Probleme de aprindere VW Touran: Cauze comune și soluții

Având ceva experiență cu modelele VW, m-am confruntat cu o problemă similară la pornire cu VW Tiguan 2013 (benzină). Când problema cu rotirea cheii a apărut pentru prima dată, m-am gândit și eu că este comutatorul de aprindere. După ce am dus-o la un atelier, au diagnosticat-o ca fiind o siguranță arsă conectată la sistemul electronic al mașinii. Simptomele erau aproape identice: pornire inconsistentă și oprire ocazională. Mecanicul a verificat cutia cu siguranțe și a găsit o siguranță deteriorată care cauza o alimentare intermitentă a sistemului de aprindere. Costul total al reparației a fost de 52 €, inclusiv diagnosticarea și înlocuirea siguranței. De la remediere, problema la pornire a fost complet rezolvată și mașina funcționează fără probleme. Înainte de a sugera că aceasta ar putea fi problema dumneavoastră exactă, ar fi util să știu: Sunt aprinse vreun indicator luminos pe tabloul de bord? Se rotește cheia ușor în comutatorul de aprindere? Ați observat probleme electrice la alte sisteme? Când a fost ultima dată când ați făcut o verificare completă a sistemului electric? Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă problema dumneavoastră este legată de siguranțe sau dacă ar putea exista o altă problemă subiacentă la componentele sistemului de aprindere.

(Tradus din Engleză)

Ultima service a fost la 67000 km și au efectuat o verificare completă a sistemului electric, care a avut rezultate normale. Cheia se rotește ușor în contactul de aprindere și nu se aprind martori pe tabloul de bord atunci când se întâmplă acest lucru. Singura problemă electrică pe care o observ este că, uneori, motorul de pornire pare să se angreneze, dar apoi se deangrenează imediat fără a porni motorul. Mașina funcționează perfect între aceste probleme neobișnuite de pornire. Doar îmi fac griji că m-ar putea lăsa undeva în pană dacă problema se agravează. Se pare că simptomele mele sunt puțin diferite de problema ta cu siguranța, deoarece nu am indicatori de avertizare sau blocaje în timpul conducerii. Mașina a fost fiabilă până acum, la 69383 km, așa că această problemă la pornire este destul de neașteptată.

(Tradus din Engleză)

Pe baza descrierii dumneavoastră, în special a comportamentului motorului de pornire, acest lucru pare diferit de problema cu siguranța pe care am întâmpinat-o eu. Simptomele pe care le descrieți, în special angrenarea și dezangrenarea demarorului, sugerează puternic o problemă la motorul de pornire, mai degrabă decât o problemă la contactul de aprindere. La Tiguan-ul meu, când demarorul a început să cedeze, a prezentat un comportament similar înainte de a se strica complet. Solenoidul demarorului făcea clic, încerca să se angreneze, dar apoi se dezangrena fără a roti motorul corespunzător. Reparația a constat în înlocuirea întregului ansamblu al motorului de pornire. Costul final a fost de aproximativ 480 €, inclusiv piesele și manopera. După înlocuire, toate problemele de pornire au fost rezolvate complet. Lipsa luminilor de avertizare de pe tabloul de bord și faptul că mașina funcționează perfect între episoade se potrivesc cu simptomele clasice ale unui demaror defect. Având în vedere că kilometrajul dumneavoastră este similar cu cel de la apariția problemei mele, are sens din punct de vedere al cronologiei. Un test rapid pe care îl puteți încerca: data viitoare când se întâmplă, întoarceți cheia de contact și ascultați cu atenție. Dacă auziți un clic distinct, dar fără pornire, acest lucru confirmă în continuare diagnosticul motorului de pornire. Vă recomand să îl verificați curând, deoarece problemele cu demarorul se agravează de obicei în timp. Riscul de a rămâne în pană crește pe măsură ce demarorul continuă să se deterioreze.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile despre simptomele motorului de pornire. Zgomotul de clic pe care l-ați menționat este exact ceea ce experimentez și eu! Este o ușurare să știu că este probabil o problemă la demaror, mai degrabă decât ceva mai complex cu bobina de aprindere sau sistemul electronic al mașinii. De fapt, am încercat testul dumneavoastră chiar acum, am întors cheia și am ascultat cu atenție. Am auzit același clic fără pornire corespunzătoare, exact cum ați descris. Voi programa o programare la atelier mâine pentru a le verifica demarorul. Costul de 480 € pare rezonabil, având în vedere riscul potențial de a rămâne în pană. A fost foarte util să aud despre experiența dumneavoastră cu o problemă similară și rezolvarea acesteia. Vă voi actualiza odată ce îl voi repara, în cazul în care altcineva se confruntă cu probleme similare de pornire cu VW-ul său.

(Tradus din Engleză)