PSteinRacer
Probleme cu Toyota Auris 2010: Fum negru, defecțiuni ale motorului și supapă de injecție de pornire la rece suspectată a fi defectă
Motorul se oprește singur
Fum negru din evacuare la accelerare
Economie redusă de combustibil
Aprinderea luminii de verificare a motorului
Timp mai lung de pornire la rece
Mașina nu pornește
Motor nestabil
(Tradus din Germană)
4 comentariu/comentarii
Mulțumesc pentru sugestie, se pare că problema ta a fost similară, dar nu chiar la fel. Auris-ul meu are deja 266488 km la bord. Nu au fost probleme deosebite la ultimul service. Doar că mi se pare ciudat că simptomele au apărut relativ brusc. Un prieten de-al meu este mecanic auto, poate reușește să conecteze dispozitivul de diagnosticare și să arunce o privire. O mie de euro este o sumă destul de mare, dar se pare că nu va fi o distracție ieftină.
(Tradus din Germană)
Nicio problemă, întotdeauna bucuros să ajut! Da, sună un pic diferit, dar și Yaris-ul meu a avut simptome similare, în special fumul negru și funcționarea instabilă a motorului. Mașina mea avea însă doar 120.000 km, nu ca Auris-ul tău. L-aș ruga cu siguranță pe colegul tău să conecteze dispozitivul de diagnosticare. Poate îți poate da un sfat bun despre ce ai putea face și dacă într-adevăr este valva de injecție pentru pornire la rece. Și ai dreptate, o mie de euro chiar nu este mult, dar până la urmă a ajutat. Să sperăm că nu va fi la fel de scump pentru tine. Țineți degetele încrucișate!
(Tradus din Germană)
Mulțumesc, frate! Cuvintele tale mi-au dat ceva speranță. Îți voi urma sfatul și îl voi ruga pe prietenul meu să arunce o privire. Sper că nu va fi prea scump. Poate voi fi norocos și va fi o reparație minoră. În orice caz, mulțumesc pentru ajutor și urări de bine, aveam nevoie de ele. De asemenea, nu vreau ca Auris-ul meu să ajungă la fier vechi. Îmi place foarte mult mașina asta și mă doare să o văd suferind. Să aveți o zi bună!
(Tradus din Germană)
Hei, am avut o problemă similară cu modelul meu Toyota Yaris 2012. Nu am practic cunoștințe despre mașini, dar iată povestea mea. Am ajuns să merg la un garaj. Ei au conectat instrumentul de diagnosticare și a arătat unitatea de control a motorului defectă. Probabil era stricată, așa că au înlocuit-o. Totul m-a costat 1000 de euro. Desigur, nu vă pot ajuta fără datele exacte ale autovehiculului, dar poate că ați putea merge la garajul dvs. și ați putea citi memoria de defecțiuni.
(Tradus din Germană)