Probleme cu transmisia Astra: Alunecare și lumini de avertizare, ajutor!

Hei acolo! Pot să înțeleg, am avut o problemă similară cu Vauxhall Insignia 2014 anul trecut. Aș spune că am ceva experiență cu mașinile, suficientă pentru a face întreținerea de bază, dar nu reparații majore. Simptomele mele au fost aproape identice cu cele descrise de tine. După ce am dus-o la atelierul meu de încredere, s-a dovedit a fi o unitate de control a transmisiei defectă. A trebuit să cheltuiesc aproximativ 1 000 EUR pentru a o rezolva, dar de atunci funcționează fără probleme. Ai putea să ne dai mai multe detalii despre Astra ta? Cum ar fi kilometrajul, dimensiunea motorului, și dacă ați observat orice modele specifice atunci când apar problemele (cum ar fi atunci când mașina este rece sau în timpul schimbărilor de viteze specifice)? Acest lucru ar ajuta la determinarea dacă aveți de-a face cu aceeași problemă pe care am avut-o eu. De asemenea, ați efectuat recent revizii la transmisie? Doar pentru a exclude probleme mai simple.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru experiența împărtășită! Astra mea tocmai a atins 90105 KM și a avut ultimul service în urmă cu aproximativ 4 luni. Problema tinde să apară mai mult atunci când mașina este încălzită, în special în timpul condusului pe autostradă. Este cel mai vizibil atunci când se schimbă între treapta a 3-a și a 4-a. Sper din tot sufletul să nu fie la fel de costisitoare cum a fost reparația ta! Înlocuirea TCU a fost făcută la un dealer Vauxhall sau la un magazin independent?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, îmi amintesc foarte bine problemele Insignia mele, mi-a dat destul de o durere de cap! Pentru a răspunde la întrebarea ta despre înlocuirea TCU, de fapt, am mers cu un specialist independent în cele din urmă. Am găsit un magazin foarte bun, specializat în transmisii Vauxhall, și mi-au cerut mai puțin decât cotația dealerului (ei voiau aproape 1400€!). Simptomele tale sună foarte asemănător cu ceea ce am experimentat eu, în special acea problemă cu treapta a 3-a la a 4-a. Mașina mea avea aproximativ 85.000 KM când a început să facă probleme. Faptul că a ta se întâmplă mai mult când se încălzește și în timpul condusului pe autostradă, este exact ceea ce m-am confruntat și eu. Un lucru pe care nu l-am menționat în primul meu răspuns, înainte de a înlocui TCU, am încercat să schimb lichidul de transmisie mai întâi (m-a costat aproximativ 150 €), în speranța că va rezolva problema. Nu a funcționat în cazul meu, dar ar merita verificat în situația ta din moment ce ești la 90K KM. Să-ți spun ceva, dacă ești pe aproape [încerci să menții costurile la un nivel scăzut], pot să-ți recomand acel atelier specializat la care am apelat. Ei chiar se pricepeau la Vauxhalls și chiar oferă o garanție de 2 ani pentru reparațiile TCU. Anunță-mă dacă vrei detaliile lor!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate aceste informații detaliate! Apreciez foarte mult faptul că ai împărtășit experiența ta și sfatul cu privire la specialistul independent. Cred că voi începe prin a verifica mai întâi lichidul de transmisie, cel puțin este o opțiune mai ieftină de eliminat înainte de a mă apuca de înlocuirea TCU. Portofelul meu speră cu siguranță că este doar lichidul! Magazinul pe care l-ai menționat sună grozav, mai ales cu acea garanție. Eu sunt de fapt în Manchester, așa că dacă specialistul tău este oriunde în apropiere, mi-ar plăcea să primesc detaliile lor. Categoric, prefer să merg la cineva care se pricepe în mod special la Vauxhalls decât să risc cu un garaj neobișnuit. Vă mulțumesc din nou pentru tot ajutorul! O să vă țin la curent cu ce voi afla.

(Tradus din Engleză)