100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

TobiSpeedster

Probleme cu Toyota Auris 2016: Fum negru, pierdere de putere și evacuare puternică - defect la filtrul de particule diesel?

Fum negru din evacuare la accelerare

Miros puternic de eșapament

Pierderea puterii motorului

Evacuare zgomotoasă

Eșecul regenerării DPF

Aprinderea luminii de verificare a motorului

Hei băieți, am probleme cu Toyota Auris (construită în 2016, diesel). Recent, a apărut fum negru la accelerare, iar lumina de verificare a motorului indică faptul că ceva nu este în regulă. Există, de asemenea, o pierdere vizibilă de putere și o evacuare puternic mirositoare și zgomotoasă. Suspectez un defect al filtrului de particule diesel, dar nu sunt sigur. A mai avut cineva astfel de probleme și îmi poate spune cum a fost rezolvată la garaj? Sunt deschis la orice sfat. Multe mulțumiri în avans!

(Tradus din Germană)

4 comentariu/comentarii


HeinzFahrer

Bună ziua, nu sunt un expert în sectorul auto, dar am avut experiențe similare cu Toyota Yaris a mea (construită în 2014, diesel). Problema a fost tot un filtru de particule diesel defect (DPF defect intern). Am dus-o la garajul meu, deoarece am puțină experiență cu reparațiile auto. Au înlocuit DPF-ul și din păcate a costat 1550 euro. Este din nou ca nouă și merge perfect. Pentru a vă oferi mai multe detalii, ar fi util dacă mi-ați putea spune mai multe despre vehiculul dvs., în special în ceea ce privește kilometrajul și ultimul service. Sper că acest lucru vă ajută!

(Tradus din Germană)

TobiSpeedster (Autor)

Bună ziua, mulțumesc pentru răspunsul rapid! Auris-ul meu are 127516 KM la ceas și ultimul service a fost acum aproximativ 10.000 KM. O să vă urmez sfatul și o să duc mașina la garaj pentru a verifica DPF-ul. 1550 euro sunt mulți bani, dar dacă se rezolvă problema, probabil ar merita. Mulțumesc din nou pentru ajutor!

(Tradus din Germană)

HeinzFahrer

Hei, nicio problemă, mă bucur că v-am putut ajuta cu experiența mea. Numărul de kilometri este un bun indicator al duratei de viață a unui DPF. În mod normal, acestea pot dura până la 120000 km, dar asta depinde de frecvența regenerării și de modul în care este condusă mașina. Pe termen lung, probabil va fi mai bine să schimbați DPF-ul pentru a evita deteriorări suplimentare sau pierderea performanței. Mult noroc la garaj și să sperăm că nu este nimic mai grav! Vă rugăm să ne anunțați ce spune mecanicul. Călătorie plăcută!

(Tradus din Germană)

TobiSpeedster (Autor)

Bună ziua, mulțumesc pentru sfaturile dvs. valoroase. Are sens ca DPF-ul să fi ajuns la sfârșitul vieții sale. Cu siguranță vă voi ține la curent și sper, de asemenea, că nu este nimic mai grav. Sunt un pic mai liniștit acum. Mulțumesc din nou pentru ajutor, foarte amabil din partea ta! Pe curând!

(Tradus din Germană)

Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!

Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?

Obțineți Carly Scanner și aplicația acum

Verificați ofertele curente
Mobile and adapter showcase
Mărci Auto
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Toate drepturile rezervate