TerryWag
Probleme cu VW Phaeton Diesel 2004: fum negru, lumină motor, pierdere de putere și consum mare de combustibil
Fum negru din evacuare la accelerare
Miros puternic de eșapament
Economie redusă de combustibil
Motorul se oprește singur
Motor nestabil
Aprinderea luminii de verificare a motorului
Blocaj în timpul mersului la ralanti
Sacadare la accelerare
Pierderea puterii motorului
(Tradus din Germană)
8 comentariu/comentarii
Hei, mulțumesc pentru răspuns. Mă bucur să știu că ai mai avut aceeași problemă. Sunt acum la 283200 km și întotdeauna fac revizii regulate, deci ultimul service nu a fost acum mult timp. Voi verifica supapa de control al debitului de combustibil și voi folosi costurile tale ca ghid, poate voi avea noroc. Orice alte sfaturi ar fi apreciate. Noroc!
(Tradus din Germană)
Hei, nici o problemă, mă bucur să vă ajut. Kilometrajul mașinii dvs. este de fapt exact unde am avut aceeași problemă. Am experimentat-o la aproximativ 284000 km. Chiar dacă efectuați întreținerea regulată, unele piese pot pur și simplu să prezinte semne de uzură după ce conduceți atât de mult timp. Regulatorul cantității de combustibil este unul dintre acestea. V-aș recomanda să vă duceți mașina la un garaj și să verificați regulatorul. Și apropo, având în vedere că problema este destul de evidentă, eu nu aș mai circula cu ea. Acest lucru nu ar face decât să agraveze situația și, în cele din urmă, să ducă la costuri de reparație mai mari. În cazul în care vă întrebați, nu am cumpărat o piesă de schimb de pe internet și nu am montat-o eu, a făcut-o garajul pentru mine. Un sfat din partea mea ar fi, de asemenea, să aveți grijă cu piesele ieftine, uneori merită să cheltuiți un pic mai mult și să obțineți în schimb o viață mai lungă. Țineți-ne la curent, abia aștept să văd cu ce veniți. Noroc înapoi!
(Tradus din Germană)
Hei, mulțumesc pentru informațiile suplimentare și pentru sfaturile tale. Probabil că ai dreptate, nu ar trebui să risc să merg mai departe și să-mi duc mașina la garaj cât mai curând posibil. Observația pe care ați făcut-o cu privire la piesele ieftine este de asemenea bună, mă voi asigura că garajul folosește piese de bună calitate, chiar dacă acestea costă un pic mai mult. Voi trimite actualizări de îndată ce aflu mai multe. Mulțumesc din nou pentru ajutor! Noroc!
(Tradus din Germană)
@Gregi
Am o defecțiune la airbag
Airbag cap (n252)
Cum îl pot repara?
O defecțiune la airbag este o problemă critică de siguranță. Recomand ca un mecanic profesionist să îl inspecteze și să îl repare cât mai curând posibil. Airbagurile sunt sisteme complexe, iar manipularea incorectă poate duce la probleme suplimentare sau chiar la declanșarea accidentală. Vă rugăm să vă asigurați că vehiculul dvs. este verificat de un tehnician calificat pentru a vă garanta siguranța. Anunțați-ne dacă aveți întrebări suplimentare sau dacă aveți nevoie de asistență suplimentară.
(Tradus din Engleză)
@Gregi
I have airbag fault
Head airbag (n252)
How can i fix it?
O defecțiune la airbag este o problemă critică de siguranță. Recomand ca un mecanic profesionist să îl inspecteze și să îl repare cât mai curând posibil. Airbagurile sunt sisteme complexe, iar manipularea incorectă poate duce la probleme suplimentare sau chiar la declanșarea accidentală. Vă rugăm să vă asigurați că vehiculul dvs. este verificat de un tehnician calificat pentru a vă garanta siguranța. Anunțați-ne dacă aveți întrebări suplimentare sau dacă aveți nevoie de asistență suplimentară.
(Tradus din Engleză)
Bună, am avut o problemă similară cu VW Touareg Diesel, anul 2002. Nu sunt expert în mașini, dar am ceva experiență cu ele. Am pățit la fel ca tine: fum negru, consum mare de combustibil, miros puternic de evacuare etc. Am mers apoi la garajul meu și au găsit defecțiunea - o supapă defectă de control al debitului de combustibil. Reparația m-a costat 415 euro. Vedeți dacă vă dă simptome similare cu cele ale mașinii mele atunci când conduceți. Ați putea, poate, să furnizați mai multe detalii despre mașina dumneavoastră? Aș fi bucuros să vă ajut.
(Tradus din Germană)