TheStorm
Probleme cu tensiunea de alimentare și eroare ABS în Seat Alhambra Diesel 2010
Sistemul ABS/DSC nu funcționează
Lampă de avertizare ABS
Pierderea tracțiunii
Pierderea puterii motorului
(Tradus din Germană)
7 comentariu/comentarii
Nicio problemă, noi, șoferii, trebuie să rămânem uniți, nu-i așa? În cele din urmă, mecanicul a înlocuit senzorul de viteză din Leon-ul meu și m-a costat 250 de euro. Nu a fost chiar ieftin, dar de atunci problemele cu sistemul ABS au fost rezolvate. Nu mai există lumini de avertizare, iar performanțele sunt din nou excelente. Este enervant, da, dar merită să o facem. La urma urmei, este vorba despre siguranța noastră.
(Tradus din Germană)
Wow, mulțumesc pentru informațiile specifice! 250 de euro nu înseamnă prea mult, dar dacă este necesar, atunci va trebui să mușc din glonț. Cuvintele tale mi-au dat curaj și nu pot decât să fiu de acord: Cu siguranță nu ar trebui să faceți economii atunci când vine vorba de siguranța noastră. Voi începe să caut un mecanic de încredere. Vă mulțumesc încă o dată pentru ajutor!
(Tradus din Germană)
Hei, cunosc prea bine problema. Ultima dată când am fost în atelier, au trebuit să revizuiască complet ABS-ul de la Seat Leon 2013. Semne similare, lipsă de putere, bec de avertizare ABS și apoi o călătorie instabilă - la fel ca a ta. S-a dovedit a fi o problemă serioasă. Sper să găsești repede o soluție, amice!
(Tradus din Germană)
Cel mai bun răspuns
@CarFreak
Bună ziua! Se pare că ați putea avea o problemă cu modulul ABS sau cu senzorul de viteză. Aș verifica mai întâi tensiunea bateriei și a alternatorului, deoarece tensiunea scăzută poate provoca aceste simptome. De asemenea, scanați pentru orice cod de eroare. Succes!
Cum anume ați proceda pentru a verifica tensiunea? Am o problemă similară cu vehiculul meu.
(Tradus din Germană)
@Racer2024
Cum anume ați proceda pentru a verifica tensiunea? Am o problemă similară cu vehiculul meu.
Puteți verifica tensiunea folosind un multimetru. Setați-l la 20V DC pentru verificarea bateriei auto. Conectați firul roșu la borna pozitivă și firul negru la borna negativă. O baterie sănătoasă ar trebui să indice aproximativ 12,6V. Pentru alternator, porniți motorul și repetați procesul. Citirea ar trebui să fie între 13,7V și 14,7V. Dacă citirile sunt în afara acestor intervale, este posibil să aveți o problemă cu bateria sau alternatorul.
(Tradus din Engleză)
Hei, mulțumesc pentru răspunsul rapid. Pare să fie foarte grav dacă sistemul ABS de pe Leon a trebuit să fie revizuit complet. Îți amintești cât a costat? Ați observat alte probleme de atunci? Sper doar că nu vor mai fi altele.
(Tradus din Germană)