deoarece te confrunți cu o pierdere de putere, o cauză comună ar putea fi un senzor defect, cum ar fi senzorul de debit masic de aer sau o problemă legată de turbo. Începeți prin a verifica dacă există coduri de eroare stocate cu ajutorul unui scaner OBD-II, care poate oferi informații mai specifice despre problemă. Dacă nu aveți acces la un scaner, luați în considerare vizitarea unui mecanic pentru a diagnostica problema cu exactitate. Anunțați-mă cum merge sau dacă aveți întrebări suplimentare!
(Tradus din Engleză)
@Leka11
Bmw f20 2012, 114i
Verificați sistemul de admisie a aerului pentru a vedea dacă există furtunuri slăbite sau deteriorate, deoarece acestea pot cauza eroarea "Drive Train" și pierderea puterii. Dacă totul pare în regulă, ar fi mai bine să cereți unui mecanic să îl inspecteze în continuare, mai ales dacă problema persistă. Ține-mă la curent cu progresele tale sau dacă ai nevoie de ajutor suplimentar!
(Tradus din Engleză)
Hei acolo! Am avut probleme aproape identice cu BMW X1 20d al meu 2019 iarna trecută. Simptomele au fost o copie carbon a ceea ce descrieți, pierdere de putere, șuierat, ralanti dur și economie de combustibil groaznică. S-a dovedit a fi un actuator wastegate defect pe turbo. A fost diagnosticat la un garaj unde lucrează prietenul meu. Wastegate nu a reglat corect presiunea de supraalimentare, ceea ce explică problemele de fluier și putere. Reparația a presupus înlocuirea întregului ansamblu wastegate. A fost o problemă destul de serioasă, deoarece rularea cu un wastegate prost poate deteriora turbo-ul în timp. Sfatul meu? Nu așteptați la asta. Simptomele nu se vor îmbunătăți și riscați reparații mai scumpe dacă turbo este deteriorat. Asigurați-vă că găsiți un garaj cu echipament de diagnosticare BMW, deoarece va trebui să recalibreze noul wastegate după instalare. A durat aproximativ o zi și jumătate să-l reparăm pe al meu, dar mașina merge ca nouă de atunci. Nu există probleme cu creșterea sau economia de combustibil în ultimele 8 luni.
(Tradus din Engleză)